стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
122
A_SEVER 14 апреля 2017, 11:00 12 Транспорт, спецтехника и логистика

Московский метрополитен приступил к эксплуатации составов «Москва»

@sdelanounas_ru

С сегодняшнего дня на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена началась эксплуатация составов новой модели 81-765/766/767 «Москва», изготовленных ОАО «Метровагонмаш» (Мытищи). Новые составы имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Впервые вагоны модели 81-765/766/767 «Москва» были показаны на ВДНХ в День города в сентябре 2016 года, а в январе 2017 года первый восьмивагонный состав поступил в метро на испытания. К сегодняшнему дню «Метровагонмаш» передал Московскому метрополитену 7 составов «Москва», а всего по двум контрактам до конца 2020 года столичная подземка должна получить 114 составов этого типа.

читать полностью
Источник: www.mskagency.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Москва, метро, Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, электропоезд, 81-765/766/767
все комментарии
  • 10
    Владимир Китайгородцев Владимир Китайгородцев
    14.04.1714:52:45

    Блин, хватит жить в каменном веке. Никакая техника не должна проектироваться в расчёте на теракты. Тогда ездить надо в индивидуальных бронекапсулах! Поручни по центру — наконец-то! Это прогресс, которого ждали 20 лет! Системы общественного транспорта должны быть спроектированы так, чтобы быть удобнее автомобилей! Там должно быть удобно стоять, сидеть, ходить! И никаких 12 чел. на квадратный метр! Метро Москвы и Питера битком забито потому, что наверху битком забиты машинами улицы и нет альтернативного наземного транспорта. Трамвайные сети грохнуты, выделенные полосы для автобусов внедряются с диким скрипом. Так что мытищинцы молодцы в плане салона этой модели поездов!

    #902418 ↑
    • 1
      Нет аватара amtop
      14.04.1715:12:25

      И что, если мытищинцы молодцы, обязательно поезда сквозными делать?

      #902424 ↑
      • 4
        Владимир Китайгородцев Владимир Китайгородцев
        14.04.1715:17:27

        весьма желательно. Очень удобно к нужной остановке пройти в нужный конец поезда, если не успел сделать это на платформе. Экономит время, увеличивает вместимость.

        #902425 ↑
        • 1
          Нет аватара amtop
          14.04.1716:22:50

          Экономится в вреднем 30 секунд. Максимум 1 минута — если из конца в конец. Можете проверить. Свободная платформа в метро проходится за 1 минуту. А если битком в час пик, то по поезду все равно не пройти будет. Насчет вместимости не спорю, думаю, что это и было главной целью.

          Отредактировано: amtop~16:32 14.04.17
          #902445 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      14.04.1715:39:39

      правильно, выкиньте ремни безопасности и огнетушители — всё равно ЧП не избежать, нечего в расчёте на них проектировать авто и здания с их пожарными выходами.

      #902431 ↑
      • 4
        Владимир Китайгородцев Владимир Китайгородцев
        14.04.1715:54:44

        Насколько я понимаю в этом составе есть система автоматического пожаротушения. А с эвакуацией — так вообще всё чудесно. В чём претензия? О безопасности подумали, реализовали. Чего вам ещё надо?

        #902435 ↑
    • -1
      Эдуард Тарико Эдуард Тарико
      14.04.1716:50:02

      Никакая техника не должна проектироваться в расчёте на теракты.

      Неправильный подход. Устаревший. Сейчас правильнее как на оккупированных территориях Палестины: каждый шаг планировать учитывая постоянную угрозу теракта.

      #902456 ↑
      • 5
        Нет аватара amtop
        14.04.1721:43:39

        Неправильный подход. Устаревший.

