Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
Компания АСКОН, ведущий российский разработчик инженерного программного обеспечения для проектирования и управления данными, представляет геометрическое ядро C3D — ключевой компонент для создания систем проектирования (CAD) и их приложений, расчетных систем (CAE), систем подготовки управляющих программ для станков с ЧПУ (CAM), моделирования технологических процессов.
АСКОН разрабатывает собственное геометрическое ядро с 1995 года. Первая система автоматизированного проектирования на его основе КОМПАС-3D 5.9 была выпущена в 2000 году. С тех пор ядро непрерывно развивалось и достигло уровня, достаточного для его вывода на рынок PLM-компонентов в качестве самостоятельного продукта. -
В Чувашию поступила очередная партия новых зерноуборочных комбайнов из Ростова-на-Дону. 2 машины марки «ACROS» и 2 «Вектора» были доставлены на базу ООО «Агротехкомплект», расположенного в Чебоксарском районе.
Всего же, по данным отдела инноваций, отраслевого развития и земледелия Минсельхоза Чувашии, сельхозтоваропроизводителями республики в 2011 году закуплено 676 ед. техники на общую сумму свыше 672 млн. руб., в том числе 45 зерноуборочных комбайнов.
-
В посёлке Малошуйка Онежского района (Архангельская область) состоялось торжественное открытие пожарного поста. К этому дню в Малошуйке шли долго.
Для достижения цели было потрачено немало усилий: ремонт помещений пожарного поста, оснащение оборудованием, техническое обеспечение, подбор кадров.
Зато теперь жители Малошуйки и прилегающих населённых пунктов могут надеяться, что при возникновении чрезвычайной ситуации к ним оперативно придут на помощь, и будет сделано всё для тушения пожара, сообщили в пресс-службеадминистрации Онежского района.
-
12 апреля 2012 года, Рыбинск. – Сегодня, в Международный день авиации и космонавтики, ОАО «НПО «Сатурн» получен сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) на производство серийных двигателей SaM146.
Управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров: «Вручение сертификата одобрения производственной организации (Production Organisation Agreement, POA) - событие по истине историческое. Пройдя серию сертификационных аудитов EASA и получив сертификат, ОАО «НПО «Сатурн» подтвердило право самостоятельно организовывать работу по производству современной и надежной продукции для европейского рынка, организовывать поднадзорные НПО «Сатурн» производства на других предприятиях России и за рубежом, самостоятельно выбирать поставщиков для двигателя SaM146.
НПО «Сатурн» стало первой в России компанией, заработавшей сертификат одобрения производственной организации в EASA на выпуск гражданских двигателей. Этот факт ставит нас в одну линейку с ведущими международными производителями газотурбинной техники». -
В новом хирургическом отделении предусмотрены операционный блок, где будет развернуто чистое и гнойное операционные, инструментальная, предоперационная, душевая и санитарный узел.
В отделении 8 палат, которые оснащены сигнализацией для вызова медицинского персонала, столовая, перевязочная, ординаторская, санузлы.
Приемный покой имеет душевую кабину, санитарный узел, изолятор и приемную. Реанимационное отделение рассчитано на 3-х больных.В цокольном этаже здания открыт кабинет лечебной гимнастики, физиотерапевтическое отделение, кабинет массажа и кабинет для лечения грязевыми аппликациями с душевыми кабинами.
-
Сто семьдесят восьмой судоремонтный завод, расположенный в краевом центре Приморья будет полностью модернизирован, сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе администрации Приморского края. Как рассказали в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, В настоящее время завод готовится к реконструкции с учётом поступления в состав ТОФ кораблей 4 поколения, в том числе, двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль».
Сегодня предприятие располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проходить докование кораблям 1 ранга длиной до 195 метров. Протяженность набережных завода составляет 1470 метров, глубины у кордона от 6 до 9,5 метров.
В ходе реконструкции планируется возведение ремонтной набережной для ремонта вертолётоносцев типа «Мистраль», создание центра ремонта дизельных подводных лодок с возведением эллинга и синхролифта грузоподъемностью 5 тысяч тонн, ввод в эксплуатацию плавдока грузоподъемностью 35,6 тысяч тонн реконструкцией сухого дока №1 с возведением всепогодного укрытия для всесезонной эксплуатации.
Вся программа реконструкции и модернизации производственных мощностей предприятия рассчитана на 16 лет (2012-2027 г.г.). При этом, планируемый объем финансирования на первые 5 лет должен составить 13 миллиардов рублей из средств федерального бюджета и собственных заемных источников.
