стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
19
A_SEVER 25 апреля 2013, 01:10 21

УГМК наращивает выпуск самолётов L-410

@sdelanounas_ru

Ещё пять лет назад чешская авиастроительная фирма «Aircraft Industries» переживала не лучшие времена - ежегодно выпускалось от 2 до 5 самолётов L-410, хотя ещё в 80-х годах завод выпускал по 50 и более самолётов в год. Ситуация радикально изменилась в июне 2008 года, когда 51% акций предприятия купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» из города Верхняя Пышма. 

Одновременно со сменой собственника завод получил дополнительные заказы на свою основную продукцию - самолёты L-410UVP-E20. В 2009 году после долгого перерыва  возобновились поставки самолётов российским заказчикам - вначале гражданским, а чуть позже - и Министерству обороны Российской Федерации.

Количество выпущенных самолётов:

2008 - 4 шт.

2009 - 7 шт. (в т.ч. для России - 4 шт.)

2010 - 8 шт. (в т.ч. для России - 3 шт.)

2011 - 10 шт. (в т.ч. для России - 6 шт.)

2012 - 8? шт. (в т.ч. для России - 8 шт.)

2013 - 7 шт. (в т.ч. для России - 5 шт.) Данные за 4 месяца!

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых L-410, поступивших к отечественным эксплуатантам за последние пять лет.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    25.04.1312:12:54
    Финансирование ЗАРУБЕЖНОГО авиастроения...на деньги полученные УГМК - это не успех, а почти предательство. Сможет кто доказать обратное?

    Попробую!
    1. Если бы авиазавод в Чехии купило бы государство вместо того, чтобы вкладывать их в отечественные авиазаводы, я бы с тобой согласился.
    Но свои деньги вложила частная компания, т.е. ущерба для отечественного авиапрома от этой сделки нет.
    2. Как известно, в России сейчас капитализм, и цель любой коммерческой кампании - получение прибыли за счёт удовлетворения спроса.
    Каким образом этот спрос удовлетворять - каждый решает сам.
    Для УГМК, решившей диверсифицировать бизнес, покупка готового завода с отлаженным серийным производством была оптимальным вариантом.
    3. Да, первоначально УГМК пришлось вложить свои деньги, но теперь она их будет зарабатывать, удовлетворяя спрос отечественных авиакомпаний в турбовинтовых самолётах МВЛ.
    4. Помимо очевидного плюса для пассажиров, авиакомпаний и самой УГМК есть ещё один - у разрабатываемого "Рысачка" появилась конкурентная среда, что должно пойти ему на пользу.
    5. Что касается геополитики, то Чехия - одна из наиболее здравомыслящих стран НАТО, отказавшаяся от установки американского радара на своей территории и выступавшая против приглашения в НАТО Грузии и Украины.
    Уверен - с этой страной можно иметь дело.
    • 3
      Russia_Touristo Russia_Touristo
      25.04.1312:13:51
      Это конечно все здорово. Но где тут - СДЕЛАНО У НАС?
      И кстати - кому принадлежат акции УГМК?
      Отредактировано: Russia_Touristo~12:14 25.04.13
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        25.04.1312:46:37
        Но где тут - СДЕЛАНО У НАС?

        Нашей компанией приобретён иностранный завод, продукция которого может найти применение у нас. Это вполне можно считать российским проектом за рубежом
        (можно продвигать своё, а можно купить чужое).
        • 2
          Russia_Touristo Russia_Touristo
          25.04.1312:51:32
          Это вполне можно считать российским проектом за рубежом
          (можно продвигать своё, а можно купить чужое).

          Который конкурирует с российским авиапромом, пользуясь тем что его хозяин лобирует покупки в МО РФ? Кроме РФ покупателей много? Десятка два наберется после покупки УГМК?

