Внутритрубный роботизированный модуль позволяет контролировать состояние промышленных трубопроводов и очищать их от загрязнений. Разработка предназначена для химической, нефтегазовой и атомной отраслей.
Ранее в России не было таких роботов для доставки тяжелого оборудования в пустые и заполненные трубы. Столичная компания Tubot решает задачу по транспортировке модулей для исследований и ремонта трубопроводов в вертикальные участки и участки сложной геометрии, недоступные для наружной диагностики, в том числе под землей, водой, сооружениями.
Разработка упростит монтаж магнитопровода и датчика момента к электроусилителям руля автомобиля. Ранее такой монтаж осуществлялся вручную с помощью клея.
Автоматизированная система лазерной сварки не требует остановки производственной линии, что позволит сократить время на установку и трудозатраты, а также увеличить объемы производства — до 80 единиц изделий в час.
Предприятие запустило линию по изготовлению медно-алюминиевых теплообменников, входящих в состав охлаждающих агрегатов (драйкулеров). Ранее компания «Новая орбита» импортировала их из Европы.
Теперь локализация производства драйкулеров составит около 99%.
Станции предназначены для установки на городских объектах, в спальных районах и коттеджных посёлках. Станция полностью отечественная — от компонентов до ПО.
Устройство может заряжать одновременно три электромобиля, в среднем от 10-20 до 40-60 минут. Электрозарядная станция (ЭЗС) оснащена защитой от утечки тока и кнопкой аварийной остановки заряда.
Мощности московского предприятия позволяют изготавливать больше 500 таких устройств в год. На данный момент на улицах столицы — свыше 400 ЭЗС.
Благодаря мостам и развязкам движение по ключевым магистралям стало ощутимо свободнее. Кроме того, развязки украшают Москву, особенно в вечернее время.
В Центре им. Логинова пациенты будут получать все виды онкологической медицинской помощи — от диагностики до высокотехнологичного лечения и диспансерного наблюдения.
Здесь будут лечить наиболее сложные локализации злокачественных опухолей, оказывать комплексную помощь пациентам, имеющим сопутствующие хронические заболевания, а также проводить 3D и 4D лучевую терапию.
Инновационный водный транспорт будет ходить круглый год между причалами «Киевский» и «Сердце столицы».
На маршруте длиной 6,5 км — 8 электросудов, назвали их в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.
Основные элементы судов — в том числе ПО — российского производства.
Заявки на участие прислало рекордное число ИТ-специалистов со всей России и 37 стран мира, включая Аргентину, Беларусь, Индонезию, Иран, Казахстан, Китай, Мексику, ОАЭ, Сербию, Тунис, Турцию. По результатам рассмотрения заявок было сформировано 1 103 команды, из них 210 вышли в финал.
На заключительном этапе конкурсантам предстояло решить задачи, поставленные городскими ведомствами и, впервые в истории проекта, коммерческими организациями.
Основная задача «Академии инноваторов» — научить студентов, инженеров, ученых и предпринимателей превращать идеи в стартапы. Наставники помогают разработать бизнес-модель, подобрать команду и найти партнеров для пилотных внедрений продукта.
В этом потоке из 1300 заявок было отобрано всего 5 победителей:
LABMEIN — нанороботы для лечения атеросклероза и тромбоза.
Микрообразцы с лекарствами вводятся через катетер, с помощью магнитной установки дистанционно направляются по кровотоку к месту дефекта сосуда и устраняют его. Сами нанороботы состоят из биоразлагаемых и биосовместимых материалов.
Наставники помогли авторам проекта составить документацию, необходимую для запуска доклинических исследований. Уже подписано соглашение с Национальным фондом управления активами о финансировании исследований в регионах.
Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» компания «Диагностика-М» разработала и начала производить пилотную версию досмотровой установки с искусственным интеллектом.
Нейронная сеть на выборке из свыше 5 миллионов размеченных изображений обучена распознавать запрещенные объекты и их отдельные фрагменты в разных ракурсах. Также устройство способно распознавать контуры самого предмета и его внутреннее содержимое.
Дуговой пробой или пожароопасное искрение — наиболее частая причина возгораний в зданиях.
Однако в электрических щитах обычно устанавливаются автоматические выключатели (от коротких замыканий) и устройства защитного отключения (от поражения людей током), которые не обнаруживают пожароопасное искрение.
Разработанное устройство — следующий этап развития защиты электросетей после автоматических выключателей и УЗО.
Трубы способны выдерживать рабочее давление 40-210 бар и могут эксплуатироваться при высоких температурах — до 80 °C. Разработка позволит заместить продукцию зарубежных компаний.
Выпуск продуктов питания вырос почти в 3 раза, электрооборудования — примерно в 8 раз. Машиностроение — на 71%, производство лекарств — почти на 60%.
Это результат улучшения инвестиционного климата в столице и системной поддержки предприятий. Также уход зарубежных компаний освободил часть рыночных ниш. В итоге столичные предприятия расширили выпуск товаров, в том числе высокотехнологичных.
Медицинское средство производится в форме аэрогеля со встроенным в молекулярную структуру регенерирующим коллагеном, антимикробными и обезболивающими препаратами. При контакте с раной вещество превращается в гель и создает оптимальные условия для ее заживления.
Тестирование проводится на базе Московского многопрофильного клинического центра «Коммунарка». В нем принимают участие более 20 пациентов.
Сейчас Mos.Hub тестируют городские IT-специалисты. После этого все желающие смогут использовать готовые решения библиотеки и делиться собственными разработками.
Помимо репозитория, в Mos.Hub есть дополнительные функции для разработчиков. Например, возможность проверить код на ошибки и наличие вредоносных компонентов.
