MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 апреля 3
190
Саша Рошка Авиация

ОДК поставила двигатели ТВ7-117СТ для нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) поставила на воронежское ПАО «ВАСО» (входит в ОАК) две опытные силовые установки ТВ7-117СТ для оснащения находящегося в процессе сборки первого опытного образца российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В. Двигатели были поставлены в срок и в соответствии с обязательствами по контракту АО «ОДК» с ОАО «Ил».

Двигатели ТВ7-117СТ собраны полностью из российских деталей, узлов и комплектующих.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uecrus.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Drone06.04.17 18:01:12

    В то время как С-295 при весе в 23 тонны таскает аж 9 с лишним и это на более слабых двигателях

    Там арифметика странная получается:

    Ил-112В:

    Масса пустого: ?

    Масса снаряжённого: 15т

    Нормальная взлётная масса: 20,4т

    Макс. взлётная масса: 21т

    Ёмкость топлива: 7,2т

    Грузоподъёмность: 5т

    CASA C-295:

    Масса пустого: 11,2т

    Масса снаряжённого: ?

    Нормальная взлётная масса: 20,7т

    Макс. взлётная масса: 23,2т

    Ёмкость топлива: 7,65т

    Грузоподъёмность: ?

    Для С-295 Максимальная взлетная — масса пустого — топливо

    23,2 — 11,2 — 7,65 = 4,34 тонн.

    Думаю, что 9 тонн это не грузоподъёмность, а полезная нагрузка, т. е. груз+топливо+экипаж. Не, не правильно. Это я считал грузоподъёмность при максимальной дальности, она естественно меньше. Видимо максимальная грузоподъёмность реализуется при неполной заправке топливом.

    У ИЛ-112 В получается, что 5 тонн это при полной заправке.

    Если кто в теме — поправьте меня.   

    Отредактировано: Drone~19:22 06.04.17
    #900238 ↑
    • 1
      Нет аватара totoro2107.04.17 10:29:57

      Конечно макс. грузоподъемость реализуется при неполной заправке. У С-295 получается 23.4 — 9 с чем-то (грузоподъемность) — 11,2 = грубо, 3 тонны. То есть 9 тонн полезной нагрузки он берет с неполной заправкой, в три тонны топлива.

      У Ил-112 тоже неполная заправка (да и вообще у всех так, баки под завязку льют далеко не всегда) 21 — 15 — 5 = 1 т. Свои максимальные 5 тонн он тащит при практически пустых баках, и соответственно дальность в таком случае резко падает.

      P. S. Емкость топливных баков у них не в тоннах, а в литрах. 7200 литров керосина это примерно 5500 кг.

      #900418 ↑
      • 0
        Нет аватара Drone07.04.17 10:44:42

        Да, про массу и объём керосина — это я сильно ошибся, спасибо.

        По моим расчетам:

        С С-295 всё понятно, указана масса пустого самолёта.

        У Ил-112 В 15 тонн, это не масса пустого, а снаряжённая. Получается, что топливо уже включено? И масса пустого 9,5т-10 5тонн? Или это жонглирование цифрами?

        Из тех данных, что есть в инете у меня получается так:

        Максимальная взлетная 21 т.

        Из них:

        Топливо 5,5т

        Груз 5т

        Масса пустого около 10т

        Или снаряженную массу считают без топлива?

        #900420 ↑
        • 0
          Нет аватара totoro2107.04.17 11:10:17

          В 15 тонн, это не масса пустого, а снаряжённая.Получается, что топливо уже включено? И масса пустого 9,5т-10 5тонн? «скорее всего просто косяк на википедии и 15 тонн — именно масса без топлива. Внизу на вике есть табличка сравнение с другими самолетами, так там 15 тонн уже указана как масса пустого. И эта цифра хорошо бьется с массами аналогов. Сильно выбивается из ряда только С-295 с массой пустого в 11.2, но это как я уже говорил — чудеса какие то. 15 тонн без топлива конечно многовато, можно бы и чуть полегче, но 15 с топливом дает массу пустого в 9.5 тонн, что уж совсем неправдоподобно.

          Сейчас поднимут самолет — должны обновить данные по ТТХ. Эти 15 тонн на вике вообще хрен знает от куда взялись. На сайте Ильюшина такой цифры нет.

          #900424 ↑
          • 0
            Нет аватара Drone07.04.17 11:21:29

            Сейчас поднимут самолет — должны обновить данные по ТТХ. Эти 15 тонн на вике вообще хрен знает от куда взялись. На сайте Ильюшина такой цифры нет.

            Да, эта цифра с вики. 8(

            У Ильюшина вообще всё скудно, массу пустого могли бы написать. Она же им известна. Будем ждать полётов, может по итогам характеристики чуть подтянутся. Пока как-то не суперсамолёт выходит. Армия, МЧС и т. д. брать будут, а вот на экспорт — не уверен. ИМХО.

            #900426 ↑
            • 0
              Нет аватара totoro2107.04.17 11:27:29

              Будет зависеть от стоимости эксплуатации. Если аппарат экономичный и дешевый получится — то может и на экспорт пойдет. Не всем же надо по 9 тонн возить, 3-4 тонны тоже груз.

              #900428 ↑