стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
186
Великоросс 26 января 2017, 18:03 10

Начались летные испытания истребителя МиГ-35

@sdelanounas_ru

Новейший истребитель МиГ-35 приступил к летным испытаниям, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

Он заявил, что в серию самолет пойдет после 2019 года.

«Мы увеличили количество (с 6 до 8) точек подвески, что позволяет использовать и текущее, и перспективные образцы авиационных средств поражения, в том числе и лазерное оружие», — сообщил глава корпорации.

Слюсарь отметил, что на самолете установлена новая оптико-локационная станция, в разы снижена его заметность. «Он спроектирован специально для ведения боевых действий в конфликтах повышенной интенсивности, в условиях высокой плотности ПВО», — отметил гендиректор ОАК.

«Самолет имеет увеличенную дальность (полета), на 50 процентов, за счёт большей емкости внутренних баков и дозаправки в воздухе», - сказал Слюсарь.

Самолет поднялся в воздух с аэродрома корпорации «МиГ» в подмосковных Луховицах. Согласно государственной программе вооружений серийные поставки нового истребителя в войска начнутся в 2019 году.

Самолет спроектирован для ведения современного боя: в условиях высокой плотности ПВО и мощного радиоэлектронного противодействия. Он сможет применять любое перспективное оружие — в том числе лазерное, отметили в ОАК.

читать полностью

Источник: rg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • 16
    Великоросс Великоросс
    26.01.1717:12:07

    Путину показали МиГ-35, оснащенный лазерным оружием

    • 5
      Djoker Djoker
      26.01.1721:52:09

      Полная версия:

      • Комментарий удален
        • 2
          Нет аватара g1v2
          26.01.1722:38:50

          Для вкс их закупят полк, тк иностранные покупатели не любят брать то, что не стоит на вооружении на Родине. Типа, если ваш самолет такой классный — чего сами на нем не летаете?

          Ну, а так миг35 самолет хороший, но у ВКС уже есть су30см, который является полноценным тяжем по цене немного дороже, чем средний истребитель миг35. Унификация в армии крайне важна и вряд ли военные захотят иметь еще один массовый тип самолета, если вместо него можно поставить уже использующийся су30см, который к тому же более вооруженный и имеет больше дальность.    

        • 13
          Нет аватара pivopotam
          26.01.1723:15:24

          за это время и обводы корпуса можно было бы сделать более «незаметными».

          зачем менять корпус? На подходе ПАКФА. Миг-35 -- это глубокая модернизация уже проверенной машины. Американцы не меняют корпус Ф-16/15/18 но продолжают их успешно модернизировать. И хорошо что наше МО не тратит деньги на полностью новую машину, тогда как ещё можно дешево модернизировать существующие решения и резко усилить возможности вериколепной машины Миг-29

          2. А сейчас пишут, что для МО РФ в программе вооружения на 2018-2025 годы сделают 30 «МиГ-35». Ну то есть для РФ это вообще погоды не делает
          30 штук -- это только первая партия. Про Су-34 тоже писалось что «всего 32 заказно», а потом был второй заказ. И третий… МО РФ, в отличие от США, закупает небольшими партиями по чуть-чуть, не объявляя заранее планы на общее количество.

          Вот про ПАКФА есть инсайд что их всего закупят около 200. Но нигде официально вы эту цифру не услышите. А услышим мы скоро что-то типа «МО собирается закупить 20 самолетов 5-го поколения…» а затем услышим стоны интернет хомячков и так по кругу

          на самом деле самолёт для продажи за рубеж
          нет

          у знатоков есть опасения, что из-за проволочек он лет на пять опоздал и некоторые страны, которые плотно сидели на «МиГ-29» успели уже подписать генеральные соглашения с нашими соперниками. Верны ли эти опасения?
          не опоздал. У него самые современные системы и он превосходит конкурентов (Рафаль, гриппен, Ф-16/18 и еврофайтер). Да Индия вроде как подписала с Рафалем, но… реально ничего не заплатила, а по слухам собирается разорвать. Индусы эту игру будут ещё годами тянуть, у них это в традиции

          3. Почему все так носятся с лазерным оружием? Облака, туман, пыль, дым, завесы никто не отменял. Ну то есть надежность такого оружия недалека от случайной.
          не думаю что тут идет речь о «прожигающем броню лазере» -- скорее о чем-то другом, возможно ослепляющем и выводящем из строя ОЛС противника. Посмотрим. Но не считайте наших конструкторов такими глупыми, что они не подозревают о существовании облаков

          4. Почему Путин и Слюсарев называют «МиГ-35» «лёгким»? У него наибольший взлётный вес -- двадцать пять тонн, что тонн на десять больше, чем надо для лёгкого истребителя.
          кто вам сказал сколько надо для легкого? вообще эта классификация весьма условна. Так как нет ничего легче Миг -- то он легкий, а Су- тяжелый. С тем же успехом можно назвать было его «средним» но зачем, если легче него нет ничего уже? Все условно

          Получается, что дальность «МиГ-35» в чистом виде, без баков, это ~2100 км?
          самолет «в чистом виде» в бой не летает. Интересен боевой радиус действия, с типовым оружием (обычно не с максимально возможной нагрузкой). Это около 1000 км, что более чем достаточно для фронтовика. Или интересна перегоночная дальность -- но перегоняют самолеты с подвесными баками. Ваш вопрос не имеет практического смысла.