          НАМ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ? Тем, что мы сами вывозим свои капиталы и ввозим в отрасль которая не дает развиваться нашей?
          Вообщем - не этично админам размещать такие статьи. Хоть и красивые, хоть и информативные.
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            25.04.1313:54:15
            пользуясь тем что его хозяин лобирует покупки в МО РФ?
            Владельцу УГМК не надо ничего лоббировать - новые самолёты нужны МО ещё вчера, а он может их предложить, причём нашим пилотам и техникам (гражданским и военным) этот самолёт хорошо знаком.
            "Рысачок" ещё не испытан, а в нужной модификации ещё и не создан, по срокам и качеству пока ясности нет - но в этом нет вины УГМК, за проект отвечает другая частная компания!
            Ты же не будешь обвинять Сухого за срыв сроков модернизации МиГ-29 ВВС Индии или Перу?
            Десятка два наберется после покупки УГМК?

            Поживём - увидим! Есть планы выйти на 24 самолёта в год, за счёт только своих заказов это не реально.
            вывозим свои капиталы
            Или делаем инвестиции? ;)
            • 1
              Russia_Touristo Russia_Touristo
              25.04.1314:44:15
              Владельцу УГМК не надо ничего лоббировать - новые самолёты нужны МО ещё вчера, а он может их предложить, причём нашим пилотам и техникам (гражданским и военным) этот самолёт хорошо знаком.

              Это правда.
              "Рысачок" ещё не испытан, а в нужной модификации ещё и не создан, по срокам и качеству пока ясности нет

              И это ЧИСТАЯ ПРАВДА.
              Поживём - увидим! Есть планы выйти на 24 самолёта в год, за счёт только своих заказов это не реально.

              Разговор был только о самолетах которые купили вне РФ. Много их ? Хотя бы в планаХ?
              Или делаем инвестиции?

              Как в Кипр, до очередной национализации или выхода закона который заставит продать завод государству за копейки?

              Но это все лирика - самое главное: Самолет Л-410 НЕ НАШ! Писать о нем статью тут на сайте не правильно.
              Вот если бы было написано: УГМК заработала на иностранных инвестициях ...%, то это гут - развитие бизнеса.
              А так даже статья не правильно озаглавлена: УГМК ничего не выпускает. Самолеты разрабатывает и выпускает Aircraft Industries, a.s., работающая под коммерческим наименованием Let Kunovice — чешская авиастроительная компания, которая принадлежит УГМК.
              Но если ОАК (Су, Як, МиГ и т.д.) принадлежит государству и управ, то мы же не пишем, что РОССИЯ разработала самолет?
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                25.04.1315:17:03
                Много их ? Хотя бы в планаХ?

                Пока объём экспорта маленький, о планах мне ничего не известно, я интересовался только тем, что уже поставлено в Россию.
                Самолет Л-410 НЕ НАШ!

                Самолёт - не наш! А завод, его производящий - наш!
                И большинство самолётов пока идёт к нам.
                Как будем делить?    
                УГМК заработала на иностранных инвестициях

                Для этого иностранцы должны купить часть УГМК, так?
                мы же не пишем, что РОССИЯ разработала самолет?

                Разработало КБ, входящее в ОАК - и что?
                • 1
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  25.04.1315:21:20
                  Самолёт - не наш! А завод, его производящий - наш!
                  И большинство самолётов пока идёт к нам.

                  А вот так и будем - БИЗНЕС НАШ, а самолет ЧЕШСКИЙ и сделан НЕ у нас.
      • 2
        Нет аватара ak262
        25.04.1314:05:55
        И кстати - кому принадлежат акции УГМК?

