Блог брата по разуму
- Публикации
- Комментарии
-
1 августа Московская железная дорога открыла регулярное движение пассажирских электропоездов по новому участку: от станции Солнечная до новой станции Новопеределкино киевского направления:
Проделана ну очень немалая работа:
1. На станции Солнечная построен новый пассажирский терминал и вторая платформа, суть тоже новая станция:
-
За прошедший август РЖД-МЧС приступили к эксплуатации сразу трех пожарных поездов нового образца, переданных в депо (Ростовская область, СКЖД), (Кировская область, ГЖД) и (ЮУЖД):
(это - челябинский)
Поезда - совместной разработки-производства РЖД, ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России, Воронежского вагоноремонтного завода, Вагонреммаша и Рузхиммаша.
Больше фото и информации:
-
Сегодня Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, Трансмашхолдинг) отправил заказчику первый двухэтажный пассажирский состав из 15 вагонов: 12 купейных, штабной, СВ и вагон-ресторан:
Это - первый в истории СССР-России состав двухэтажных вагонов, сделанный у нас.
Заказчиком является Федеральная пассажирская компания, ФПК - дочка РЖД. Первый состав ушел в распоряжение Северо-Кавказского филиала ФПК и будет приписан к пассажирскому вагонному депо Адлер, будет работать на линии Москва-Адлер.
-
Тот факт, что наша Универсиада установит беспрецедентный рекорд по мировой зрительской аудитории – был известен заранее: контракты на вещание подписывались, естественно, задолго до открытия Игр. Но хотелось посмотреть, как это будет выглядеть в реальности.
И беспрецедентный рекорд установлен! Подчеркиваю, что речь идет не об увеличении мировой зрительской аудитории и объема вещания на там 10-20%, что было бы уже рекордом, и даже не о росте в 2-3 раза: речь идет о коренном, беспрецедентном росте мировой аудитории – на порядок и более.
Итак – с чего начнем? Сам я смотрю по Евроспорту, с него и начнем, тем более, что это - крупнейшая мировая компания в области трансляции спорта, миллиардная аудитория.
Итак, впервые в истории Евроспорт начал транслировать Универсиаду, да как начал: 120 часов только прямого эфира, не считая записей и итогов дня:
-
Недавно наш сайт опубликовал о планах развития порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего экспорта.
Там же в комментариях известным нашим, назову его скептиком, dolbonosic'ом было сказано :
Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань.
... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело Труба. Или Трубы.
Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто поверит.Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га - более того, в начале лета завершен первый этап строительства - построены следующие объекты:
Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским является стратегически расположенная станция, известная как разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:
На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей сделана отсыпка:
-
В Орске, Оренбургская область, начал работу новый Центр гемодиализа:
Центр оборудован 30 аппаратами искуственной почки и рассчитан на 120 пациентов в сутки. Лечение бесплатное.
Использованы материалы и
-
На Сретенском судостроительном заводе, п. Кокуй Забайкальского края, спущено на воду грузопассажирское судно Ительмен, речного и морского назначения. Спуск состоялся 16 июня:
Впечатляющий спуск:
Судно водоизмещением под 1.000 т предназначено для одновременной перевозки до 34 чел и 200 т груза. Порт приписки судна - Петропавловск-Камчатский, заказчик - компания Апукинское, крупный производитель рыбной продукции.
-
Накануне Дня города (последнее воскресенье июня) в Новосибирске спущен на воду Оби и приступил к работе новый многофункциональный быстроходный катер Страж проекта 14М:
Катер стоимостью более 46 млн руб способен выполнять различные задачи - от многодневного патрулирования до спасательных операций и оперативно-розыскных действий - и является полноценным линейным пунктом полиции на водах:
-
25 июня, компания Оренбургские минералы открыла в городе Ясном завод по производству эмульсионных взрывчатых веществ:
ОАО Оренбургские минералы - ведущий мировой производитель хризотила (хризотил-асбест (3MgO·2SiO2·2H2O) - гидросиликат магния), 25% мирового рынка.
Такая эмульсионная взрывчатка используется в горнодобывающе промышленности, в том числе и на карьерах самих Оренбурнских минералов:
-
Наш сайт подробно рассказывал о новых объектах, вводимых в строй в международном аэропорту Казани в этом году: открытии нового пассажирского , строительстве железной дороги до города и запуске по ней , Ласточки.
И вот сегодня, 20 июня, произошло завершающее событие: введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса (ВПП) аэропорта, первую посадку на нее осуществил технический рейс авиакомпании Татарстан:
Новая полоса размером 3750 м в длину и 60 м в ширину (было 2498 на 45) позволяет принимать любые борты, без ограничения массы судна (категория FAA - 4E). Полоса оснащена новым навигационным и светосигнальным оборудованием по II категории ICAO, что дает возможность принимать самолеты в сложных метеорологических условиях (видимость - от 350 м, нижняя граница облаков - от 30 м).
Также расширены рулежные дорожки и пассажирский перрон (до 164 тыс кв. м), построены очистные сооружения, реконструирована патрульная дорога, водосточно-дренажная сеть и ограждение аэродрома с техническими средствами охраны и системой видеонаблюдения.
