MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 сентября 46
51
Великоросс Дорожное строительство

В Москве открыт бессветофорный участок Северо-Восточной хорды

  •  © rg.ru

Новый участок Северо-Восточной хорды связал шоссе Энтузиастов с МКАД. Всего построено 11,8 км дорог, включая шесть эстакад общей длиной 3,7 км. В составе участка построена самая протяженная эстакада в Москве длиной 2,5 км от платформы Плющево МЖД до эстакады-съезда с ул. Перовская на СВХ. Кроме того, возведена эстакада, с которой можно съехать с хорды на Перовскую улицу.

Шестиполосная трасса начинается с развязки в районе Перова и дальше идет вдоль Рязанского направления железной дороги. Хорда аккуратно обходит Кусковский лесопарк и ведет в Выхино. Завершает участок выезд на Косинскую эстакаду и трассу Вешняки — Люберцы. Новая дорога значительно облегчит путь в центр из ряда юго-восточных районов. В том числе, из плотно застроенной жильем Некрасовки.

Особое внимание было уделено строительству пешеходных переходов. С платформы электричек Плющево теперь можно удобно пройти в усадьбу Кусково. В районе метро «Выхино» появился подземный переход к подземке и электричкам.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Maksim Starostin 04.09.18 21:03:36

    Когда я гляжу на карту, меня не покидает ощущение, что лучше бы все эти трассы тащили наружу МКАД, а не утрамбовывали внутри него. Ведь построят в Москве еще 138 двадцатидвухэтажек, купят москвичи еще машинок и опять будут ныть, как им тяжело ездить    

    Отредактировано: Maksim Starostin~21:03 04.09.18
    #1066605 ↑
    • 0
      Нет аватара Сергей4005.09.18 10:23:20

      А меня не покидает ощущение, что вы плохо учили в школе геометрию. И не смогли усвоить той простой истины, что кратчайшим является путь по прямой.

      #1066707 ↑
      • 0
        Maksim Starostin 05.09.18 10:56:51

        Какой умный, обалдеть просто.

        Мой коммент был о том, что если и дальше концентрировать все в Москве, то никаких «хорд» и «рокад» не хватит.

        #1066715 ↑
        • 0
          Нет аватара Сергей4005.09.18 11:10:58

          Дорог не хватает при существующей плотности населения, не строить как бы нехорошо. Тем более нужно исправлять градостроительные ошибки связанные с радиально-кольцевой планировкой.

          А концентрация всего и вся в Москве уже другой вопрос, пусть и не менее болезненный, но к планировке дорог прямого отношения не имеющий. Или вы собираете снижать плотность заселения методом удушения народа в дорожных заторах?

          #1066720 ↑
          • 0
            Нет аватара Vavilon05.09.18 14:13:33

            С учетом конечности ресурсов, ваш оппонент прав. Можно тратить безумные деньги на расшивание проблем в Москве, а можно поменьше, но на подготовку территорий в регионах к приему высокооплачиваемых рабочих мест из столицы.

            #1066756 ↑
            • 0
              Нет аватара Сергей4005.09.18 14:31:04

              Нет никакой конечности ресурсов в вашем понимании. Есть реальные проблемы, требующие решения, а в случае с дорогами в Москве часто безотлагательного решения.

              А разрешением проблем методом бездействия, мягко говоря странно. Тем более строительство дорог там и таким образом, где они меньше всего нужны.

              И для вас повторю, вопрос распределения средств между регионами очень важен, но к планированию и проектированию дорог отношения не имеет.

              #1066766 ↑
              • 0
                Нет аватара Vavilon05.09.18 15:07:10

                Перенесите из Москвы 500000 рабочих мест с оплатой от 100000/месяц, и проблемы на дорогах исчезнут сами собой.

                А все строительство нивелируется выводом на дороги доп. порции машин из дворов, т.к. очередной порции людей вдруг становится ехать на машине чуть удобней, чем на ОТ. Но через 2-3 недели динамическое равновесие восстановится.

                #1066781 ↑
                • 0
                  Нет аватара Сергей4005.09.18 15:30:46

                  Не собираюсь никуда никого переносить. Лишь считаю мысль, о строительстве дорог вне МКАД, а не внутри, мягко говоря спорной, не соотносящейся с реалиями.

                  #1066792 ↑