        Лехко.
        7,5% - «ТАЛБЕРГ ИНВЕСТМЕНТС ЛИМИТЕД», Кипр, Никосия, АГИОС АНДРЕАС, ЛЕДРА ХАУС, АГИУ ПАВЛУ 15,
        7,5% - «БЕРГЕНД ИНВЕСТМЕНТС ЛИМИТЕД», Кипр, Никосия, ЭГКОМИ, ПОСЕЙДОНОС ЛЕДРА БИЗНЕС-ЦЕНТР 1,
        85% - "СЕЛМАРЕКО ЛИМИТЕД", Кипр, Никосия, Эсперидон, 12, 4-ый этаж.
        (из годового отчета УГМК за 2012).

        Подробнее это выглядит так:
        Схема
        Отредактировано: ak262~14:07 25.04.13
        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu
          25.04.1314:36:02
          А - КТО ВЛАДЕЕТ всеми этими перечисленными компаниями, компанией Талберг и т.д.?

          А - господа Махмудов и Козицын, говоришь? Ну так и надо написать, что господа Махмудов и Козицын владеют УГМК.

          Что, собственно, и так уже написано и вообще общеизвестно: УГМК - это ЧАСТНАЯ компания.
          • 1
            Russia_Touristo Russia_Touristo
            25.04.1314:45:59
            Т.е. Л-410 (о котором сделан прекрасный фотоотчет) СДЕЛАНО У НАС?
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu
              26.04.1303:59:13
              Да я ничего не считаю...

              Я вырос на глиссаде СОВЕТСКОГО аэропорта Быково, и я С ДЕТСТВА ПРИВЫК к звуку посадки Ан-24 и Пчелки, Як-40 и Л-410...

              НИКОМУ НЕ БЫЛО ДЕЛА до того, где именно собраны эти самолеты. Автобусы Икарус - были венгерский сборки, и что?

              Я - СЧАСТЛИВ ТЕМ, что благодаря России новые Турболеты Л-410 встают на крыло. Они рождены для СССР, благодаря СССР - в России они получают новую жизнь.
              • -1
                Russia_Touristo Russia_Touristo
                26.04.1308:31:38
                Да я понял, что ты тоже грустишь по всему хорошему, что было в СССР! Я не без этого живу также, НО - Dura lex, sed lex !
                Поэтому если ты дорогой мой соотечественник признаешь, что Л-410 СДЕЛАН У НАС, то это одно и тогда я начинаю опасаться за психическое здоровье нации, а если НЕ ПРИЗНАЕШЬ, то как админ должен статью УДАЛИТЬ! Иначе - Quot licet iovi, non licet bovi
                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  27.04.1306:38:42
                  Не могу удалить - ибо Л-410 СДЕЛАН У НАС!

                  В Чехии-Моравии, в Померании-Прибалтике...

                  Л-410 СДЕЛАН У НАС.

                  Россия много где хорошего делала и ДЕЛАЕТ - Турболет Л-410 тому показатель.
                  • 0
                    Russia_Touristo Russia_Touristo
                    27.04.1308:06:34
                    Да ребята... Судя по всему мне с Вами делать нечего ибо мне еще ВЛК прохрдить, а там психиатр присутствует.
          • 1
            Нет аватара ak262
            25.04.1314:53:39
            А - господа Махмудов и Козицын, говоришь? Ну так и надо написать,
            что господа Махмудов и Козицын владеют УГМК.

            Я искренне рад за господ Махмудова и Козицина, но владеть и управлять - не совсем одно и то же. структура офф-шоров, через которые указанные персоны управляют УГМК, закрыта. И, кстати, какая разница? С определенной суммы национальная принадлежность начинает иметь довольно-таки абстрактное значение. Важно, в чьей юрисдикции капитал.
            Отредактировано: ak262~14:55 25.04.13
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu
              26.04.1304:08:23
              Капитал - это что такое???

              Здания цехов, стоящие в цехах станки, работающие на станках рабочие, железнодорожные пути, подвозящие заготовки и увозящие продукцию - это и есть капитал.

              Весь капитал - российский.
              • 0
                Нет аватара ak262
                26.04.1309:20:23
                Капитал - это что такое???

