Сегодня в торжественной обстановке состоялось открытие нового пригородного железнодорожного вокзала в Новокузнецке Кемеровской области:
Строительство вокзала финансировалось Российскими железными дорогами, инвестиции составили 300 млн руб.
Площадь нового вокзала - 2,5 тыс кв. м, работают 8 основных и 12 дополнительных (на летний период) кассовых окон. Установлены и билетные автоматы. Просторный зал ожидания с удобными креслами, кафе. При помощи специального лифта люди, имеющие ограничения в передвижении, могут подняться с первого этажа на пешеходный мост, спуститься на посадочную платформу и сесть на поезд. Вокзал будет обслуживать более 2,5 млн пассажиров в год, в летний период - до десяти тысяч пассажиров в сутки.
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.
Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
22 октября в Новокуйбышевске Самарской области компанией Самаранефтеоргсинтез (САНОРС) в торжественной обстановке открыто производство высокооктановых добавок:
По сообщениям, это - крупнейший подобный комплекс в мире (я проверил - получается так, см. в конце статьи).
Мощность производства - 300.000 т метил-трет-амилового эфира (МТАЭ), высокооктановой добавки к моторным топливам, в год (выход на проектную мощность займет около полутора лет)
20 октября на Хабаровском судостроительном заводе
состоялась церемония закладки нового
пассажирского судна на воздушной подушке — СВП-50
проекта 12270М, вместимостью 50 человек либо 25 человек и 2
т груза:
Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок
в труднодоступных районах. Его скорость на воде достигает 60
км/ч, по льду — 95 км/ч, дальность хода — 400 км. В мае
наш сайт сообщал
о подписании заводом контракта на строительство новых судов,
включая и это судно, общая стоимость контракта — 248
млн руб.
Больше фото о закладке судна и информации о производстве и планах
завода:
Наш сайт неоднократно рассказывал о том, как российские строительные компании выигрывают тендеры за рубежом, успешно зарабатывая на использовании своих передовых строительных технологий. Тут и атомные электростанции, и совсем недавно - электрификация железной дороги в Иране...
Не отстает и московский Метрострой, выигрывший целый ряд международных тендеров и выполнивший-выполняющий ряд крупных проектов за рубежом.
Начнем со строительства Метростроем участков скоростной железной дороги Тель-Авив-Иерусалим:
Ранее наш сайт сообщал о завершении постройки лоцмейстерского катера Вега на Ленинградском судостроительном заводе Пелла. 12 октября катер получен заказчиком, Северо-западным управлением Росморпорта в Калининградской области, о чем снят красивый и информативный фоторепортаж, дающий возможность в деталях ознакомиться с экстерьером и интерьером судна:
Спуск на воду Веги состоялся в день празднования 111-ой годовщины Калининградского морского канала. Когда в 2001 г канал праздновал 100-летний юбилей, в качестве подарка ему было преподнесено малое гидрологическое судно Надежда. В тот год на дамбе №10 установили памятную доску. После этого появилась традиция отмечать День рождения канала с посещением этого памятного знака. В 111-ую годовщину участники мероприятий прошли по каналу от Балтийска до Калининграда, как это сделали строители канала в 1901 г.
15 октября в торжественной обстановке в Таганроге Ростовской области завод Лемакс ввел в эксплуатацию новый цех металлообработки, выдана первая продукция.
В цеху установлена автоматическая линия стоимостью в 250 млн руб, созданная итальянской компанией Salvagnini специально по заказу Лемакса. По словам заводчан, на сегодняшний день это первая в России и третья в мире интеллектуальная линия такого уровня:
Линия предназначена для резки, высверливания и гибки металла для автоматического создания корпусных металлоизделий, продукция Лемакса - газовое отопительное оборудование:
12 октября в торжественной обстановке открыто движение по двум новым участкам автодороги Лидога-Ванино в Хабаровском крае:
Общая протяженность новых участков - 12,5 км. Эти участки - одни из наиболее сложные, они расположены возле реки Анюй, которая всегда в осенне-весенний период при наводнениях сносила мосты, приходилось закрывать проезд. Сейчас от этой проблемы ушли: сделали хорошие мосты, хорошую дорогу.
