MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 декабря 34
84
Седое Лихо Дорожное строительство

Открыто движение по скоростной автодороге М-11 от Твери до Вышнего Волочка

  •  © dorinfo.ru

Открыто движение транспорта по участку скоростной платной автодороги М-11 от Твери до Вышнего Волочка. Открытый участок протяженностью 48 км проходит по территории Калининского, Торжокского и Лихославльского районов. Дорога имеет 4 полосы движения с возможностью увеличения их количества в дальнейшем. На участке построено четыре моста, 20 путепроводов и три транспортных развязки. Расчетная скорость движения по новому участку составляет 150 км/ч

Инвестиции в строительство этого отрезка составили 32,3 млрд рублей, 27,1 млрд рублей из которых — объем финансирования со стороны государства, и еще 5,2 млрд рублей — средства частных инвесторов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: тверскаяобласть.рф

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu16.12.17 11:50:49

    Не знаю, как это изначально позиционировалось — не интересовался — но, значит, планы государства изменились. Планам вообще по своей природе суждено меняться в соответствии с постоянно меняющейся ситуацией, реальной жизнью. Не только государственным планам, конечно — и планам различных компаний, и нашим личным планам…

    Именно поэтому на нашем сайте публикация планов — не приветствуется (хотя и не запрещено, в разделе Подписан договор…). Мы рассказываем о реально сделанном — а не о планах.

    #987377 ↑
    • 0
      Нет аватара guest16.12.17 12:52:12

      А Вы поинтересуйтесь.

      На всех общественных слушаниях в Химках говорилось, что для местных жителей дорога будет бесплатной на определённом участке, а на деле просто выкинули из проекта развязку и привет.

      В общем, с этой трассой дело тёмное с самого начала.

      В очередной раз получилось, что обещали сделать одно, а на деле крайними выходит население.

      М-3 — ещё интереснее. Реконструировали через одно место, там, где требуется реконструкция, тихо, как в танке, а там, где было прилично, стало чуть лучше, но знаки повесить забыли, развязку не построили. На платной дороге стоит светофор, скорость всего-то 90. Вопрос, за что там платить?

      М-4 намного лучше, но местами сэкономили.

      На мой взгляд, платные дороги должны быть исключительно категории 1а и с ограничением скорости 110-130, но никак не 1б, 1 В с ограничением 90 и 70.

      #987388 ↑
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu16.12.17 14:11:58

        Я же написал — очевидно, планы изменились. Произошел целый ряд событий (возвращение Крыма — лишь одно из них), что потребовало изменения планов-финансирования.

        Еще раз, такое приведение планов в соответствие с постоянно меняющейся ситуацией — это абсолютно естественная (более того — абсолютно необходимая, неотъемлемая) часть любого проекта. Касается ли это каких-то личных планов на следующую неделю или масштабных инфраструктурных планов — без разницы.

        #987403 ↑
        • 0
          Нет аватара guest16.12.17 14:32:36

          Ну хорошо, допустим. А как Вам выход из ГЧП иностранных инвесторов? И это было задолго до Крыма, вернее, Украины.

          #987407 ↑