MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 апреля 13
38

Самолет PJ II Dreamer

PJ-II «Dreamer» — инновационный двухместный самолёт, созданный на основе силовой установки «Ducted Fan"(вентилятор в воздушном канале). За счёт этой установки PJ-II «Dreamer» обладает особенностями пилотирования реактивного самолёта, что вместе с конструкцией самого самолёта делает его похожим на современный истребитель. PJ-II «Dreamer» способен выполнять фигуры пилотажа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0

    Какие летучие Вы имеете в виду? Какие из них имеют ту или иную ценность? И самое главное, существуют ли сегодня конкурентоспособные технологии (в сравнении конечно же с углеводородами), которые позволят разделять химические компоненты с целью их дальнейшего применении в синтезе целевых конечных продуктов? Вопрос риторический…

    • 0
      Нет аватара guest10.04.17 18:16:11

      Те же технологии нужны, что и для нефти. Ректификация, гидрирование, дегидрирование, крекинг, удаление серы. Кокс и полукокс тоже можно продавать. Они будут оставаться, и цена их сравнима с антрацитом. Если жидкие фракции не сгодятся для химической промышленности, то как топливо точно подойдут.

      • 0

        Все процессы придётся моделировать заново! Да, по виду движущей силы процессы будут те же. Но сами установки и цехи придется моделировать заново. При этом, рентабильность углепереработки колосально уступает нефтепереработке. Нафига козе баян? Как мы будем конкурировать с остальным миром? Сегодня это дорога в никуда. Уголь остается для нас на сегодняшний день альтернативным (я бы сказал запасным) источником сырья для химического синтеза.