Протяженность трассы в целом составляет 323 км, из них более 200 км – уже в асфальтобетонном покрытии. Работы на оставшихся 100 км грунтовой трассы планируется завершить в течении четырех лет.
Ранее наш сайт рассказывал о введении в строй реконструированного аэропорта Менделеево на острове Кунашир (полная реконструкция, фактически новый аэропорт). Следующим на Курилах будет аэропорт на острове Итуруп, строительство которого сейчас подходит к заключительной стадии. Наш рассказ - о ходе строительства этого аэропорта.
В отличие от Кунашира, где новый аэропорт был построен на прежнем месте, аэропорт Итурупа строится на новом месте: дело в том, что действующий военный (совместного базирования) итурупский аэропорт Буревестник находится непосредственно у береговой линии, где часты туманы и метели, соответственно - задержки рейсов, иногда и на несколько дней. Поэтому новый аэропорт Итурупа строится в 5 км от Курильска, на новом месте - в чистом поле.
А вернее говоря - в чистом болоте. Которое, естественно, полностью осушено, убраны сотни тысяч тонн растительного грунта:
который полностью заменен на грунт минеральный - песок и щебень:
На днях в Озерском индустриальном парке, Московская область,
состоялось торжественное открытие новой швейной фабрики
российского дизайнера Киры Пластининой:
фото:rbcdaily.ru
Производственные площади - 3,5 тыс кв. м.
Итоговая производственная мощность - три цеха:
трикотажный, швейный цех серийной классической продукции и
швейный цех по изготовлению дизайнерской одежды коллекции LUBLU,
рассчитанные на выпуск 250.000 текстильных и
140.000 трикотажных изделий в год, выход на полную проектную
мощность запланирован на середину 2013 г.
Число рабочих мест - 450, из которых половина - швеи.
Работа швейного производства в две смены, трикотажного -
круглосуточно.
Обучение и стажировка работников трикотажного
цеха проводится в Москве, курс подготовки - 1,5-2
месяца. Швеи и операторы раскройных машин проходят обучение
непосредственно на рабочем месте.
На 4 ноября с.г. в Нижнем Новгороде намечено открытие нового участка метрополитена - Московская-Горьковская. Там будут и фанфары, и фоторепортажи, будет и статья на нашем сайте...
А сегодня мы расскажем, как все это строилось. Проект того достоин: это не просто очередная станция метро, это - колоссальный этап в развитии нижегородского метрополитена, рассчетно увеличивающий число пассажиров в 3 раза, создающий новую ветку, ведущую в нагорную часть города.
Новый участок метро включает в себя более чем километровый красавец-метромост через Оку:
(верхнее полотно - автомобильное, нижнее - для метро, все уже полностью готово) и 1,3 км тоннелей.
Ранее наш сайт уже сообщал о производстве
мытищинским Метровагонмашем новых вагонов для нижегородского
метро. И вот 3 октября первый из трех новых составов метро этой
партии начал перевозку пассажиров в Нижнем Новгороде:
Второй состав метро уже прибыл в Нижний, выйдет на
линию 15 октября, третий прибывает в конце октября.
Мурманская таможня получила новое судно ТС-526 разработки и производства Сосновского судостроительного завода, Кировская область. По принятой классификации судно относится к классу средних таможенных судов:
Видео, откуда взята картинка, имеется по ссылке, интервью врио начальника Мурманской таможни полковника таможенной службы Сергея Кравченко.
Судно стоимостью 33 млн руб было заложено в 2011 г. Экипаж судна - 6 человек (+3 пассажира-спецперсонала), максимальная скорость - 34 узла. Командует им подполковник таможенной службы Дмитрий Афонин. Судно уже прошло проверку судовых устройств и механизмов с выходом в акваторию Кольского залива.
Это - первое судно в составе Мурманской таможни, до этого использовались суда других служб.