                У Маркса написано    
                Весь капитал - российский.

                Потому что кипрскими офф-шорами, которым принадлежит чешский завод, управляет кагбэ российский миллиардер? Принято. Кстати, Махмудов уже собирается свечной заводик продавать за ненадобностью, вероятно, ОАК.
                Насчет "железнодорожных путей, подвозящих заготовки и отвозящих продукцию" - Вы погорячились, продукция улетает сама, а для подвоза заготовок фур хватает. Нет железной дороги в Куновице.
                Отредактировано: ak262~13:28 26.04.13
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  26.04.1309:28:50
                  Махмудов уже собирается свечной заводик продавать за ненадобностью, вероятно, ОАК
                  Поживём - увидим!
                  продукция улетает сама
                  Практически, идёт в лёт!    
                  • 0
                    Нет аватара ak262
                    26.04.1312:09:50
                    Поживём - увидим!

                    "Ъ" написал как о почти уже свершившемся факте.
                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  27.04.1306:22:55
                  У Маркса написано...


                  А - Маркс написал?

                  Маркс написал верно: РОССИЙСКИЙ капитал!!!!
                  • 0
                    Нет аватара ak262
                    28.04.1313:06:01
                    Маркс написал верно: РОССИЙСКИЙ капитал!!!!

                    "Капитал не имеет национальности" (К.Маркс)    
        • 0
          Нет аватара guest
          26.04.1303:32:20
          А разве Вы не знаете зачем были созданы офшоры и почему там люди регятся, и для чего фирмы типа "рога и копыта"?
          • 0
            Нет аватара ak262
            29.04.1313:46:56
            А разве Вы не знаете зачем были созданы офшоры

            В основном затем, чтобы не платить налогов, скрывать движение капитала и конечных бенефициаров.
    • -1
      Нет аватара spr-757
      25.04.1312:19:21
      Если бы авиазавод в Чехии купило бы государство вместо того, чтобы вкладывать их в отечественные авиазаводы, я бы с тобой согласился.

      Ну значит частник с иностранным активом поимеет наш бюджет. Так лучше?
      Как известно, в России сейчас капитализм

      Скорее феодализм.
      Что касается геополитики, то Чехия - одна из наиболее здравомыслящих стран НАТО

      Правда советские танки красят там в розовый цвет а в остальном все ОК.
      • 1
        Нет аватара osv
        25.04.1312:36:26
        Кто какой бюджет поимеет? У компании появилась возможность дополнительно заработать денег, значит дополнительные налоги пойдут в казну.
        • 1
          Нет аватара spr-757
          25.04.1312:39:07
          А МО РФ за чей счет покупает эти самолеты? Из личного кармана министра? Или МО уже компанией стала?
          • 0
            Нет аватара osv
            25.04.1312:45:18
            У МО своя голова на плечах, покупают то, что считают необходимым. По большому счету альтернативы то и нет!
            • 3
              Нет аватара spr-757
              25.04.1312:50:17
              Точнее там много голов а бюджет один. Альтернатива есть всегда. Всегда есть путь длиннее и тяжелее но он идет на пользу государству.
              • 0
                Нет аватара osv
                25.04.1312:53:40
                Какова альтернатива в данной ситуации?
                • 4
                  Нет аватара spr-757
                  25.04.1312:59:54
                  Вкладываться в свои предприятия и делать свое. Только не стОит рассказывать о том что самолеты такого класса нужны сейчас а у нас их нет. Лучше задайтесь вопросом почему их до сих пор нет и сколько времени еще нужно чтобы они появились. И вообще сколько времени нужно до так называемого рывка в промышленном производстве.
                  • 0
                    Russia_Touristo Russia_Touristo
                    25.04.1313:08:24
                    Вкладываться в свои предприятия и делать свое. Только не стОит рассказывать о том что самолеты такого класса нужны сейчас а у нас их нет.