-
«Оборудование позволяет обезвреживать не только ртутные лампы, но и загрязненный ртутью грунт, термометры и другие приборы и материалы, содержащие ртуть», - сообщила председатель Комитета по обеспечению мероприятий гражданской защиты Республики Коми Елена Перминова, особо подчеркнув, что услуга по приему и утилизации ртутьсодержащих отходов для населения и бюджетных организаций является бесплатной.
Установка УРЛ-2М, которая разработана и произведена российскими учеными, приобретена на средства республиканского бюджета. Обслуживанием и эксплуатацией установки занимается ГКУ РК «Управление противопожарной службы и гражданской защиты» (подведомственное учреждение Комитета по обеспечению мероприятий гражданской защиты Республики Коми). Оборудование размещается в построенном в 2011 году (в соответствии со специальными требованиями) здании в загородной зоне Сыктывкара.
-
Казахстан ввел в эксплуатацию модернизированный вертолет Ми-26, принадлежащий министерству обороны страны. Ремонт и модернизация вертолета проводились в течение года в Новосибирске.
Вертолет оснащен новым навигационным оборудованием, значительно повысившим его возможности. Перелет вертолета в Казахстан из Новосибирска был осуществлен казахским экипажем.
-
В первом квартале 2012 года,судостроителями России,спущено на воду 5 судов различного назначения.
На Окской судоверфи 18 января спущен сухогруз «Капитан Канатов».
-
Специалисты компании «Транзас» установили тренажер «Мостик 2000» в учебном центре Черноморского флота. Тренажер позволит проводить подготовку военных специалистов в сфере кораблевождения.
Комплексный тренажер, установленный в учебном центре, имеет максимальную комплектацию: он состоит из командного мостика с проекционной системой визуализации и трех малых мостиков кораблей тактической группы. В библиотеку моделей судов тренажера включены основные проекты надводных кораблей российского Военно-Морского Флота.
-
С последней декады марта МЗ "ТОНАР" начал выпуск полуприцепов-самосвалов Тонар-95234 с увеличенным с 1310 до 1360 мм межосевым расстоянием в тележке. Благодаря этому в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 15 апреля 2011 года допустимая нагрузка на ось выросла с 7 до 8 т.
Соответственно на 4 т увеличилась допустимая по дорожным ограничениям полная масса автопоезда, а также грузоподъёмность. Важно, что это изменение конструкции не повлекло увеличения стоимости полуприцепа.
К началу лета МЗ "ТОНАР" планирует увеличить межосевое расстояние в тележках во всем модельном ряду полуприцепов. -
"Северная верфь" заключила договор на комплексную модернизацию третьей пары кораблей проектов 1234Э и 1159Т для Военно-морских сил Алжира. Об этом сообщает пресс-служба компании.
- 1234Э
Договор заключен в рамках соглашения между ФГУП "Рособоронэкспорт" и Министерством национальной обороны Алжирской Народной Демократической Республики. На модернизированные корабли будут установлены современные комплексы радиолокации, радиосвязи, гидроакустический комплекс и ударный комплекс ракетного оружия. В ходе ремонта будет заменено около 80% систем кораблей, срок их эксплуатации будет продлен на 10 лет. В настоящий момент на "Северной верфи" идут работы по комплексной модернизации второй пары кораблей проектов 1234Э (малый ракетный корабль) и 1159Т (сторожевой корабль) для ВМС Алжира. В июне текущего года корабли уйдут на заводские ходовые испытания и в июле 2012г. будут переданы заказчику. -
Строительство баржи «БСП-1003» грузоподъёмностью 1170 тонн завершено, осталось произвести передвижку баржи со сборочной стапельной позиции на предпусковую, а после спуска судна на воду провести швартовые и ходовые испытания и предъявить судно Российскому Речному Регистру.
Баржи нового проекта Красноярская судоверфь начала строить в 2011 году. «БСП-1003» третья баржа проекта 0150/2907 предназначена для перевозки широкой номенклатуры грузов (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.
-
Начата подготовка самолета специального назначения Ту-214ОН («Открытое Небо») к сертификационным испытаниям. Ту-214ОН разработан ОАО «Туполев» по контракту с ОАО «Концерн «Вега» (головной разработчик авиационной системы наблюдения «Открытое небо») и построен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова по контракту с ОАО «Концерн «Вега».