В конце сентября спасатели Госинспекции по маломерным судам МЧС Приморского края получили новый пожарно-поисково-спасательный катер серии Лидер 12М разработки и производства группы компаний Еврояхтинг Рыбинская верфь, Ярославская область:
Новый катер уже провел первые спасательные операции - видео.
Народное название катера - Ванька-встанька: катер 100%-но остойчив при любом ветре и волне и возвращается в исходное (нормальное) положение из любого другого, даже из оверкиля. Смотрим:
29 сентября в Курске открыт спортивно-концертный комплекс (СКК), крупнейший в регионе:
Всего в СКК 12 залов для занятий различными видами спорта, а его центром является площадка для проведения баскетбольных матчей с трибунами, вмещающими 3.150 зрителей.
Спортивный комплекс станет базой для БК Динамо, СДЮСШОР Динамо (баскетбол), СДЮСШОР Урожай (бокс и тяжелая атлетика), Центра спортивной медицины, соревнований различного уровня и массовых развлекательных мероприятий.
Единая пропускная способность спортивного комплекса: арена 48х26 – 48 чел.; тренажерные залы (4) - 20 чел. (80 чел.); бильярдная – 28 чел.; зал бокса и ОФП – 17 чел.; игровой зал – 20; зал аэробики – 25; залы спортивных танцев (2) – 20 (40 чел.); зал хореографии – 12; зал силовой подготовки (тяжелой атлетики) – 18. Всего в одно время в комплексе могут заниматься 288 человек. Для гостей предусмотрены блок общественного питания, автостоянки, подсобные и административные помещения.
ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:
Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.
Вчера, 12 сентября, в дивизионе пограничных сторожевых кораблей Краснознаменного Сретенского погранотряда, Забайкальский край, спущены на воду сразу три новых быстроходных сторожевых катера:
По ссылке имеется подробный видеорепортаж об этом событии. Там и интерьер катеров показан, и они на ходу. Ну просто красавцы! И катера, и экипажи.
Технические данные катеров: длина - 8,6 м, при этом осадка - всего 50 см, на ходу - 30 см. Скорость хода - 70 км в час, запас бензина 300 литров, на 500 километров хода. Катера оснащены эхолотом и новейшей системой навигации.
К началу следующей навигации по программе перевооружения границы в дивизион поступят еще несколько катеров, в том числе и на воздушной подушке.
В августе в Саранске, Мордовия, введен в строй комплекс Республиканской клинической больницы, что завершило маштабный проект создания...
Вот даже и не знаю, как его назвать. Огромный больничный комплекс? Но клиническая больница сама по себе уже огромный больничный комплекс - два стационара, лечебно-диагностического корпус, пищеблок и ряд вспомогательных зданий, площадь зданий - 76 тыс кв.м, территория - 20 га!
Введен в строй настоящий медицинский город, включающий в себя Республиканскую клиническую больницу, Региональный перинатальный центр и Диализный центр Фрезениус Нефрокеа. Неофициально его называют Медицинским Технопарком - сочетание высоких лечебно-диагностических технологий, комфорта и красоты.
Наш сайт подробно рассказывал о ходе реализации масштабного проекта строительства Богучанской ГЭС, которое в настоящее время близко к завершению. ГЭС - это не только колоссальная плотина и мощные гидроагрегаты, это огромное хозяйство, в частности - суда, обслуживающие верхний и нижний бьефы.
Постройка этих судов ведется судостроительной компанией ТКТ в Набережных Челнах, Татарстан. Построены первые суда обслуживания Богучанской ГЭС: буксирный катер проекта КМ-155 и водолазный бот Гилюй. Оба судна уже прошли испытания, буксирный катер КМ-155 направлен заказчику:
Судно ушло в конце августа автомобильным транспортом на специальном автотрале в Красноярск, откуда водой пойдет на Богучанскую ГЭС. Следом за ним на днях уходит Гилюй. Транспортировка судов займет 12-14 дней.
31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:
Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото: