А что Вы на соседскую перемогу киваете? Мы пережили всем перемогам перемогу: танк в центе столицы долбил прямой наводкой по Парламенту, в Чечне молодым пацанам-призывникам отрезали головы, взрывали жилые дома мирных граждан, захватывали заложников, которых потом травили газом собственные спецслужбы. Жена лежала в больнице с женщиной, у которой муж погиб в Норд-Осте, она выжила благодаря тому, что ребенок во чреве принял на себя часть отравы, родился инвалидом, а спецслужбы не раскрывают химическую формулу ОВ, чтобы хоть как-то выработать схему лечения. На меня самого в 90-х бандитское нападение было — прямо в квартиру вломились! Какой «перемогой» Вы меня хотите напугать? Что казнокрадов будут в бачки мусорные засовывать? Пусть они и боятся!

Само собой, но с метростроем надо что-то делать. Достаточно 100 млрд рублей в год, копейки в размере фед.бюджета, но достаточно на то чтобы строить по станции метро в два года,в каждом миллионнике страны.

Спасибо, воздержусь.

И Вам советую от него отказаться, даже если это помогает Вам верить в то, что Вы живете в Самой Великой Стране на свете, и все остальные страны Вам завидуют…

Побочные последствия очень серьезные — оно того не стоит.

Ну да, нолик не пропечатался)

Если сократить станции метро в Москве, в Москве и Питере в 2 раза, то там тоже будет снижение и далеко не двухкратное.

К тому же трассировка первой линии вообще нечеловеческая. Особенно Кировской, Юнгородка и Советской.

В маленьких метрополитенах поток маленький еще и потому, что ездить тупо некуда.

Вот в НН, как только открыли первую станцию на другом берегу, поток ощутимо подрос, т.к. ездить на метро теперь гораздо удобнее, чем через пробки по мостам.

А в Самаре метро вообще построено крайне неудачно, например всегда и везде метро в первую очередь привязывают к вокзалам (самый мощный генератор пассажиропотока), а в Самаре метро далеко от вокзала.

В том же нижегородском метро получается поток 2,7 млн в год на станцию.