Самолет предназначен для выполнения наблюдательных инспекционных полетов в рамках международного договора «Открытое небо». Соответствующий документ подписали 34 страны мира. Ту-214ОН оборудован современным комплексом БКАН (бортовым комплексом авиационного наблюдения), позволяющим осуществлять контроль соблюдения договоров об ограничении вооружений. Страны-участницы определили состав и технические характеристики бортового специального оборудования и аппаратуры для выполнения миссий контроля.
-
В марте «Кузбасская вагоностроительная компания» (входит в состав холдинговой компании «СДС-Маш») выпустила рекордное для себя количество вагонной продукции - 180 единиц, из них 90 вагон-платформ и 90 вагон-цистерн. По сравнению с прежним максимальным результатом КВСК увеличила выпуск вагонов в один календарный месяц на 37 единиц. Это стало возможным благодаря эффективному и планомерному распределению выросших производственных мощностей завода.
«Коллектив у нас сплочённый, - комментирует достижение предприятия Матвей Вячеславович Никитин, заместитель директора «Кузбасской вагоностроительной компании». - Будь он другим, вероятно, к таким результатам не пришли бы. Отлично сработали и инженерно-технический состав, и производственники».
«Кузбасская вагоностроительная компания» намерена поддерживать высокий уровень производительности. В апреле компания вновь выпустит 180 вагонов.
Построенные в марте вагон-платформы и вагон-цистерны уйдут заказчикам из Красноярского края и Казахстана.
-
Начинал свою летопись театр Музыкальной комедии (так он раньше назывался) в 1944 году в городе Новосибирске. В 1945 году театр был переведен сначала в Прокопьевск, а в 1947 году – в Кемерово. С 1999 года ему присвоено имя кузбасской легенды, блистательного актера Александра Константиновича Боброва, первого в истории шахтерского края народного артиста России, Почётного гражданина Кемеровской области.
Своё собственное здание театр обрел лишь в 1963 году. Естественно, за полвека здание постепенно разрушалось. Поэтому в 2007 году было принято решение провести масштабную реконструкцию. На эти цели было выделено 700 млн рублей.
Здание преобразилось до не узнаваемости. За время ремонта полностью обновили практически все помещения театра.
-
Строительство масштабного объекта началось в 2008 году. Финансирование осуществлялось за счет федеральных, республиканских средств, муниципального бюджета и внебюджетных поступлений. Общая стоимость комплекса составляет более 690 миллионов рублей.
Завершено строительство 1-го пускового комплекса, куда входят вестибюль главного входа, ледовая арена, зрительские трибуны на 2000 мест, необходимый набор помещений для спортсменов (раздевалки с душевыми и санузлами), гардероб, медицинский кабинет, все лестничные клетки, холодильная станция, вспомогательные помещения (насосная, тепловой узел, электрощитовая, мастерские для точки коньков, ремонта инвентаря).
В настоящее время продолжается строительство 2-го пускового комплекса куда входят: хореографический зал, зал акробатической подготовки, благоустройство и озеленение территории, наружное освещение, оборудование.
-
-
Детский сад № 7 общеразвивающего вида рассчитан на 205 мест. В помещении имеется бассейн, музыкальный и физкультурный залы; дополнительно планируется оборудовать сенсорную комнату, этнокультурный музей, экологическую комнату, зимний сад и другие развивающие комнаты.
-
-
На Краснобродском угольном разрезе (ОАО УК «Кузбассразрезуголь») успешно закончен период опытно-промышленной эксплуатации экскаватора ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
- Экскаватор ЭКГ-32Р
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн - самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России. Он разработан и изготовлен в рамках программы обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе комплексной модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО).
-
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (основной производственный актив ОАО «ЭМАльянс») изготовил второй барабан высокого давления для Омской ТЭЦ-3. Вес оборудования – порядка 18 тонн.
Барабан высокого давления – один из самых крупногабаритных элементов котла. Его установят в верхней части котельной установки. Данное оборудование входит в состав циркуляционного контура и является наиболее сложным и функционально ответственным элементом. Основное предназначение барабана – фазовое распределение теплоносителя в контуре испарения. Длина оборудования составляет свыше 7 м, внутренний диаметр – 1600 мм, толщина стенки – 55 мм. Сталь повышенной прочности 16ГНМА обеспечивает надежную работу барабана в течение всего расчетного срока службы котла.
