Лого Сделано у нас
45

Русский СУПЕРМОСТ - строительство продолжается!

Продолжаем следить за ходом строительства моста на остров Русский.

За прошедшее с момента последней публикации время строители подняти на 70-метровую высоту 4 сдвоенные панели: №43-44 и №45-46 со стороны острова Русский, а также №45-46 и №47-48 со стороны полуострова Назимова.

Теперь общая длина смонтированных навстречу друг другу участков руслового пролета составляет 996 метров, что составляет 90,2% от общей длины.

Осталось смонтировать ещё 108 метров.

Завершается бетонирование пилонов — главная мостовая опора М6 на полуострове Назимова поднялась на высоту 319,9 метра, пилон М7 на острове Русском достиг отметки 315,4 метра над уровнем моря. Для сравнения - высота Эйфелевой башни (со шпилем) 324 метра!

Продолжается натяжение вантовой системы. Со стороны острова Русский мостостроители завершили натяжение 36-й пары вант, на полуострове Назимова установлено 39 вантовых пар.

В общей сложности с двух сторон пролива установлено 150 вант из 168-ми, предусмотренных проектом, а их общая длина составляет более 45 километров!

Также на острове Русский строители завершили монтаж деформационного шва между эстакадой и железобетонной балкой жесткости моста. Ширина конструкции составляет 2,7 метра, общий вес – около 100 тонн. Деформационный шов является рекордным в отечественном мостостроении и одним из самых больших в мире. Аналогичный деформационный шов на полуострове Назимова строители смонтировали ещё в январе. 

Использована информация с сайта http://rusmost.ru/index/

Фото на заставке:  Smit_Smitty

Предыдущие новости о ходе строительства:

10 февраля: https://sdelanounas.ru/blogs/13615/  

28 января: https://sdelanounas.ru/blogs/13153/

12 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12405/

 


  • 0
    Nyorre Nyorre
    27.02.1220:39:19
    Прям-таки соскучился по мега-мосту! Это получается уже 2-3 недели до соединения осталось.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      27.02.1222:32:57
      Если всё пойдёт по плану, то в конце марта - начале апреля должны состыковать оба вантовых моста.
      • 0
        Нет аватара Ded_Vladimir
        28.02.1200:20:50
        Это просто грандиозно!!!
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          28.02.1211:37:21
          Вот вчерашнее фото моста через Золотой Рог:

           © Фото из открытых источников

          Оба пилона достигли проектной отметки, даже со стороны Чуркина начат демонтаж опалубки. Теперь только монтаж секций остался, их поднимают по одной, но каждые 5 дней!     Отредактировано: A_SEVER~11:43 28.02.2012