-
В Новокузнецком районе Кемеровской области приступила к работе ферма по разведению тайменя и хариуса, для увеличения численности этих рыб в регионе:
Первые хариусы, рожденные в искусственных условиях, уже появились на свет. Первые десятки тысяч выращенных на ферме мальков будут выпущены в реки уже в этом году.
По материалам и
-
14 июня, на Ярославском судостроительном заводе спустили на воду головное многофункциональное судно для Федерального агентства морского и речного транспорта - "Юрий Зоммер", проект SV2407:
Всего в рамках этого контракта завод построит шесть таких судов.
Судно длиной 25 м и водоизмещением 125 т предназначено для работы на внутренних водных путях и акваториях. Судно многофункционально: оно способно работать как буксир, для буксировки несамоходных плавсредств, так и как обстановочное судно для поставки боновых заграждений. Более того - судно спроектировано и с учетом возможности перевозить грузы и участвовать в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Больше фото с церемонии спуска судна на воду, а также информации о судне и заводе:
-
31 мая в торжественной обстановке - во время ежегодного смотра личного состава и техники Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) ГУ МЧС Санкт-Петербурга - сотрудникам МЧС и широкой публике был представлен новый катер МЧС - "Юрий Яхненко":
Катер на Озерной Верфи (Laky Verf) в Шлиссельбурге Ленинградской области. Это - второй катер новой серии 14М. Он был спущен на воду 23 апреля, после чего побывал на выставке Комплексная безопасность-2013 в Москве, и вот - начал свою работу:
-
Недавно наш сайт интервью президента компании АэроКомпозит Анатолия Гайданского о планах компании по производству композитных деталей для авиационной промышленности. Интервью было высоко оценено участниками нашего сайта - но, естественно, возникает вопрос: а как с ходом реализации этих планов?
На прошлой неделе компания предоставила возможность журналистом посмотреть это на практике:
Торжественного открытия завода еще не было - но завод полностью построен, на смонтированном оборудовании ведется опытное учебное производство (ведь практически все сотрудники завода - новички в этом деле!), запуск промышленного производства намечен на июнь этого года:
Инвестиции - 3,5 млрд руб, число новых рабочих мест - 500 (при выходе на полную проектную мощность).
Видео и фото с завода:
-
21 мая в городе-туристической жемчужине Болгаре, Татарстан, открыт комплекс, который иначе как уникальным - и по сути, и по размерам - не назовешь: семиуровневый комплекс, объединяющий речной вокзал и Музей Болгарской цивилизации - древнего могущественного государства, существовавшего в этих местах:
Понятно, что речной вокзал спроектирован так, что его нужно смотреть со стороны реки, так это макетно выглядит:
Площадь застройки - 5817 кв.м, общая внутренняя площадь комплекса - 3838 кв.м. Комплекс встроен в существующий рельеф, на нижнем уровне он формирует привокзальную площадь, а на верхней террасе - выход к территории Болгарского городища:
-
15 апреля произошло событие, значение которого для развития Северного морского пути (СМП) невозможно переоценить: начала свою работу государственная компания по его эксплуатации и развитию - Администрация Северного морского пути, ее . Юридически она оформлена как государственное казенное учреждение, подпадающее под закон о естественных монополиях - ибо в ее руках сосредоточено все управление СМП, от выдачи разрешений на проход судов до гидрометеорологического прогноза и ледового анализа и т.д.:
Порядок прохождения СМП - разрешительный, все суда обязаны запросить разрешения на проход. Наша страна зарабатывает деньги на ледокольном проводе и лоцманском обеспечении судов. Число заявлений на проход только за месяц уже составило...
-
Завод Вагонмаш, Санкт-Петербург, начал поставку большой партии вагонов для метрополитена Киева:
Всего до конца года в Киев будут поставлены 50 вагонов серии 81-540.3К, известные под именем Пришелец.
Цена каждого вагона - 8 млн гривен (более 30 млн руб), также по контракту киевский метрополитен закупил запасных частей на 22 млн руб.
Отметим, что Вагонмаш выиграл тендер на поставку у украинского Крюковского завода. Сделку финансирует ЕБРР.
-
Известно, какой большой популярностью в десятках городов мира пользуются туристические автобусные маршруты: сел в автобус у гостиницы, доехал до музея, посмотрел его - и поехал дальше на следующем автубусе до очередной достопримечательности. А по дороге тебе рассказывают о городе... Удобно и приятно!
С августа прошлого года такая возможность появилась и у туристов, приезжающих в Москву, о чем наш сайт :
И вот - новое событие: с 1 мая к сети туристических автобусов добавлена объединенная с ней сеть туристических теплоходных маршрутов:
-
30 апреля в поселке Молочное Вологодской области на Учебно-опытном заводе ВГМХА им. Н.В. Верещагина в торжественной обстановке открылся новый цех по производству сливочного масла - того самого, вологодского!
Мощность производства - 4.000 т масла в год, что удваивает объем производства завода. Новое производство полностью автоматизировано и включает в себя полный цикл: молоко на входе - фасованное сливочное масло на выходе.
Использованы материалы
-
В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.
Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.
Итак,
1. Дизель-поезда.
Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:
© mw2.google.comИх в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.
