стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
170
A_SEVER 26 февраля 2018, 07:30 Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве открыли пять новых станций метро

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Сегодня в Москве произошло долгожданное событие — открыт второй участок Большой кольцевой линии метро. Участок имеет 5 станций — «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр». На первоначальном этапе северный сегмент будущей второй кольцевой линии метро будет работать совместно с Солнцевским радиусом. На новой линии организовано вилочное движение поездов по двум маршрутам: «Петровский парк» — «Раменки» и «Петровский парк» — «Деловой центр». Станция «Деловой центр» Солнцевского радиуса, открытая в январе 2014 года, закрыта 24 февраля и возобновит свою работу только после разделения линий.

Таким образом, количество станций Московского метрополитена возросло до 212 штук, но одна из станций временно выведена из эксплуатации.

  •  © Фото из открытых источников

читать полностью

Москва, метро, Большая кольцевая линия
все комментарии
  • 7
    A_SEVER A_SEVER
    26.02.1815:07:10

    метро в городах миллионниках
    И сразу появляется дилемма — развивать уже имеющиеся или строить новые?

    #1010832 ↑
    • -1
      Нет аватара KJA
      26.02.1815:31:42

      дилемма должна разрешится как строим новые до уровня уже имеющихся.

      уж по одной ветке в 10 станций каждый миллионник заслужил.

      #1010844 ↑
      • 6
        Нет аватара guest
        26.02.1816:50:16

        Одной ветки мало, т.к. нет смысла ехать до метро, потом на метро, потом от метро, поэтому этой одной веткой, будет пользоваться небольшая часть людей живущих и работающих рядом. Надо 2-3 минимум.

        Еще один повод для размышления я уже приводил, приведу еще раз, ссылку я потерял, да и тут надо быть «крутым юзьверем» чтоб их публиковать, но недавно, на портале progorodnn(Нижегородский информационный портал) так вот, там писали об очередном заседании депутатов, на котором рассматривался вопрос, о выделении дополнительной субсидии более 200 млн. руб метрополитену, для компенсации выпадающих расходов связанными с перевозками, и аргументом было то что себестоимость поездки, после открытия станции «Стрелка» возрастает до 51 рубля (подчеркну себестоимость 51 рубль!). Может все-таки трамваи (Витязь-М я вам скажу лучше метро)сначала привести в порядок, и не только в мегаполисах.

        Отредактировано: Андрей Хворых~16:51 26.02.18
        #1010872 ↑
        • -2
          Нет аватара KJA
          26.02.1817:46:16

          Да про субсидии на такие недометро известная тема, но в данном случае надо подходить к этому вопросу интеграцией его в общую схему ОТ.

          #1010912 ↑
      • 8
        A_SEVER A_SEVER
        26.02.1817:22:00

        по одной ветке в 10 станций каждый миллионник заслужил
        А для эффективной работы нужно иметь 2-3 линии и порядка 30 станций.

        #1010887 ↑
        • -2
          Нет аватара KJA
          26.02.1818:19:53

          Это скорее вопрос к общей схеме и интеграции ОТ в городе.

          В том же Красноярске есть городская электричка которая уже длиннее многих метро. Так что одна ветка может быть не так плоха.

          #1010928 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,