MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 ноября 61
108
Dani Max Производство

Фоторепортаж с Павловского автобусного завода (Часть 2)

Начало

Цех опытно-промышленных партий

Думали все? Как бы не так, движемся дальше! По программе у нас цех опытно-промышленных партий. Несмотря на свое интригующее название, секретных разработок там нет. Зато есть сборка автобусов с двигателями работающими на газовом топливе.

Производство здесь невелико, так что комментарии, полагаю, будут излишни.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gruzovikpress.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 14
      Нет аватара gritsevsky13.11.16 12:06:01

      Нет, граждане, слава богу, что ездят еще докризисные Вольво и Скания, они для людей, а не для покорения Сибири.

      А вы в курсе что в Сибири люди живут? Ну не всем же повезло родиться в Москве, кто-то должен жить в Сибири, которой могущество российское приростает. Не офисом единым    

      Я на ПАЗ-ике на работу езжу в своем маленьком уральском городке. Нормальный автобус для наших условий, особенно в частном секторе. Особенно в период дождей и сильных снегопадов. Чтобы проехать 2-4 километра особого комфорта не надо, а вот проходимость не помешает.

      #853044 ↑
    • -6
      Нет аватара часыпеск13.11.16 12:27:46

      а не для покорения Сибири.

      О чём вы,какая Сибирь,ехал как-то на этом пазике из Мурманска в Кандалакшу 3 часа зимой при -18 гр,так там в салоне холодина и пол у задних сидений льдом покрылся

      #853052 ↑
      • 10
        Нет аватара gritsevsky13.11.16 12:42:06

        О чём вы,какая Сибирь,ехал как-то на этом пазике из Мурманска в Кандалакшу 3 часа зимой при -18 гр,так там в салоне холодина и пол у задних сидений льдом покрылся

        Это вам наверное неисправный попался. У нас зимой до -35 бывает и нормально в автобусе. Печка правда орет сильно.

        В Сибири в сильные морозы народ хорошо одевается. И если в автобусе будет +20 то люди будут потеть и простуживаться     Чисто личные впечатления, не должно быть зимой в автобусе слишком тепло.

        Не надо все к Москве и Питеру примерять. Россия большая и разная.

        Отредактировано: gritsevsky~14:43 13.11.16
        #853060 ↑
      • 4
        Нет аватара guest13.11.16 14:52:44

        эт видно вас водитель невзлюбил ))) у пазика дополнительный обогреватель стоит ))) ну и штатный. ездил на вахтовку на нем. проходимость хорошая, то что жестковат эт да есть…, а по поводу задней площадки, то вроде эта ниша ГАЗЕЛЬ некст, она конкурирует с ивеко …

        #853106 ↑
      • 5
        Нет аватара Grave13.11.16 16:12:19

        Был у родственников в Сыктывкаре зимой, мороз — 35, в пазике Ташкент, так что сказки рассказывать не надо.

        #853139 ↑
    • 7
      Нет аватара Grave13.11.16 16:09:04

      а я вот терпеть не могу эти недоавтобусы, переделанные из цельнометаллических грузовых платформ с зубодробительной подвеской, с пространством в ногах для карликов с вечно текушей крышей (все текут от спринтеров до ивек и тд) мб просто в Москве их так переделывают или не могут нормально люк врезать в крышу. Один раз ехал на убожестве переделаном из грузовой пежо чуть спину не сломал от дубовой подвески.

      #853137 ↑