                    Могу с Вами сто раз ругаться, но тут согласен на все 100%.
                  • 1
                    Нет аватара osv
                    25.04.1313:18:19
                    Ну так вкладывайтесь! Или поучите совет директоров УГМК, куда им вкладывать деньги.
                    P.S. Чешский завод то уже наш. Теперь туда можно вкладывать деньги?
                    • 0
                      Нет аватара spr-757
                      25.04.1313:34:47
                      Ну так вкладывайтесь!

                      Будем рассчитывать что там, на верхах, вас услышат.
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    25.04.1314:04:32
                    Лучше задайтесь вопросом почему их до сих пор нет

                    МО - клиент (заказчик). Задача промышленности (государственной и частной) - дать ему то, что ему нужно, по разумной цене и в срок. Задача государства - помочь промышленности.
                    УГМК, не будучи профи, свою задачу решило, купив завод в Чехии.
                    Ну не было лишнего авиазавода в России, который можно было бы купить!
                    • 2
                      Нет аватара spr-757
                      25.04.1314:17:16
                      Ну не было лишнего авиазавода в России, который можно было бы купить

                      Перестаньте Андрей. У нас есть власть которая не должна, а обязана отстаивать государственные интересы и интересы граждан.А государственные интересы в том и заключаются чтобы загружены были ИМЕЮЩИЕСЯ авиазаводы, коллективы получали достойную з/п, а вооруженные силы получали отечественную технику надлежащего качества. Если МО РФ закупает чешские самолеты значит не все хорошо в королевстве датском. И конечно появляются вопросы почему так, кто виноват и когда это прекратится.
                      • 2
                        A_SEVER A_SEVER
                        25.04.1315:38:29
                        У нас есть власть которая не должна, а обязана отстаивать государственные интересы

                        Согласен! Для этого создали ОАК, которая медленно, но верно наращивает объёмы и обновляет модельный ряд. Государство помогает кредитами, гарантиями и госзаказом. Да, есть проблемы.
                        Но это совсем другая история!
                        почему так, кто виноват

                        Так исторически сложилось - СССР закупал L-410 в ЧССР.
                        СССР не мог всё делать сам, не хватало производственных мощностей.
                        и когда это прекратится

                        Не прекратится никогда, что-то мы всё равно будем покупать у других - так было, так есть и так будет.
                        • 1
                          Нет аватара spr-757
                          25.04.1316:16:16
                          Да, есть проблемы.

                          Причем большие и связаны с саботажем или нежеланием (точно еще не определился)
                          ак исторически сложилось - СССР закупал L-410 в ЧССР

                          СССР давно нет и ЧССР канула в лету, может пора по новому взглянуть на окружающую действительность?
                          что-то мы всё равно будем покупать у других - так было, так есть и так будет.

                          Хотелось бы чтобы это что то было именно из разряда зубочисток, но никак не из транспортной авиации.
                        • 2
                          user78 user78
                          25.04.1316:18:38
                          СССР не мог всё делать сам, не хватало производственных мощностей.

                          Тут скорее вопрос политический, СССР откровенно помогал Чехии, чешской промышленности. Как показала практика, особой благодарности ни за освобождение от фашистов, ни за помощь по развитию промышленности, чехи не проявили, поспешно легли под американцев.
                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER
                            25.04.1318:14:04
                            СССР откровенно помогал Чехии, чешской промышленности

                            Да, помогал, размещая заказы на чешских заводах.
                            А можно сказать иначе - СССР пользовался тем, что у Чехии развитая промышленность, и размещал свои заказы!
                               
                    • 1
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      25.04.1315:14:26
                      Задача государства - помочь промышленности.

