В перспективе допустимые глубины у причалов реально увеличить на пару метров? В принципе они допускают разгрузку-погрузку грузовых паромов? Вообще Новороссийский порт имеет паромный грузовой терминал? Что касается нашего опыта по эксплуатации СОВЕТСКИХ круизных судов — я лично бывал на «Лермонтове», «Пушкине», «Горьком», «Одессе» в Нью-Йорке и Монреале в середине 70-х, обедал и ужинал с капитанами, имел дело с компаниями-фрахтователями их, с фирмами по продаже туров и по снабжению в портах — могу сказать, что в этом опыте есть как позитив, так и негатив, связанный прежде всего с многочисленностью экипажей ИЗ СОТЕН МОЛОДЫХ ЛЮДЕЙ обоего пола. Из технических проблем — низкая топливная эффективность, шумность и вибрация силовых установок, бытовая канализация. Проблемы комфортности и размеров кают не упоминаю. Серию «Одесса», «Казахстан» и т. п. строили в СССР, и они себя окупили только на круизном фрахте в Северной Америке, с пониженными для конкурентоспособности ценами на билеты и повышенной нагрузкой на низкооплачиваемые советские экипажи (ходили от 6 до 9 месяцев без смены).

Большой Сочи и Сочи — не одно и то же. От Туапсе до Адлера, и везде нужны комфортабельные причалы. ИМХО, у нас яхтинг, например — спорт, тяготы и лишения, экстрим и романтика. А в Средиземье — комфортабельный отдых. И поставить Чёрное море на одну ступень по туристической привлекательности без развитой недорогой, но комфортабельный инфраструктуры невозможно.

Я Вам приведу небольшой пример — в 80-е годы первый раз пришли в Пирита и немного очешуели, как так — не на гике и леерах штаны сушить, а в большой прачечной при гостинице. Это было культурным шоком.

Так должно быть везде. И начинать, естественно, надо с причальной линии, облегчения паспортно-визового режима, заправочных станций, гостиниц.

А то привыкли, млин, кафе «У Ашотика» и «ка-а-му чурчхела, вобла, холодное пиво!»

Причалы есть, судов не видно. Куда делся весь каботаж? В Крыму можно было от Фороса до Рыбачьего кататься на катерах, как на автобусе. Сейчас катера кое-где ходят, но не системно, причалы разрушены. Из Ялты в Сочи можно было на Метеоре прокатиться, большие корабли ходили от Одессы до Батуми (правда, билетов на них не было в природе). Все это надо восстанавливать, тогда и причалы пригодятся, а ради захода 6-7 иностранцев в Сочи чего стараться.