MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 28
55
Дмитрий Шапкин Авиация

Пермский моторный завод: на пороге серийного выпуска двигателей ПД-14

Пермский моторный завод подвел предварительные итоги прошлого года.  В 2012 году предприятие своевременно и в полном объёме выполнило заказы государства на поставку двигателей ПС-90А спецназначения для комплектации самолётов Ил-96-300, Ту-204/214 Специального лётного отряда «Россия».

В течение года на заводе произведено 14 новых авиадвигателей ПС-90А. В рамках обеспечения обязательств завода по поддержанию лётной годности парка авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные суда российского производства с двигателями ПС-90А, выполнен ремонт 78 двигателей данной модели, а также восстановлено 5 авиадвигателей ПС-90А.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avid.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    RockerMan RockerMan14.11.13 20:47:56
    Благодарность они получили. В соответствии со своей долей из прибыли. Если и были какие-то технологии получены (в чем сильно сомневаюсь), то это все по закону, обязан участвовать в производстве, если в доле. А то что сделали "пинок под зад" - так вести себя надо было посмирнее. Иметь возможность и применить на деле блокпакет - разные вещи. Так что ничего личного - только бизнес.
    #474800 ↑
    • 2
      Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин14.11.13 21:12:23
      Камрад!!! Держите "+" в карму!!!         
      #474810 ↑
    • -3
      Нет аватара guest14.11.13 21:41:43
      Если и были какие-то технологии получены (в чем сильно сомневаюсь)

      Вот как раз получение технологий-несомненный факт. Запад на несколько десятилетий опережает Россию в двигателестроении. Уже самолеты позднего Совка (Ту-204, Ил-96) летали с иностранными движками, в ПС-90 самое сложное было сделано американцами. Для суперджета двигатели делали совместно с французами, где ими было сделано самое сложное и наукоемкое

      так вести себя надо было посмирнее

      Так это нам надо было вести смирнее-помогли с технологиями-нечего пытаться продать с обход санкций
      #474827 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER14.11.13 22:12:35
        Уже самолеты позднего Совка (Ту-204, Ил-96) летали с иностранными движками
        Да, на Ту-204 и Ил-96 пробовали ставить импортные движки, но продвижению самолётов это не помогло. Поэтому большинство летает с ПС-90.
        #474839 ↑
        • -3
          Нет аватара guest14.11.13 22:39:16
          но продвижению самолётов это не помогло

          Разумеется, не помогло, они обходились намного дороже в эксплуатации своих европейских собратьев

          Поэтому большинство летает с ПС-90

          Так ПС-90 тоже по сути импортный движок, американцы помогли
          #474854 ↑
          • 2
            Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин14.11.13 22:42:12
            Так ПС-90 тоже по сути импортный движок, американцы помогли


            В каком месте они помогли, хотелось бы знать? Насколько я знаю, они наоборот весьма активно мешали, в том числе, тормозили продажу машин в страны, на которые наложены американские санкции. Миф, снова миф.
            #474856 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER14.11.13 23:16:38
            Так ПС-90 тоже по сути импортный движок
            Отдельные импортные технологии присутствуют только в модификации ПС-90А2, все остальные модификации полностью отечественные.
            #474888 ↑
            • -2
              Нет аватара guest15.11.13 00:35:16
              Отдельные импортные технологии присутствуют только в модификации ПС-90А2, все остальные модификации полностью отечественные.

              Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы, в отличии от модификации
              #474907 ↑
              • 2
                Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 02:35:13
                Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы, в отличии от модификации.


                Лицензированы - это куда? Двигатель не был лицензирован - убейся этими твоими словами в лоб.

                Не неси бреда.
                #474927 ↑
                • -2
                  Нет аватара guest15.11.13 03:16:44

                  Лицензированы - это куда?

