MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 декабря 23
64
Natiksoldatik Авиация

ЗАО "Авиастар-СП" завершил работы по сборке экспериментального отсека хвостовой части фюзеляжа МС-21

ЗАО «Авиастар-СП» завершил работы по сборке экспериментального отсека хвостовой части фюзеляжа перспективного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Это первая   конструкция, изготовленная в России для данного авиалайнера.


- Как и с любым другим, вновь создаваемым самолётом, все компоненты МС-21 подлежат проверке на ресурс и живучесть, - объясняет директор УФК «Иркут» Сергей Милюков. – Так, экспериментальный хвостовой отсек фюзеляжа МС-21, собранный в цехе 572, отправится в Ригу, где будет испытываться в течение нескольких лет. Испытательный стенд в Риге обеспечит подачу в отсек сжатого воздуха, выдержку под давлением и сброс воздуха. Это один испытательный цикл, который по нагрузкам примерно соответствует одному реальному полету, но выполняется всего пять минут. Для подтверждения заявленного ресурса в 60 тысяч полетов, будет выполнено 300 тысяч испытательных циклов для полной уверенности в надежности конструкции. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviastar-sp.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара eugene77121.12.12 01:28:09
    Почему в Ригу? У нас своего стэнда нет?
    #244284 ↑
    • 0
      GreyWind GreyWind21.12.12 01:53:52
      да, вот тот же вопрос возник...
      #244301 ↑
    • 0
      MAF MAF21.12.12 05:01:50
      потому что когда то при ссср им построили...
      #244326 ↑
    • 0
      Нет аватара guest21.12.12 10:55:56
      • 0
        bars042 bars04221.12.12 11:33:35
        Олег, а к чему Ваша ссылка? Она не объясняет почему отсек будет отправлен в Ригу.
        #244457 ↑
        • 0
          Нет аватара guest21.12.12 12:08:47
          Там же указано ,что Латвия оценила ущерб от окупации в200 мильярдов долларов и Россия уже признала это и начинает погашать этот ущерб.
          #244473 ↑
          • 0
            Нет аватара Wereman_wolf21.12.12 13:12:48
            Это анекдотическое нечто.    
            #244520 ↑
          • 0
            DivisionBoy DivisionBoy21.12.12 13:26:57
            Во-первых там написано 200 млрд лат, а не долларов, во-вторых, ты сам веришь в это? или ты здесь хочешь верующих найти в эту чушь?   
            #244539 ↑
            • 0
              Нет аватара guest21.12.12 14:01:28
              Я это не выдумал,на правительственном уровне в Латвии была создана комиссия по оценке ущерба от "окупации" Вот все оценили и предъявили сумму. Это не шутка! За что минусы мне ставите? Россия я так понял с этой суммой согласна, если продолжает иметь дела(торговля,транзит грузов итд) с Латвией Все деньги полученные за испытание отсека самолета, будут направлены на строительство монумента "героям СС" павшим в борьбе сокупантами.
              #244575 ↑
              • 0
                Нет аватара Wereman_wolf21.12.12 14:14:11
                Торговля - дело взаимовыгодное и вовсе не означает, что кто-то там с чем-то согласен.
                #244581 ↑
              • 0
                drHemp drHemp21.12.12 14:47:51
                Фееричный бред! держиет минус!
                #244613 ↑
              • 0
                Нет аватара mfede22.12.12 01:31:01
                Зъист-то он зъист, да хто ж ему даст? Не пиши уйню, писатель. Латвия уже 20 лет сочиняет "ущербы от оккупации", но что с ущербных возьмешь? "От мертвого осла уши", если только    
                #244994 ↑
          • 0
            Нет аватара BalkonskiiMakar21.12.12 15:20:48
            Официальные власти оценили ущерб от Ком.партии Советск.Союза и предоставили России счет как наследнице СССР. Официальный ответ Российских властей был таков: Мы выплатим долг за СССР СОВЕТСКИМИ РУБЛЯМИ
            #244636 ↑
            • 0
              Нет аватара icyborn21.12.12 21:34:18
              Отличная идея! И у нас даже запасы есть - эти рубли в старых шахтах баллистических ракет лежат. Кажется, у нас в Ивановской области как раз. На Иваново-Северном в Ил-76 погрузим и вывалим на Ригу с бреющего полета.    
              #244905 ↑
    • 0
      Нет аватара guest22.12.12 11:12:36
      eugene771 Почему в Ригу? У нас своего стэнда нет?
      Так "Сухой" давно самолеты в Риге испытывает! Кстати многие авиакомпании и UTair тоже, там испытания проводят. Почему только сейчас на это обратили внимание. Во-первых, действительно своих свободных стендов не было, Во-вторых, стендовое оборудование для испытания объектов такого размера это огромные вложения, которые делают по мере необходимости, но не в момент запуска нескольких новых крупногабаритных изделий. В-третьих, испытательный центр должен давать сертификаты, а прежде само оборудование испытельного стенда должно быть сертифицировано, а это тоже и деньги и время. Вот несколько фото с испытаний самолета СухойСуперджет SSJ-100 в Риге, на стендах Авиатест, предприятия созданного в СССР еще в 1961 году, ныне входящей в холдинг LNC (Латвийский инновационный комплекс) основанный в 1988 году, еще до развала СССР. вот так везли части самолета на испытания
      Объекты испытаний доставлены в лабораторию Aviatest LNK.
      Отсек установлен на стенд испытаний:
      Крыло на стендовых испытаниях:
      Oleg Shkuratov ...Латвия оценила ущерб от окупации в 200 мильярдов долларов и Россия уже признала это и начинает погашать этот ущерб.
      Я бы меньше всего политизировал эту тему. Это чисто экономический вопрос. Чем больше стран вовлечены в работу для Российской экономики, тем лучше. К тому же высококлассное испытательное оборудование очень сложно загрузить на 100%, зачастую оно убыточное, по этому заказы собирают со всего мира. Так что сейчас строить у себя новое высоклассное сертифицированное испытательное оборудование, при малых объемах выпуска гражданской авиатехники, явно нерентабельно. Вот начнем выпускать сотнями самолеты и вертолеты, тогда другое дело. А самое главное. Самолет МС-21 планируется продаваться за рубежом, а испытательный центр в Риге дает европейские сертификаты.
      Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~21:31 23.12.12
      #245056 ↑
      • 0
        bars042 bars04223.12.12 04:01:19
        Вячеслав, Спасибо за обзор.
        #245534 ↑