MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 апреля 22
89

Новый проект «Bakulin Motors Group» (Волгабас)

 © ktmagazine.ru

В рамках прошедшего в Брюсселе автобусного салона «Busworld Europe» в октябре 2019 года состоялась презентация нового проекта под названием Deltabus. Это стартап, образованный всего пару месяцев назад. Компания, куда в качестве партнера-поставщика кузовов и шасси вошла Bakulin Motors Group (Волгобас), намерена развернуть производство электробусов, а позже и машин на водородных топливных элементах на заводе в австрийском городке Терниц (примерно в 60 км от Вены). Заявленная проектная мощность — 300-400 ед. в год. Не исключено, что в дальнейшем там может быть налажено и производство топливных элементов.

Представленный на стенде электробус Deltabus Mark E не что иное, как опытный образец, собранный на заводе Волгобас во Владимире.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ktmagazine.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj27.04.20 13:43:45

    Не совсем понятен практический смысл низкого пола, если задней двери нет. Ведь после второй двери все сиденья — на подиумах.

    К тому же — высокий пол в задней части — это возможность установки не дорогого электропортального заднего моста ZF AVE-130, а более дешёвого заднего моста с редуктором и обычным ТЭДом.