MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 октября 60
116
fram Энергетика и ТЭК

ОДК-УМПО представило двигатель АЛ-41СТ-25

 © vk.com

ПАО «ОДК-УМПО» совместно с дочерними предприятиями и ООО «Газпром Трансгаз Уфа» представило на IX Петербургском международном газовом форуме перспективный высокоэффективный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 для газоперекачивающих агрегатов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Федя Крюков Федя Крюков07.10.19 08:51:27

    Подозреваю, это установка на базе выработавших ресурс Ал-41-Ф1. Подобным образом отработавшие авиационные двигатели переделывают в наземные постоянно — не выкидывать же их. Я лично диплом на эту тему защищал — только там был корабельный ГТД.

    Отредактировано: Федя Крюков~08:55 07.10.19
    #1163403 ↑
    • 1
      Нет аватара krap07.10.19 16:18:05

      С одной стороны это великолепная утилизация отработавших двигателей Сатурна, а с другой реальная конкуренция Пермским моторам, которые только за счет этого сегмента и выживают. Ест правда еще один момент… Пермякам показали что если они не будут шевелиться с линейкой ПД, то и газовые контракты у них заберут.

      Отредактировано: krap~16:20 07.10.19
      #1163523 ↑
      • 2
        Нет аватара guest07.10.19 16:43:41

        Только не Сатурна, а УМПО. Их там серийно производят, да и КБ Люльки отпочковалось от «НПО «Сатурн» туда же довольно давно (оставив рыбинскому «Сатурну» свое планетарное кодовое имя).

        Газовые контракты у них не заберут, разные классы мощности. Да и вообще, конверсионные двигатели не только в газоперекачке используются, но и в энергетике. Сейчас вообще море всего используется одновременно, начиная от разных НК, которые уже не производятся до конверсионных ТВ3-117 на электростанциях, не думаю что кто-то пострадает от того, что АЛ-41 приземлят. Это скорее очевидная замена тех же АЛ-31СТ.

        Отредактировано: Александр Жигульских~17:03 07.10.19
        #1163537 ↑
        • 1
          Нет аватара krap07.10.19 17:43:57

          Если все так как Вы описали, то ситуация в отрасли(двигателестроительной) лучше чем я думал.

          #1163564 ↑
          • 1
            Нет аватара guest07.10.19 17:58:00

            Ну с середины нулевых, конечно, несколько улучшилась. Конечно, не очень понятно о чем вы конкретно думали, поэтому трудно сказать)

            Отредактировано: Александр Жигульских~18:04 07.10.19
            #1163569 ↑
        • 1
          Сергей Турчин Сергей Турчин08.10.19 00:47:36

          У пермяков ~25 мвт тоже вроде есть. Не очень понятно как они из газогенератора истребительного двигателя вытянут ресурс, сравнимый с ресурсом газогенератора двигателя для пассажирского лайнера. Если такое выйдет, можно будет этим сильно гордиться.

          #1163708 ↑