Лукойл — это набитый кошелек в кармане.

А Су-27, С-300/400, Тополь, Булава, Ми-24/28, Ка-52, Калибры (подмосковная Дубна, ЕМНИП) — это пистолет в другом кармане. И Вы идете по темной дорожке без фонарей, а в кустах подозрительные шорохи. Так ясно?

Но это не отменяет того факта, что налоги Лукойл платит тут.

Если вы имеете в виду налоги в федеральный бюджет, то они потом в значительной мере возвращаются в регионы в виде федеральных программ и т. д.

Кроме того:

Предприятия «Лукойла» несут достаточно высокую социальную нагрузку, особенно в нефтедобывающих регионах. Доля работников компании и членов их семей в общей численности населения городов составляет: Лангепас — 42,7%, Урай — 29,5%, Когалым — 37,4% (2004 год). На балансе компании находится ряд образовательных, медицинских и оздоровительных учреждений. Действует принятый в 2002 году Социальный кодекс ОАО «Лукойл». Расходы «Лукойла» на благотворительность составили в 2010 году 3,2 млрд руб.

А вы чего, хотите, чтобы в Лангепасе, Уренгое, Когалыме метро построили, блин?

Спасибо. Я в курсе. В 0-е годы я лет пять подряд примерно этим и занимался.

Тогда Вам тот же совет: билет-вокзал-Детройт (Филадельфия, Балтимор, пить пиво на набережную и гулять по городу. Пару дней — самое норм, чтоб понять что хорошо, а что плохо.

 http://naspravdi.info/nov...linoys-i-ego-posledstviya 

 http://matveychev-oleg.li...ejournal.com/5325929.html 

 https://twitter.com/dasisteuropa 

 https://twitter.com/dasistamerica