                      МО РФ есть ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРГАН ВЛАСТИ, т.е. определяющий политику в своей области.
                      Но вот только я не отрицаю при этом закупку иностранной техники.
                      Я всего лишь говорю - Л-410 ЧЕШСКИЙ САМОЛЕТ, на наши бабки.
        • 2
          Russia_Touristo Russia_Touristo
          25.04.1312:44:21
          значит дополнительные налоги пойдут в казну

          в чешскую...
          • 0
            Нет аватара osv
            25.04.1312:52:25
            Не только!
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo
              25.04.1312:55:05
              Вложи УГМК деньги в наш авиапром - было бы ТОЛЬКО. А так думаю, что мы только теряем, так как покупаем его на бюджетные бабки состоящие из налогов.
              • 1
                Нет аватара osv
                25.04.1313:07:51
                Кто-то кого-то заставляет его покупать? На бюджетные деньги его покупает только МО. Ваши претензии логичнее предъявить именно военным, они покупают не то, что надо (по-вашему). Остальные покупатели - частные компании. У них свои деньги, интересы и т.д.
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  25.04.1313:10:00
                  Вы все же немного почитайте, что Вам пишут. Включите логику (ну или то, чем Вы ее заменяете) и все поймете.
                  • -1
                    Нет аватара osv
                    25.04.1313:27:45
                    Давайте без хамства.
                    По Вашему все должно производиться нами у нас, быть конкурентноспособным по цене и качеству. Такого в современном мире быть не может. К тому же создавать высокотехнологичное производство с нуля накладно и не всегда выгодно. Посему покупка готового предприятия так часто практикуется.
                    Откуда Вам знать, может в дальнейшем чешские самолеты будут производить и на территории России, локализуют производство частей и т.д. Не все сразу.
                    • 0
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      25.04.1313:45:51
                      По Вашему все должно производиться нами у нас, быть конкурентноспособным по цене и качеству.

                      ГДЕ Я ЭТО НАПИСАЛ?    
                      Дальше читал и плакал.
                      • -1
                        Нет аватара osv
                        25.04.1314:43:04
                        Плачьте дальше, а люди будут работать и зарабатывать.
                        Удачи.
              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                25.04.1314:09:41
                Вложи УГМК деньги в наш авиапром

                Каким образом? Вложив деньги частной компании в государственную ОАК?
                Конечно, можно было поступить иначе - распахать пустырь, построить с 0 завод, нанять и обучить спецов, разработать проект, сертифицировать, запустить в производство - но это долго и дорого, и уже реализуется другой компанией!
                • 0
                  Нет аватара kedraxlad
                  25.04.1314:20:40
                  Какой???)) Я что то пропустил?)
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    25.04.1315:40:31
                    Какой???)) Я что то пропустил?

                    «Техноавиа» разрабатывает «Рысачок».
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  25.04.1314:47:12
                  Нет не так. Просто оформить ЗАКАЗ на РЫСАЧОК и профинансировать его. Кроме того в ОАКе все ФГУПы акционируются - в чем проблема?
                  • 0
                    Toliamba Toliamba
                    25.04.1315:03:38
                    хочу купить завод, продавать продукт и заработать бабки, а вы предлагаете купить уже готовое изделие и бабки не заработать. В чем смысл ?
                    • 1
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      25.04.1315:05:19
                      хочу купить завод, продавать продукт и заработать бабк

                      Это ПРАВИЛЬНЫЙ БИЗНЕС!
                      а вы предлагаете купить уже готовое изделие и бабки не заработать. В чем смысл ?

                      Я этого не предлагаю. Я предлагаю не размещать на сайте СУН информацию о сделанном в Чехии самолете. И считать его своим.
                      Так понятнее?
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    25.04.1315:48:19
                    оформить ЗАКАЗ на РЫСАЧОК и профинансировать его

                    1. УГМК хочет производить и продавать самолёты, а ты хочешь заставить её их покупать!
                    2. «Рысачок» делает «Техноавиа», которой нужны деньги, но которая не хочет, чтобы её купила УГМК.
                    3. ФГУПы стали ОАО, но государство не хочет продавать авиазаводы.
                    Как можно купить то, что не продают?
                    Вывод - нереализуемо!
                    • 0
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      25.04.1315:49:51
                      Вывод - нереализуемо!

