MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 октября 26
80

Строительство железнодорожного моста через Амур

  •  © Фото с сайта eaomedia.ru
  •  © Фото с сайта eaomedia.ru

Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 13

    китайцы свою часть закончили вчера,а наши до сих пор ковыряются,по моему даже сроки ввода в эксплуатацию перенесли    

    • 8
      Нет аватара guest15.10.18 10:42:43

      длина китайской части 1700 метров, нашей 330. Это новая рубрика «НЕ сделано у нас»!!!

      • -1
        Нет аватара guest15.10.18 14:13:27
      • 10
        A_SEVER A_SEVER15.10.18 14:25:53

        Это новая рубрика «НЕ сделано у нас»!!!
        Ещё не сделано, но уже делается.

      • 12
        Нет аватара guest15.10.18 15:52:24

        Это не конкурс на скоростное строительство мостов и не социалистического соревнование ударников коммунистического труда.

        Китай это государство с населением 1430 млн. человек и самой крупной в мире экономикой — разумеется, он в состоянии быстрей реализовать такой проект просто потому, что на каждого российского мостостроителя у КНР их дюжина, и на каждую единицу российской строительной техники у КНР её в десять раз больше. К тому же, у РФ очевидным образом в приоритете были иные, более важные на данный момент проекты — значительные ресурсы были направлены на строительство крымского моста.

    • 16
      A_SEVER A_SEVER15.10.18 10:51:42

      китайцы свою часть закончили вчера
      Для России этот мост менее важен, чем Крымский.

      • -1
        Корбен Далас Корбен Далас15.10.18 12:50:45

        Почему так?

        • 14
          A_SEVER A_SEVER15.10.18 13:01:30

          Почему так?
          Между Россией и Китаем есть сухопутная связь, а между Крымом и остальной частью страны до постройки моста её не было, плюс была транспортная блокада Крыма со стороны Украины.

          • 5
            Корбен Далас Корбен Далас15.10.18 13:06:56

            Согласен полностью!

            Извиняюсь, поторопился, вопрос возник по моей ошибке (не внимательно прочитал Ваш пост, подумал что утверждаете обратное   )…

          • -1
            Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev15.10.18 13:52:54

            Между Россией и Китаем есть сухопутная связь, а между Крымом и остальной частью страны до постройки моста её не было

            Не аргумент. Между Хабаровским краем и Сахалином нет сухопутной связи по сей день.Сахалин менее важен, чем Крым?

            Другое дело китайцам этот мост нужен намного больше, чем нам. Это да!

            • 16
              A_SEVER A_SEVER15.10.18 14:13:52

              Сахалин менее важен, чем Крым?

              Численность населения Крыма в 5 раз больше численности населения Сахалина, плюс в Крыму бывает значительно больше туристов, плюс в Крыму находится большее количество частей Вооружённых сил, в т. ч. главная база Черноморского флота.

              Нефть и газ с Сахалина идут по нефте- и газопроводу, а с/х продукцию из Крыма нужно вывозить наземным транспортом.

              Получается, надёжная связь с Крымом нам нужна больше, чем с Сахалином.

              Поэтому мост в Крым уже есть, а на Сахалин его ещё нет.

              Отредактировано: A_SEVER~17:37 15.10.18
              • 1
                Нет аватара guest16.10.18 00:58:27

                Да нет разговора, Крымский мост в приоритете. Все сейчас, что связано с Крымом, имеет огромное значение.

            • -3
              romanru4 romanru415.10.18 17:17:36

              На Сахалине живёт 150 тыс. человек. И большинству мост пох.

              • 1
                Нет аватара guest15.10.18 23:51:36

                Жертва ЕГЭ? Да,мост на хрен не нужен.Но по количеству населения сильно облажался…

        • Комментарий удалён
      • -2
        romanru4 romanru415.10.18 17:15:38

        Так и у Китая их десятки. Но ведь всё успевают.

        • 6
          A_SEVER A_SEVER15.10.18 19:23:20

          Так и у Китая их десятки
          Так и мы одновременно десятки мостов строим, не смотря на то, что у нас и людей, и денег меньше, чем у Китая.

    • 1
      Нет аватара guest16.10.18 09:06:27

      Общая протяженность мостового перехода 19,5 км, российская часть 13,5 км (включает в себя ещё мост через притоку Каникурганскую +12 км подъездных дорог +3 путепровода+автомобильный пункт пропуска), китайская — 6 км.

      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.10.18 11:11:23

        Вы привели данные автомобильного моста, который строят в Амурской области.

        А фоторепортаж о строительстве железнодорожного моста в Еврейской АО!

        Это разные мосты!