MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 апреля 22
59
vpk_news Авиация

Производство двигателей НК-32 возобновят

Авиадвигатели НК-32 для самолетов стратегической авиации, производство которых возобновится через два года, будут иметь улучшенные параметры, сообщилв среду на 12-м Международном салоне "Двигатели-2012" исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Юрий Елисеев.

"Двигатель НК-32, который будет выпускаться с 2014 года, получит ряд усовершенствований и будет обладать некоторыми улучшенными параметрами", - сказал Ю.Елисеев.

Он отметил, что "при возобновлении производства этого двигателя не целесообразно просто повторять то, что было 20 лет назад. Это для страны и Минобороны просто неприемлемо".

По его словам, в планах предприятия предусмотрено, что в текущем году программа ремонта НК-32 будет, как минимум, в два раза больше, чем в прошлом году.

 

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news-ru.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    vpk_news vpk_news18.04.12 15:00:48
    вот что в открытых источниках известно: В 2015 г. ОАО "Кузнецов" (бывший завод "Моторостроитель", Самара) планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий. В 2016 г. завод планирует выпустить 4-5 таких двигателей, предназначенных для оснащения стратегического бомбардировщика Ту-160. В период до 2020 г. российским военным будет поставлено несколько десятков НК-32 при постоянном наращивании объемов производства. На самарский завод уже поставлена часть нового производственного оборудования и продолжается приобретение дополнительного количества станков. В этой связи перерабатывается вся технология изготовления двигателя НК-32, серийно выпускаемого в Самаре с 1983 г. В новом варианте предусматривается использование цифровых технологий CAD и CALM. Специалисты завода проходят обучение работе на новом оборудовании, в том числе за рубежом. Сам двигатель НК-32 не будет подвергаться существенной модернизации. "Военные сказали, что двигатель надежный, качественный, не надо его сильно менять, его потенциала хватит еще лет на 20-30". Основные изменения запланированы в системе управления НК-32, которая разрабатывалась еще в советское время.[4]
    #109809 ↑
    • 0
      Hasky Hasky18.04.12 15:37:31
      ...хорошая новость, +
      #109843 ↑
      • 0
        vpk_news vpk_news18.04.12 15:39:18
        меня больше беспокоит вопрос унификации Нк-25 и Нк-32... Вот это было бы хорошей доработкой
        #109845 ↑
        • 0
          Hasky Hasky18.04.12 16:14:53
          ...смысл? 32-й экономичнее и приемистее, если судить по расходу топлива и степени двухконтурности. При одинаковой тяге.
          #109872 ↑
          • 0
            vpk_news vpk_news18.04.12 16:24:58
            смысл в том, что на Ту-22М3 ставится НК-25, а на Ту-160 - НК-32... И они не являются взаимозаменяемыми
            #109876 ↑
            • 0
              Hasky Hasky18.04.12 16:34:59
              ...если двигатели имеют практические равные+/- массогабариты, полагаю проблем с переоснащением 22-х онным не будет проблемой, над которой нам надо ломать голову.
              #109880 ↑
              • 0
                vpk_news vpk_news18.04.12 16:38:05
                нам не надо... Дело в том, что подобный двигатель - это не совсем то, что ставится на автомобиль, помимо собственно двигателя есть целая система управления этим двигателем, которая состоит из множества систем и блоков, интегрированных с системой управления самолетом. Это и система управления тягой, система розжига, иная топливная система и пр. Вообщем не все так просто.
                #109881 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI18.04.12 20:19:42
                Вы удивитесь,но даже разные модификации одного и того же авиадвигателя чаще всего не являются взаимозаменяемыми.
                #109978 ↑
                • 0
                  Hasky Hasky19.04.12 11:39:54
                  ...глубокая модернизация. Такое словосочетание знакомо? Есть смысл объяснять его суть?
                  #110222 ↑
        • 0
          Нет аватара Tcheluskin18.04.12 17:33:49
          Полагаю, если НК-32 начнёт выпускаться, то он будет ставиться и на модернизируемые Ту-22М3.
          Отредактировано: Tcheluskin~17:34 18.04.12
          #109907 ↑