MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 марта 10
34
antiVoldemar Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

«Лада» показала «тактического» преемника «Нивы»

  •  © cdn1.img.inosmi.ru

«Лада Нива» — старейший продающийся на данный момент внедорожник с самой оптимальной стоимостью. Но вот и он готовит преемника: представлена «Лада 4×4 Вижн». Бросается в глаза модный «тактический» дизайн. Правда, он стоит денег, а «Ладе» надо сохранять свое главное конкурентное преимущество — доступность, рассуждает «Штерн». Но пока есть все шансы на успех в Европе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: inosmi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    Нет аватара guest27.03.19 20:09:39

    Если откажутся от полноценного полного привода (а при переходе на платформу Дастера это наиболее вероятный исход), то такая «Нива» будет мало нужна тем, кто сейчас берет Ладу 4×4 или Шниву. Где тогда её рынок? Конкурировать с тем же Дастером?

    На замену 4×4 нужен дешевый, проходимый говномес, который не гниет, надежен и прост в обслуживании. 4×4 с этой ролью справлялась, пока морально не устарела. Потомков 469-го Уазика берут разве что совсем непритязательные, ну или те, которым он нужен для внедорожных покатушках, чтобы его не жалеть, а спокойно и без жалости убивать о деревья и земляные свесы.

    #1118281 ↑
    • 4
      Clausson Clausson27.03.19 21:30:16

      На замену 4×4 нужен дешевый, проходимый говномес, который не гниет, надежен и прост в обслуживании.

      Вот именно!

      Сейчас в 4×4 введено довольно много улучшений — хорошо поднявшие потребительские свойства. Если бы еще потрудились на поприще качества сборки и окраски, то и совсем бы было хорошо. Спрос на машину есть, зачем делать ВМЕСТО — делайте ВМЕСТЕ.

      #1118298 ↑
    • Комментарий удалён
      • 2
        Clausson Clausson28.03.19 14:02:13

        все ту трахомудь что есть в ниве естественно выкинут — мост, воющая раздатка с коробкой и мотор конца 70х

        Вы это все откуда взяли? Есть реальный опыт владения новой Нивой? Или как? Может быть подскажите что именно не так? Или просто наслушались тупых блогеров с ютуба?

        лучшим вариантом будет использовать шасси Дастера

        Худший вариант.

        Продажи 4*4 падают и дальше будут падать

        Ваши компетенции просто не знают границ. LADA 4X4 продажи в 2017 году — 29031 шт. Продажи в 2018 году — 32949 шт. Так куда они падают?

        Нива, вернее Лада 4×4 ежегодно входит в ТОП самых продаваемых в России моделей. А вот продажи Дастера как раз падают (на 5,8% в 2018 году) и именно из-за того, что народ поездил и понял какое это гавнище.

        Отредактировано: Clausson~15:34 28.03.19
        #1118455 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            Clausson Clausson28.03.19 23:30:51

            Замечательно у вас получается — рост продаж НИВы это случайность потому, что отложенный спрос. А падение продаж Дастера за тот же срок это просто колебания спроса    

            Выбор машины дело личных предпочтений, этот аргумент мне кажется неоспоримым.

            НИВА — добротный автомобиль с самым дешевым ценником на рынке. И такая машина должна быть. Ничего в мире за такие деньги и с такими характеристиками не найти.

            а что я написал не так про воющую раздатку и коробку или движку из 70х с

            Да все не так.    

            Коробка в НИВАХ давно стоит новая. Раздатка в НИВАХ давно не воет (да и раньше не выла, если хозяин следил за балансировкой трансмиссии). Да-да — и раздатка давно новая с синхронизаторами, с импортными подшипниками и сальниками. Карданы — новые не обслуживаемые на триподах. Передний мост отвязаный. Подвеска изменена в лучшую сторону. Ступичные подшипники — новые, не обслуживаемые… Машина осталось прежней только с точки зрения дизайна (причем довольно удачного дизайна).

            Ох да, двигатель… Так он не из 70-х. Двигатель из 60-х, это ФИАТ. И это совершенно замечательный мотор для НИВЫ. А у Дастера двигатель лучше? Новые НИВСКИЕ моторы после нормальной обкатки потребляют около 8 литров на 100 и чем он хуже Рено? (Впрочем у меня достаточный опыт что бы сказать что Рено двигатели в российских реалиях показывают себя с хорошей стороны в отличие от многих других) Но ремонт двигателя это неизбежность. И стоимость ремонта Рено будет минимум в пять раз дороже. Да за что ни возьмись в ремонте любого Рено это будет минимум в три раза дороже. А вНИВЕ многое до сих пор ремонтируется в походных условиях без проблем, а это на внедорожье важно.

            УАЗ лучше… УАЗ то лучше чем?     Тем что за большие деньги меньше комфорта?

            А эта Х-поделка ВАЗа — пусть будет, больше машин хороших и разных. Но не надо трогать НИВУ — это безальтернативный автомобиль в своей рыночной нише (и Автоваз это кстати понимает). А главное НИВУ принимает рынок — ее покупают. Как 40 лет назад покупали, так и сейчас покупают. НИВА всегда в ТОП продаж на рынке — это ли не показатель успеха любого автомобиля?

            И НИВА это легенда. Такая же легенда как Жук.

            Отредактировано: Clausson~23:40 28.03.19
            #1118594 ↑
            • Комментарий удалён