MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 апреля 19
58
brat_po_razumu Транспорт, спецтехника и логистика

В Тверской области начал работу новый вид транспорта - рельсовый автобус

15 апреля в 16:06 в Тверской области начал работу новый вид транспорта - рельсовый автобус, или автомотриса. Первый рейс совершен по маршруту Ржев Балтийский - Русаново Псковской области.

За 5 минут до отправления поезда:

Рельсовые автобусы используются для пассажирских перевозок на участках неэлектрифицированных железнодорожных линий для пригородного и межрегионального сообщения. Вагоны оборудованы 60 посадочными местами. Ранее на эти линии приходилось ставить поезда с локомотивной тягой, что гораздо дороже. В рельсовом автобусе вагоны самодвижущиеся.

Использованы материалы http://www.rg.ru/2013/04/15/reg-cfo/railwaybus-anons.html, фото - Владимир Кутузов/Российская газета

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest16.04.13 20:51:30
    Давно пора все пригороды такими поездами "связать".
    В Германии это очень развито. Наконец-то и у наших руки доходят.
    #328886 ↑
    • 0
      misha12 misha1216.04.13 23:31:39
      Это вы конечно загнули,про все пригороды.На московском узле,петербургском есть направления,где 10-вагонные электрички,идущие через каждые 10 минут забиты под завязку.И вы предлагаете туда поставить рельсовый автобус?Плюс рельсовый автобус предназначен для не электрофицированных линий.И вы тоже предлагаете там вместо электропоездов пустить рельсовые автобусы?Этот тип подвижного состава предназначен для малодеятельных линий,с небольшим пассажиропотоком.Что касается Германии опять не точно.В Германии такой тип подвижного состава тоже эксплуатируется только на малодеятельных линиях.Там где большой пассажиропоток ходят электропоезда из нескольких вагонов или дизель-поезда.Ну и руки у наших уже давно дошли.Как минимум 10 лет назад.
      #329109 ↑
      • 0
        krotozer krotozer17.04.13 00:41:57
        Живу в Москве. Рядом - Октябрьская железная дорога (Ленинградское направление).

        На каждую электричку находится куча народа да так, что даже вечером часов в десять - и то хотя бы по одному человеку на сиденье. А днём в час-пик - затиснуться некуда.

        Зимой примерно между 12:00 и 16:00 ходит снегоочистительный состав. Электрички пропадают. В ту, что приходит в 16:00 на вокзал, набивается народу столько, что все места заняты, да и проход забит. По пути в тамбуры с воплями вминается ещё треть вместимости вагонов.

        Сейчас на протяжении всей ветки идёт масштабное строительство. У некоторых станций убирают третью платформу, у других сами платформы перестраивают со сдвигом. Кладут четвёртый путь.

        Всё - для того, чтобы по средним путям перемещались скоростные поезда и товарняки, а по крайним, перемежаясь со скоростными, обгоняющими товарняки, непрерывно двигались пригородные электрички.

        Поверьте, рельсовым автобусам там просто не найдётся места. Тем более, что там запускают такие поезда: ссыль, ссыль и ссыль.

        Хоть оно и ездит пока между городами, но технически это - проект пригородного поезда. Никто не говорил, что они будут ездить только в МСК, да Сочи. Сейчас модернизируют производство, чтобы пустить их по всей России.
        #329149 ↑