          • 0
            Нет аватара zohrabash
            04.06.1217:00:07
            Срединный пролет моста слишком большой длины. Конструкция похожа на крыло. При сильном боковом ветре возможна критическая раскачка. На поперечнике не вижу балансирующей конструкции. Каким образом обеспечивается балансировка при сильном боковом ветре?
            Отредактировано: zohrabash~08:45 05.06.12
  • 0
    Нет аватара Дмитрий Соболев
    27.02.1220:59:35
    Хорошая тема для отслеживания строительства моста http://www.skys...708210&page=256
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      27.02.1221:05:08
      Да, но по сути она дублирует оффициальный сайт компании-строителя... Впрочем, каждый волен выбирать!    
  • 0
    Павел Буцев Павел Буцев
    27.02.1222:00:12
    Где снег?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      27.02.1222:09:11
      Наверное, уже растаял...
    • 0
      HappyRed HappyRed
      27.02.1222:33:47
      Это фотошоп...никакого моста на самом деле нет   
    • 0
      Нет аватара vadim-murmansk
      27.02.1223:06:49
      Ви таки не поверите - но это чудное творение рук Российских находится почти на одной широте, что и г.Сочи (который в тоже время расположен в местности которая своими климатическими особенностями порой напоминающей субтропики)    
      • 0
        Нет аватара vadim-murmansk
        27.02.1223:07:35
        Тока гораздо восточней!
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        27.02.1223:13:12
        Валентин Пикуль:
        Владивосток вырос на широтах Флоренции и Ниццы, но зимою бухта Золотой Рог сковывала в тисках ледостава русские крейсера
        • 0
          Нет аватара Alexsis
          28.02.1209:38:11
          Это все Гольфстрим.. Европа живет в тепличных условиях.
          • 0
            Нет аватара vadim-murmansk
            28.02.1214:02:05
               Верно! + роза ветров - с одно стороны подпирает влажный и относительно теплый воздух со стороны Атлантики с другой ветер со стороны Африки - ну это про Сочи.
          • 0
            ivankun ivankun
            28.02.1214:17:00
            Я считаю это не честно и надо все поменять наоборот ;)
        • 0
          Нет аватара wea94
          29.02.1215:27:35
          Он и про петропавловские "обычные 40 градусные морозы" писал. Камчадалы до сих пор смеются.
    • Комментарий удален
  • 0
    vostok1982 vostok1982
    27.02.1223:36:03
    Молодцы!Утрём нос Золотым Воротам!
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      27.02.1223:39:26
      С точки зрения креатива - уже утёрли!     Такой потрясающий триколор получается!    
  • 0
    HappyRed HappyRed
    27.02.1223:59:54
    Посмотрел в вики список самых длинных мостовых переходов России, так там половина мостов построена в 2000 годы! И это при том,что это глобальные проекты(в списке мосты длина которых превышает 2000 метров),т.е те, в которые надо вкладывать большие деньги,это вам не через канаву доску положить...)И это очень радует!    Отредактировано: HappyRed~00:00 28.02.2012
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      28.02.1200:02:17
      Этот год внесёт в ту табличку большие изменения! ;)
    • 0
      Нет аватара snranger
      28.02.1218:52:04
      В Ульяновске движение по двухъярусному 5-км мосту через Волгу открыли пока только по верхнему ярусу. В прошлом году завершили строительство развязки на правом берегу, сократившей подъездной путь на 10 км. На этот год намечено строительство развязки на левом берегу и ввод в эксплуатацию нижнего яруса.
  • 0
    Нет аватара Megard
    28.02.1209:33:52
    А танцевать он будет? )
  • 0
    Bdd Bdd
    28.02.1211:14:13
    А мосту не вредит что поверхность ржавчиной покрывается? сиотреть на нее не могу!) Это как ее потом зачищать на такой площади? или она так и ложится под асфальт?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      28.02.1211:22:07
      Я, конечно, не специалист в мостостроении, но мне кажется (возможно и ошибаюсь), что поверхность секций обработана, а ржавчина от временных ограждений, лесов, применяемых при натяжении вант металлических тросов и т.п. И всё это можно банально смыть...
    • 0
      Нет аватара vadim-murmansk
      28.02.1213:58:57
      У нас когда через залив мост строили метал с верху тоже не красили - потом сплошняком залили битумом - у ржавчины агдезия выше чем у грунта соответственно асфальт не сползет   . Процесс окисления (ржавления) без доступа кислорода останавливается при этом верхний слой окисла (ржавчины) со слоем битума сам превращается в дополнительный изолятор для кислорода - такой вариант защиты не приемлем ну скажем для метала в автомобиле потому что он там тонкий (если что сразу дырка), а вот на толщине металла используемого при строительстве моста это вполне нормально.
    • 0
      Нет аватара Mishka
      29.02.1215:42:41
      Как специалист-мостостроитель скажу, что при монтаже металлоконструкций и арматуры всегда образуется ржавчина, так как строительно-монтажные работы - долгий процесс, и ржавчину зачищают только после окончания основных работ. После окончания монтажа пролетного строения поверхность проходит пескоструйную или абразивную обработку, ржавчина счищается. На проезжей части кладется гидроизоляция и асфальтобетон. На боковых поверхностях и снизу грунтуется и красится 2-3 слоями специальной краски (обычно SteelPaint, Hempel или ВМП). Этап окраски, устранения недоделок, благоустройства и монтажа "мелочёвки" (перила, барьерное ограждение, освещение, электричество) - огромный объём работ, который часто занимает больше времени, чем сооружение основных конструкций (опор и пролетов). Строительство мостов - это вам не хухры-мухры.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        29.02.1216:05:47
        Как специалист-мостостроитель скажу
        Спасибо! Всегда приятно послушать мнение компетентного специалиста!
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,