                  Лицензии и сертификаты для полетов в Европу
                  #474931 ↑
                  • 2
                    A_SEVER A_SEVER15.11.13 16:16:45
                    сертификаты для полетов в Европу
                    Сертификат нужен для начала эксплуатации авиатехники.
                    Отсутствие сертификата европейского образца запрещает эксплуатацию самолётов с двигателями ПС-90 европейским авиакомпаниям, но никак не влияет на полёты в Европу самолётов авиакомпаний из других стран.
                    #475172 ↑
                  • 2
                    Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 16:41:38
                    Так не пиши о том, чего не знаешь! Сертификация!

                    Лицензии и сертификаты для полетов в Европу


                    Европа - это и Россия тоже, ну да ладно.

                    Ты даже не знаешь, для чего сертификация нужна - для эксплуатирования самолетов авиакомпаниями сертифицирующей страны.

                    Так, например, у Боинга пока нет российского сертификата на 787-Дримлайнер, http://commerce.1prime.ru...-8C7B-0A3205245505%7D.uif  , хотя Дримлайнеры - давно в Россию летают.

                    Сертификация в России нужна для того, чтобы российские компании могли его эксплуатировать.
                    #475184 ↑
              • 2
                A_SEVER A_SEVER15.11.13 16:11:57
                Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы
                Разработчики самолётов, вертолётов и двигателей свою продукцию не лицензируют, а сертифицируют!
                Сертификат типа АР МАК есть на все модификации ПС-90.
                #475169 ↑
      • 2
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин14.11.13 22:13:55
        Вопрос в лоб тебе - что ты делаешь на сайте, который создан, чтобы пропагандировать достижения РОССИИ? Пропагандируешь достижения США. Ничего не перепутал?    
        #474840 ↑
      • 3
        Нет аватара brat_po_razumu14.11.13 22:37:03
        Болезный, Россия - в мировых лидерах в области авиационных двигателей. Смотря что брать - либо в тройке, либо в пятерке, либо - абсолютный лидер.

        Я понимаю, что тебя от этого факта колбасит - и колбасит серьезно.
        #474852 ↑
        • 2
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин14.11.13 22:43:38
          Не то слово - колбасит! Его воротит от таких результатов, так охота дерьмом измазать все и вся, что это на расстоянии чувствуется, через монитор       
          #474858 ↑
          • 1
            Svin Svin16.11.13 11:39:54


            "Ну, дайте один укольчик. Ну, один. Ну, что вам стоит? … Дайте марафету, дайте, слышите? Ну, дайте один укол, я же вас по-человечески прошу." (c) Петровка, 38
            #475667 ↑
        • -2
          Нет аватара guest15.11.13 00:22:47
          Россия - в мировых лидерах в области авиационных двигателей. Смотря что брать - либо в тройке, либо в пятерке, либо - абсолютный лидер.

          Будь Россия в мировых лидерах, это российские компании доводили бы западные двигатели, а не наоборот     И не было бы никаких проблем с лицензированием советско-российских самолетов с советско-российскими двигателями. И будь Россия в мировых лидерах, тем более в "абсолютных лидерах", то боинги и эйрбасы летали бы на российских двигателях
          #474903 ↑
          • 2
            Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 01:45:07
            Да, против того факта, что Россия является одним из мировых лидеров в области авиадвигателей - ты даже и пукнуть не можешь.

            Ну то есть пукнуть ты - можешь, конечно, и - пукнул - но незачет:

            Россия - в числе мировых лидеров, абсолютный-в тройке-пятерке мировых лидеров в области авиадвигателей.

            Пук!
            #474910 ↑
            • -2
              Нет аватара guest15.11.13 03:00:50
              Ну то есть пукнуть ты - можешь, конечно, и - пукнул - но незачет:

              Россия - в числе мировых лидеров, абсолютный-в тройке-пятерке мировых лидеров в области авиадвигателей.

              Пук!

              Аргументированно     Лидер Россия в двигателестроении, лидер! Успокойся только, придет медсестра, сделает укол галоперидола
              #474928 ↑