                      Ну ладно я не прав! По этому пункту.
                      Но Л-410 НЕ СДЕЛАН У НАС!
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        26.04.1302:13:20
                        Ну ладно я не прав! По этому пункту

                        2 - 0 в мою пользу!    
                        • -1
                          Russia_Touristo Russia_Touristo
                          26.04.1308:20:42
                          Да хоть 100-0. Сути это не меняет. САМОЛЕТ НЕ НАШ И СДЕЛАН НЕ У НАС.
              • 1
                Нет аватара guest
                26.04.1303:46:23
                А так как увеличивается объём производства самолётов у фирмы принадлежащей УГМК, то и прибыль увеличится у УГМК, а значит и налоговых отчислений в рос ийский бюджет будет больше. Чего Вам Чехия не даёт покоя. Радоваться надо, мы захватываем мир мирным путём, не то что америкозы, развели кровавую баню по всему миру.
                • -3
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  26.04.1308:27:43
                  то и прибыль увеличится у УГМК, а значит и налоговых отчислений в рос ийский бюджет будет больше.

                  Вы бы хоть немного разобрались КОМУ ПРИНАДЛЕЖИТ УГМК, как они платят налоги и т.д., а потом тут заявления бы свои делали.
                  Радоваться надо, мы захватываем мир мирным путём, не то что америкозы, развели кровавую баню по всему миру

                  Вам лет то я думаю около 15? Или может 16?
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    26.04.1308:38:55
                    Слушайте Вы заолбали своей твердолобостью! То Вам совместные проекты с Украиной не нравятся, то теперь с Чехией, может ещё начнёте выражать своё недовольство против внутренних не русских народов России. Вам уже несколько человек объясняют, что чешский завод на 51% русский и что УГМК находится на территории России и налоги платятся в наш бюджет (может быть не все). С возрастом Вы не угадали, мне 35 и я в здравом уме, что про Вас сказать не могу. И вообще нет желания с вами разговаривать с Вашей хамской манерой общения!!!
                    Отредактировано: Сергей~08:47 26.04.13
                    • -3
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      26.04.1308:44:28
                      Слушайте Вы заолбали своей твердолобостью!

                      Парень судя по твоей карме красного цвета - твердолобость это твой конек. Если ты не в состоянии прочитать название САЙТА, на коотором пишешь - то это тоже о многом говорит.
                      Если ты считаешь, что самолет произведенный на чешском заводе , который в свою очередь принадлежит компании - находящейся в собственности у двух кипрских офшоров, то ты более твердолоб чем тебя оценили посетители этого сайта.
                      Ты судя по всему не понимаешь принцип уплаты налогов и промышленого построения.
                      рекомендую больше мне не писать - будешь ПОСЛАН.
                      • 1
                        A_SEVER A_SEVER
                        26.04.1308:51:44
                        1. Предлагаю воздержаться от взаимных оскорблений!
                        2. Название сайта - "Сделано у нас", а не "Сделано на территории Российской Федерации"! ;)
                        • -3
                          Russia_Touristo Russia_Touristo
                          26.04.1309:27:59
                          Извините, я просто не знал, что Российская Федерация это не у нас...
                        • 0
                          Нет аватара ak262
                          28.04.1313:09:39
                          Название сайта - "Сделано у нас", а не "Сделано на территории Российской Федерации"!

                          Ну, с учетом географии посетителей сайта, смело можно в "у нас" говорить о произведенном во всем мире.
      • -5
        A_SEVER A_SEVER
        25.04.1312:38:47
        Ну значит частник с иностранным активом поимеет наш бюджет. Так лучше?

