MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: forums.airbase.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest24.10.16 08:51:25

    Такая дымовая завеса, да на авианосце как-то не вписывается в концепцию безопасности полетов. На съемках с вертолета ВВС пару дней назад дымовой шлейф полностью перекрывал взлетную палубу. А ведь во время выполнения полетов паровой котел должен кочегарить на полную мощность для достижения максимального хода и от шлейфа никуда не деться. И, помнится, раньше, в прошлые годы как-то не заметно было такого сильного задымления.

    • 1
      Нет аватара alex166424.10.16 10:55:29

      Уже «морские волки» поделились    Называется «Шапка». Короткий выхлоп это типа «Здраствуй» и «До свидания», например в базе. Длиннный шлейф черного дыма из трубы — «МЫ идем», причем с разными намеками по обстоятельствам.

      Например спасаемым — держитесь, мы уже близко и идем на всех парах. Или перед боем — мы не прячемся, и на ваши пушки нам на…ть, бегите, пока можете   

      В данном случае типа — смотрите … и бойтесь!

      Неофициальный кодекс и видимо пошло от пароходов, когда не было радиостанций, а для флажков далеко. И вроде начальство ругает исполнителей, но само так же поступало   

      Подается на форсунки топливо в неправильном соотношении с воздухом, требует сноровки и умения мотористов для правильной «шапки» *THUMBS UP*   

      Отредактировано: alex1664~13:16 24.10.16