стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
81
RussianIndustry 04 марта 2013, 11:09 Производство

Volvo Group начинает строительство завода по производству спецтехники

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Компания Volvo Group откроет в Калуге завод по производству строительной техники Volvo Construction Equipment в мае 2013 года, об этом сообщил гендиректор "Volvo Восто" Питер Андерссон.

Инвестиции в строительство экскаваторного производства составили 41 млн евро. 

Новое предприятие, которое станет седьмым производством экскаваторов Volvo в мире, расположено в индустриальном парке "Калуга Юг" рядом с заводом по производству грузовых автомобилей, открытым компанией Volvo в 2009 году.

Как сообщали ранее агентству "Автостат" в пресс-службе Volvo Construction Equipment, проектная мощность нового завода составит 2000 экскаваторов в год. На предприятии планируется выпускать 5 моделей экскаваторов Volvo: EC210 (на фото), EC240, EC290, EC360 и EC460.

читать полностью
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predp...roup-otkroet-v-kaluge-zavod-po.html

Volvo, спецтехника
все комментарии
  • 0
    user78 user78
    04.03.1316:34:20
    Пока точно неизвестно. Но в среднем по Калуге постепенно идут к 50% (по некоторым моделям до 60% ). Да и вообще увеличение локализации выгодно не только России, но и иностранцам, так продукция будет иметь более низкую себестоимость, а значит - повысится конкурентноспособность. Вот некоторые заявления представителей Volvo.
    На предприятии планируется выпускать 5 моделей экскаваторов Volvo: EC210, EC240, EC290, EC360 и EC460. Как отмечают в Volvo CE, компания хотела бы максимально локализировать производство экскаваторов в России, но при этом локализация должна соответствовать уровню Volvo по показателям QDC (Q – качество, D – доставка, C – стоимость). Именно исходя из этого принципа Volvo Construction Equipment намерена подбирать локальных поставщиков.
    Компания настроена на взаимодействие и сотрудничество со всеми сертификационными органами, а также производителями автокомпонентов и надстроек для повышения уровня локализации производства в России.
    Ну и вообще в среднем по Калужской экономической зоне:
    По словам замгубернатора Максима Акимова, по итогам полугодия доля Калужской области в производстве иномарок на российском рынке составила 31 процент, а к 2020 году этот показатель достигнет 50 процентов. Этому немало способствует тот фактор, что, помимо производства автомобилей, на Калужской земле создана серьезная база поставщиков. Все это помогает локализации сборочного процесса.
    31% был в 2010 году, за 2 года наверное уже подняли процент локализации еще выше. Так, уровень локализации производства Volkswagen Polo седан в 2012 составлял более 40% (с плановым повышением локализации до 60% через несколько лет), а средний уровень локализации на предприятиях по производству грузовиков Volvo и Renault - более 33%. http://invest.k...er_2012-rus.pdf
    Отредактировано: user78~16:38 04.03.13
    #295549 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,