Ваш пафос, конечно, зачетный, Только вот в данном конкретном случае он не очень к месту. Ибо похож на звуковую волну при истечении метано- сероводородной струи газов из живого организма в затопленное газом пространство.

По трем причинам — в сообщении речь идет о довольно небольшом, нестандартном и не очень сложном узле, необходимом для испытаний вспомогательной системы самолета, фактически о ветряке — электрогенераторе на одном валу воздушной турбинкой. Который ранее на отечественных гражданских самолетах вообще не применялся, если я не путаю. Соответственно этой небольшой готовой прилады — сварной рамы с обтекателем для помещения этого ветряка в аэродинамическую трубу скорее всего и не могло быть в наличии на складах ЦАГИ. Во-вторых при каждом испытании чего-либо в аэродинамической трубе изготавливается огромное количество самых разнообразных вспомогательных приспособлений, датчиков, креплений, приборов, моделей и т. п., которые по цене и сложности с этой пррстейшей рамой для ветряка рядом не валялись. И третье, в ЦАГИ в сложные переходные периоды ценнейшее оборудование и уникальные стенды ни разворованы, ни утрачены не были. На них все это время проводились испытания самых разнообразных самолетов, от Ил-76 с новым крылом и двигателями ПС-90 до испытаний планера самолета МС-21.И все это время все эти трубы. стенды размеров с немаленький заводской цех модернизирровались и дорабатывались. В сравнении с этими уникальными аэродинамическими сверх-, транс-, гиперзвуковыми и штопорными трубами и уникальными стендами для прочностных статических и ресурсных испытаний полномасштабных самолетов, Болтать об отсутствии какой-то готовой сварной рамы и простейшего набора испытательного оборудования может только полный невежда. Кстати, все предыдущие десятилетия с нулевых и даже конца 90 гг такие самолёты как Ил-76-90, Суперджет, МС-21, не считая десятков конструкций ЛА (в том числе тех, которые сейчас воюют в СВО)были испытаны именно в ЦАГИ и для этого было специально изготовлено огромное количество самых разнообразных узлов и механизмов.

Хватит уже нести на всех углах заклинания про просранные полимеры. К этому случаю они никакого отношения не имеют. Ищите другие поводы. И, пожалуйста, вместо написания подобных портянок, наберите в поисковике Новые аэродинамические трубы и установки ЦАГИ и узнайте, какие новые испытательные элементы инфраструктуры института были посьроены в постсоветские годы. Это будет гораздо полезнее.

И наконец, ЦАГИ никогда не находился и не находится в частной собственности.