Блог пользователя Владимир Китайгородцев
- Публикации
- Комментарии
-
ТМХ начал обслуживание поездов в своем депо в Баварии — первый поезд немецкого оператора пассажирских перевозок Go-Ahead Bavaria прибыл для проведения технического обслуживания в новое железнодорожное депо ТМХ в Баварии.
С 12 декабря депо будет обслуживать 22 состава. Еще 56 составов будут переданы на обслуживание в декабре 2022 года.
-
«Новейший Ка-226Т — первый в России вертолёт, вся конструкторская документация которого велась в „цифре“. Это позволило существенно сократить время создания машины и в сжатые сроки приступить к лётным испытаниям. В конце текущей недели обновленный Ка-226Т дебютирует на международных выставках в рамках Dubai Airshow 2021, и мы уверены, что он вызовет неподдельный интерес у зарубежных заказчиков благодаря прекрасным лётно-техническим характеристикам, позволяющим работать на высотах до 6,5 километров, универсальности, удобству и безопасности», — рассказали в авиационном кластере Ростеха.
-
В подмосковных Мытищах состоялась церемония отправки 20 современных российских вагонов метро серии 81-765/766/767 метро в Узбекистан. Подвижной состав выпущен на предприятии «Метровагонмаш», которое входит в состав АО «Трансмашхолдинг» — одного из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.
Это уже вторая партия, первую поставили в 2019 году.
-
АО «ОДК-Авиадвигатель» (г. Пермь) изготовило опытный образец газогенератора двигателя большой мощности под названием ПД-35. Согласно сведениям представителей «Ростеха», в настоящее время изделие испытывают на стенде. По информации государственной корпорации, узлы газогенератора демонстрируют в рамках тестов стабильную работу, предусмотрен выход устройства на режим малого газа.
Следующим этапом тестирования газогенератора станет испытание в Центральном институте авиационного машиностроения им. Баранова, где смоделируют его работу в составе авиамотора.
-
Запись "Трансмашхолдинг приступил к испытаниям нового рельсового автобуса РА-3" удалена.
Великоросс удалил эту запись 25.03.2019 23:07
по причине: Запись уже опубликована
-
Отсюда: kupchinonews.ru/2018/06/25/zaversheno-stroitelstvo-elektrodepo-yuzhnoe/
Фото с мотовозом в новом депо из материалов форума www.subwaytalks.ru
«…В сентябре 2018 года начнет работу новое электродепо „Южное“ в Шушарах, к этому сроку оно будет полностью передано „Петербургскому метрополитену“.
Об этом сообщил на своем сайте Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, также уточняется, что готовность электродепо сейчас составляет 100 процентов.
Первое депо, открывшееся в нашем городе за минувшие 15 лет, представляет собой сложный комплекс из 30 зданий и сооружений. На площади в 36 га расположены два корпуса для отстоя и ремонта составов, цех окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар, мото- и электровозный цеха, склад запасных агрегатов и другие производственные помещения.
Также электродепо включает в себя административно-бытовой корпус, столовую, объекты энергетического, транспортного хозяйства и связи, комплекс объектов инженерно-технического обеспечения и небольшую зеленую зону.
В связи с ужесточением требований к безопасности перевозок, проектная документация депо „Южное“ была скорректирована — изменилась конструкция проходных, добавился ряд досмотрового оборудования, а по всему периметру объекта потребовалось установить видеокамеры и дополнительные системы контроля доступа.
Эти работы сейчас находятся в завершающей стадии, ведется процедура сдачи-приемки объекта, а часть подвижного состава питерской „подземки“ уже перебазировалась в новые корпуса.
К сожалению, открытие новых станций Фрунзенского радиуса запланировано на более поздний срок, они примут пассажиров только в конце декабря этого года.»
-
Запись "08.12.2017 На ЛАЭС-2 осуществлен физический пуск нового энергоблока." удалена.
tumanova удалил эту запись 11.12.2017 17:56
по причине: Запись уже опубликована
-
УралВагонЗавод, выпускающий в том числе и трамвайные вагоны, совместно с трамвайным хозяйством Нижнего Новгорода выполнил модернизацию чешского трамвайного вагона типа Т3SU. При модернизации кузов удлиннён на 1,2 метра, установлены вклеенные окна, большие по размеру, чем в оригинальном вагоне, смонтирован новый салон, устроена средняя низкопольная площадка, установлены новые двери, повышающие теплосбережение в холодное время года. Изменения коснулись и ходовой части: асинхронные двигатели и привод. Марку двигателя и привода в широком доступе пока не нашёл.
-
-
Отсюда: tass.ru/v-strane/4663922
«…Купол башни Олафа, одной из главных достопримечательностей Выборга, открыт после реставрации. Работы на вершине башни включали также модернизацию смотровой площадки, которая стала шире и легче.
«В ходе комплексной реставрации была произведена замена покрытия купола, установлены новые окна, отреставрированы легендарный флагшток башни XIX века, а также металлическая стропильная система. Модернизирована смотровая площадка: бетонную плиту заменили на перфорированный металлический настил. Это позволило значительно облегчить конструкцию и увеличить ширину смотровой площадки», — сообщили в пятницу в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Реставрация башни позволит горожанам и туристам вновь наблюдать самый известный «открыточный» вид Выборга. Белая башня Выборгского замка хорошо видна из многих точек старинного города, а также с железной дороги, по которой следуют международные поезда в Финляндию.