          Отредактировано: pivopotam~00:17 27.01.17
          • 2
            magnet magnet
            27.01.1709:02:51

            согласен со средним, не согласен что нет легких, як-130 это что?

          • 4
            Нет аватара guest
            27.01.1712:13:06

            зачем менять корпус?

            Ну разработчики и заказчики видать что-то знают, раз его поменяли.

            И хорошо что наше МО не тратит деньги на полностью новую машину, тогда как ещё можно дешево модернизировать существующие решения и резко усилить возможности вериколепной машины Миг-29

            Су-35 стоит не сильно дороже (тот же миллиард по последнему контракту), а возможностей имеет значительно больше и больше унифицирован с остальным парком ВВС.

            Американцы не меняют корпус Ф-16/15/18

            Это не так.

            на самом деле самолёт для продажи за рубеж

            нет

            Да. Или для поддержания производителя. С точки зрения решения задач военных Су-30/35 практически во всем лучше.

            У него самые современные системы

            АФАР нет.

            Это около 1000 км, что более чем достаточно для фронтовика.

            Сейчас все истребители выполняют роль фронтовой авиации. ПАК ФА как бы об этом прямо говорит.

            • -2
              Нет аватара pivopotam
              27.01.1717:39:24

              Су-35 стоит не сильно дороже (тот же миллиард по последнему контракту), а возможностей имеет значительно больше и больше унифицирован с остальным парком ВВС.

              вчера Рогозин сказал, что легкий истребитель хоть и стоит при покупке не сильно дешевле, чем тяжелый, но он гораздо дешевле в эксплуатации

              вторая причина -- нам нужна внутренняя конкуренция между КБ. как у американцев есть между боингом и ЛМ, так и у нас между Су и МиГ. Поэтому мигов возрождают и будут закупать активно (в перспективе на Миг-35 заменят все миг-29)

              "Американцы не меняют корпус Ф-16/15/18"

              Это не так.

              да ладно. и что же в корпусе то поменялось у них? краска новая?

              Да. Или для поддержания производителя. С точки зрения решения задач военных Су-30/35 практически во всем лучше.
              не все всем. В неприхотливости, в стоимости обслуживания, в сверхманевренности и просто в цене -- миг превосходит. Пусть живут оба

              АФАР нет.
              есть. Вернее -- может устанавливаться за дополнительную плату. Не все хотят эту АФАР, для большинства заказчиков -- она избыточна и слишком дорогая. Так что это пока -- опция

              • Комментарий удален
              • 3
                Нет аватара guest
                27.01.1718:21:32

                вчера Рогозин сказал, что легкий истребитель хоть и стоит при покупке не сильно дешевле, чем тяжелый, но он гораздо дешевле в эксплуатации

                За счет чего? Меньше масла и топлива? Ерунда это. А вот еще один тип самолетов и двигателей техникам поддерживать — это дорого.

                вторая причина -- нам нужна внутренняя конкуренция между КБ.

                Это называется распыление ограниченных средств. ЗП в наших КБ итак кратно отличаются от ЗП у Боинга, Локхида и Аербаса.

                ак у американцев есть между боингом и ЛМ, так и у нас между Су и МиГ.

                У США совершенно другие задачи возможности. Тупо с них копировать — глупость.

                да ладно. и что же в корпусе то поменялось у них? краска новая?

                Это другой корпус. За счет чего вы думаете топлива больше стало?

                не все всем. В неприхотливости, в стоимости обслуживания, в сверхманевренности и просто в цене -- миг превосходит.

                Пока озвученная стоимость: 37 самолетов за 37 миллиардов, это примерно тоже самое, что 50 Су-35 за 60 миллиардов.

                Про стоимость обслуживания — ерунда. Су-27/30/35 хотя бы за счет массовости дешевле в обслуживании.

                Сверхманевренность Мигу еще надо показать как у Су-35.

                И почему же «неприхотливость» лучше?

                Не все хотят эту АФАР, для большинства заказчиков -- она избыточна и слишком дорогая. Так что это пока -- опция

                Заказчик пока один: МО РФ. Он об АФАР уже лет дцать мечтает, да промышленность не может серийное производство нормально наладить.

          • 0
            Тарас Ткаченко
            27.01.1721:25:17

            Это твои познания в авиации весьма условны, а то, что мы говорим — точно, ибо это говорят инженеры и военные.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,