        Я бы сказал из советского прошлого. Когда в самолет можно было по чужому билету сесть, а на поезда вообще билеты без документов продавали. Примерно как в «Иронии судьбы». Недалеко от истины — потому и фильм не как фантастика принимается. У меня был похожий случай — провожали одну девочку из Сочи домой в Москву, был билет на мужчину, который хотели обменять или сдать и ей взять новый, так даже этого не пришлось делать, по этому улетела. И никто никого в аэропорту разуваться не заставлял. И жидкости бери в самолет сколько хочешь. Да что говорить. Тогда и стальных дверей ни у кого не было, я не припомню, сейчас в нашем доме их три, пока в вкартиру попадешь, консьержка, шлагбаум, минного поля не хватает, и зарешеченных окон на первых этажах практически не было, за редким исключением.Никто не хотел жилье в тюрьму превращать. И милиция из ГАИ на дорогах спокойно без оружия стояла. Молодежь уже даже не верит, что так было. И что так вообще может быть.

        Отредактировано: amtop~01:18 15.04.17
        #902545 ↑
        • 1
          megajob megajob
          15.04.1711:57:37

          Дык так потому было что: не было возможности «красиво жить» ворью, (они жили красиво, но не долго), что в свою очередь в купе с социальной политикой «обещания безопасности» и (почти) «неотвротимостью наказания» у населения вызывало, пусть и ложное, ощущение безопасности.     Самое главное в такой атмосфере все что мы сейчас воспринимаем как «обыденность» (убийства, терракты, нападения на полицаев) тогда было Черезвычайным Происшествием, с соответствующей реакций правоозранительных структур что зачастую приводило к нахождению и наказанию!    

          Как недавно сказал один умный человек — единственный способ обезопасить страну от террактов «донести» до организаторов и заказчиков терактов мысль «они за это расплатятся СВОИМИ жизнями!!».     Иначе никакие металлоискатели и другие меры — не помогут, вон смотрите Европу — простыми грузовиками людей давят. Что грузовики запретить?

          #902649 ↑
          • 0
            Эдуард Тарико Эдуард Тарико
            15.04.1716:58:19

            А «Европу — простыми грузовиками давят» тоже потому, что там «ворьё живёт красиво» или как?

            И в америке марафоны, видимо, из-за ворья взрывают? И один только израиль (ПОЧТИ) не давят потому, что там нет «возможности „красиво жить“ ворью», а вовсе не потому, что там работают спец-службы, а жители научились подмечать любую опасность.

            Вы сейчас словно пытаетесь назвать запрещённую в России организацию ДАИШ борцами за правду и вселенскую справедливость, а не кучкой отморозков, коими они являются.

            (убийства, терракты, нападения на полицаев) тогда было Черезвычайным Происшествием, с соответствующей реакций правоозранительных структур

            А сейчас что, не так? Любое убийство и терракт расследуются и с не меньшей тщательностью, чем «тогда».

            Весь ваш пост это какой-то гнилой пердёж.

            #902689 ↑
            • 0
              megajob megajob
              16.04.1703:07:48

              Вы гнусно передергиваете, подменяете мое «теплое» своим «мягким».     Вот сейчас вы упомянули две страны: первая — почитай с момента воссоздания живет в состоянии Войны, ее фанатично ненавидят ВСЕ окружение; вторая — за послдениие десятилетия достали «собой» ВСЕХ до печенок!!    Что ж вы не приводите такую страну как Швейцария — там так же как в Израиле у всех горы оружия по домам? Или например Швецию или Норвегию — у них там кроме брейвика вообще прямо недостижимое «сонное царство».        И таки примеров — полно и Россия к счастью ни США ни ызраиль и дай нам бог такими дальше оставаться.

              #902753 ↑
              • 1
                Эдуард Тарико Эдуард Тарико
                16.04.1712:41:19

                Нет в европе безопасных стран. И нигде нет. Есть только те, которые пока ещё считают себя безопасными. Как Шведы до недавних пор, например. Они тоже считали себя сонным царством и очагом спокойствия. На получилось, не фартануло.

                Кончились безопасные страны, если не считать ещё такими Кению с Зимбабве (там тоже всё относительно). Теперь каждый человек в любой точке мира (пока кроме антарктиды -- больно холодно, далеко и мало народу) может стать жертвой теракта в любой момент времени.

                #902793 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,