Фотофакт. Строительство учебного центра авиации ВМФ России в Ейске

Я детство провёл в Свердловске 45, колючка, периметр, КСП, Георгины, патрули ВВ, все дела, мешало ли нам это таскать домой в подростковом спермотоксикозе тагильских да салдинских девок?     Вопрос риторический. Всё это, конечно, вокруг города, на Комбинат мог полезть только законченный суицидник, раз в года полтора стабильно часовые кого-то стреляли.

Ничего там не работало. Специально пересмотрел фото - НВО на всех фотографиях в одном положении. http://fishki.n...nt.php?id=75450 Далее, я же писал, что проходил сборы в такой же части - с такими же мерами безопасности - так что НВО тут не при чем (в нашей части НВО вообще был небоеготовым) - просто Минобороны надо было как то прикрыть зад. Отсутствие мин, периметров и самострелов объясняется не их дороговизной, а тем, что вокруг полно гражданских, которые бы на этих периметрах через день оставались. А вот отсутствие колючей проволоки и нормальной караульной службы объясняется раздолбайством командования части. Сейчас в армии действительно много делается нужного, так что от души надеюсь что эти ужасти уже в прошлом.

Замечу, нигде, даже в Штатах, не хватит денег, чтобы оборудовать территорию каждой в/ч сигнальными минами, периметрами с колючкой под напряжением, камерами, самострелами, патрулями на каждые 100 метров ограждения и т. д.

Сталкерские фото американской части - в студию!     Кстати, на тему трепотни в форумах. Есть такой ресурс - Wikimapia - те же Google Maps, но пользователи могут обводить контуры объектов рамками, помечать их и добавлять описание и комментарии. По некоему странному стечению обстоятельств, все наши действующие военные аэродромы в Гугл Мэпс даны в высоком разрешении, даже когда окружающая местность сливается в единое мутное зеленое пятно. Радостные юзеры обводят контура всех объектов, поясняя что это, где и в каком году они проходили служду, номер части, типы самолетов или др. техники, имена командиров и т.д. и т.п. Для разведывательных аналитиков это вкусный кусок пирога, из которого можно выяснить ОЧЕНЬ многое без всяких шпионов и разведспутников за миллиарды долларов. Конечно, люди в инете много врут, но вранье легко отсеивается перекрестной проверкой сведений из нескольких источников. Мне самому эти записи, кстати, сильно пригодились, когда я составлял карту современного расположения российских авиабаз и размещенных на них типов самолетов (так, интереса ради, есличо). Так вот, на американских авиабазах такого праздника в Викимапии не встретишь. Разве что некоторые юзеры указывают то, что и так уже давно всем известно из официальных репортажей или очевидно из самого снимка. И уж тем более никто не резвится в комментах, делясь информацией о годах службы, командирах, самолетах и т.д. Или такие комменты быстро подтирают - сложно сказать. Не встретите вы таких отметок и на немецких, и на японских авиабазах.

(знаю точно, что в прошлом году установили новую колючку под током на Иваново-Северном - это самолеты ДРЛО А-50)

Кстати, интересный факт: на праздниках "Открытое Небо" А-50 были единственными самолетами, не представленными для осмотра публикой. Вокруг каждого было ограждение и присутствовал часовой с автоматом.     Странным образом, публика даже рядом с ними почти не ходила, хотя этого-то не запрещали. Увы, эти праздники на военном аэродроме больше не устраивают... 9 августа 2008 года должен был быть очередной, но его сначала перенесли из-за известных событий, а потом и вовсе отменили. А на следующий год спонсоров уже не нашли. Жаль...