Как сообщили в пресс-службе областного правительства, «ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия федерального значения продолжаются, специалистами уже проведена расчистка фасадов, произведена вычинка кирпичной и валунной кладки…»
Фото моё, правда сильно древнее, зато уникальный вид с Часовой башни на башню св. Олафа, не многие бывали на часовой. Нарою дома что ещё — дополню пост.
Возвращаясь к репортажу:
-
Факт: по информации сообщества vk.com/pakfa сегодня, 05.12.2017, совершил свой первый полет летный прототип Т-50-2 с установленным Изделием 30.
Подробности, если ещё какие будут, добавлю.
-
В «Авиастар-СП» состоялась выкатка первого российского топливозаправщика Ил-78М-90А на летно-испытательную станцию.
-
ООО «ПК Транспортные системы» на начавшейся в Санкт-Петербурге выставке «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ФОРУМ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА SMART TRANSPORT» представила публике новую модель, разработанную для Санкт-Петербурга: 71-923 «Богатырь».
"Богатырь" отличается нетипичной для российских трамваев архитектурой: две секции, на двух-же тележках, но не симметричные, как, например КТ4 ездящие в Калининграде, а разновеликие. Передняя по длиннее, на поворотной тележке, задняя короче, на неповоротной. Опыт эксплуатации покажет, на сколько это надёжно.
-
В 2017 году ООО НПП «ПОЛЕТ» (г. Обнинск, Калужская обл.) освоило выпуск промышленных маневровых тепловозов ТЭМ241. Локомотив предназначен для маневровой работы на путях промышленных предприятий с составами весом до 1000 тонн.
Технические характеристики далее, под катом.
-
Отметим, что отечественный двигатель высокого экологического класса Евро-5 произведен на Ярославском моторном заводе. Новинка готовится к запуску на маршрут № 24 «Хасанская ул.- ст.м. «Василеостровская». В течение 6 месяцев специалисты предприятия с учетом мнения водителей будут оценивать технические показатели образца. Пассажиры также могут оставить отзыв, воспользовавшись формой обратной связи на сайте перевозчика.
-
Первую в России установку 3D-печатного имплантата кости пациенту со злокачественной опухолью успешно выполнили в НИИ онкологии им. Петрова. Ему заменили лонную кость, пораженную хондросаркомой. О результатах операции рассказали врачи на III Международном онкологическом форуме «Белые Ночи», который проходит в Петербурге с 23 по 25 июня.
картинка для привлечения внимания :)
НИИ онкологии им. Н.Н. Петрова заведующий научным отделением онкоурологии и общей онкологии, профессор Георгий Гафтон впервые в России установил пациенту с хондросаркомой индивидуальный протез лонной кости. Этот протез был изготовлен методом послойного лазерного плавления титанового порошка на 3D-принтере российской компанией «Эндопринт». 3D-модели были созданы на основе данных КТ и МРТ.
-
Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил партию вагонов-цистерн нового поколения габарита Тпр для аммиака отечественному лидеру в производстве аммиачной селитры, а также одному из крупнейших производителей минеральных удобрений в России, СНГ и Восточной Европе — АО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ» (АО «ОХК «УРАЛХИМ»).
Вагон-цистерна для перевозки аммиака производства ТХМ позволяет эффективно использовать габаритное пространство за счет увеличенного до 92,7 м3 объема котла и повышенной до 60,2 т грузоподъемности. Цистерна позволяет повысить объем перевозимого груза на 5-10%.
-
Запись "Строители завершили сборку железнодорожной арки Крымского моста" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 16.06.2017 13:55
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/94862/"
-
На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в г. Щербинке успешно проведены испытания электровоза 2ЭВ120 по эксплуатации в режиме ведения поездов по системе многих единиц, в 3-х секционном и 4-х секционном варианте.
Также успешно пройдены испытания по радиопомехам и показателям внешнего шума.
24-25 мая 2017 г. на площадке ПЛК в г. Энгельсе было успешно проведено заседание комиссии по приёмке разработки электровоза 2ЭВ120. В работе комиссии приняли участие руководители департаментов ОАО «РЖД», представители поставщиков основных узлов и систем и руководители операторских компаний — потенциальных заказчиков новой машины.
По итогам работы комиссии было вынесено решение о соответствии разработки электровоза 2ЭВ120 техническому заданию, а также рекомендовано присвоить конструкторской документации литеру О1 и выпустить установочную партию локомотивов в количестве 50 единиц.
Для интересующихся технические подробности под катом.
-
Строители отрапортовали о 30% готовности железнодорожной ветви Выходной — Лавна.
Фото: gov-murman.ru/info/news/152298/#prettyPhoto
Отсюда:
«…Строительство железной дороги к Мурманскому транспортному узлу завершено на 30%
После завершения строительства железнодорожной ветки в 2018 году продолжится развитие портовой инфраструктуры залива.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун на Петербургском международном экономическом форуме заявила, что строительство железнодорожной ветки на западный берег Кольского залива в рамках проекта создания Мурманского транспортного узла выполнено на 30%, — сообщает агентство ТАСС. По словам Марины Ковтун, ветка будет построена в установленный срок, к 2018 году. А после строительства железнодорожной ветки продолжится развитие инфраструктуры залива. Дорога даст доступ на западный берег Кольского залива для строительства угольной и нефтяной баз, центра крупнотоннажных сооружений „Новатэка“. На этом этапе планируется привлекать частных инвесторов, в том числе для реализации механизма государственно-частного партнерства…»
Апрельское видео со стройки: www.youtube.com/watch?v=Lzq2fbDAUMk