        Я понимаю, что идеальный вариант - когда всё, что нужно государству и его гражданам, от зубочистки до ракеты-носителя, производиться у себя.
        Но эта цель недостижима, и это надо воспринимать как данность.
        Что касается покупки активов, то когда иностранные компании покупают наши заводы - плохо, когда наши компании покупают иностранные заводы - опять плохо.
        Чё делать будем, ведь в современном мире взаимопроникновение капитала - норма?
        советские танки красят там в розовый цвет

        Не надо было навязывать чехам социализм в своё время, они бы и не красили!
        • 2
          Нет аватара spr-757
          25.04.1312:43:30
          о эта цель недостижима, и это надо воспринимать как данность

          Эта цель недостижима если нет цели.И потом, речь идет отнюдь не о зубочистках.
          Что касается покупки активов, то когда иностранные компании покупают наши заводы - плохо, когда наши компании покупают иностранные заводы - опять плохо

          Совершенно верно! В такой деликатной сфере как авиастроение это плохо.
          Не надо было навязывать чехам социализм в своё время, они бы и не красили

          Вон оно как, оказывается и тут мы виноваты. Не надоело голову пеплом посыпать?
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            25.04.1314:15:03
            В такой деликатной сфере как авиастроение это плохо

            Что плохо - покупать или продавать? Или и то, и то плохо?
            Предлагаете восстановить "железный занавес"?
            Не надоело голову пеплом посыпать?

            Вы привели пример - я объяснил, почему он имеет место быть, только и всего. Я не считаю себя виноватым, события произошли до моего рождения.
            • 3
              Нет аватара spr-757
              25.04.1314:24:24
              Что плохо - покупать или продавать? Или и то, и то плохо?

              Плохо не выпускать свое.
              Предлагаете восстановить "железный занавес"?

              Что вы понимаете под железным занавесом?
              Я не считаю себя виноватым, события произошли до моего рождения.

              Ну а после того как вы родились и выросли, чехия стала усиленно предлагать свою территорию под объекты про. Видимо снова Россия виновата, что насаждает тоталитарный газ.Вам не кажется что слишком много мы виноваты?
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                25.04.1315:54:17
                Плохо не выпускать свое

                Всё своё выпускать невозможно (или возможно, но экономически не выгодно)
                Что-то надо делать самим, что-то вместе с другими, что-то проще купить.
                Что вы понимаете под железным занавесом?

                Ввести запрет на покупку и продажу компаний (нам - их, им - наших)
                чехия стала усиленно предлагать свою территорию под объекты про
                А потом сама и отказалась.
                • 2
                  Нет аватара spr-757
                  25.04.1316:10:01
                  Всё своё выпускать невозможно

                  А все и не требуется. Требуется освоить выпуск самолетов необходимых для нужд обороны.
                  или возможно, но экономически не выгодно

                  Ну конечно, а ка же иначе, заграницей купить всегда выгоднее с точки зрения "эффективного менеджмента". Правда есть одна загогулина, в кризисные времена России всегда приходилось опираться на собственные силы и свою промышленность.
                  Ввести запрет на покупку и продажу компаний (нам - их, им - наших)

                  В европе и сша это правило негласно и так действует. Так что ради первой и единственной покупки железный занавес не потребуется.
                  А потом сама и отказалась.

                  А я то думал америкосы первые отказались..Правда суть не меняется, не на Россию они смотрят.
                  Отредактировано: spr-757~20:30 25.04.13
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    25.04.1318:09:59
                    Требуется освоить выпуск самолетов необходимых для нужд обороны

                    Государство и осваивает (или уже освоило) выпуск Як-130, МиГ-29К/КУБ, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, испытывает Ил-76МД-90А и ПАК ФА, проектирует ПАК ДА и А-100.
                    А до L-410 (или его аналога) руки не дошли, что поделать...
                    заграницей купить всегда выгоднее с точки зрения "эффективного менеджмента"

                    Выпуск Як-130 вместо L-29/39 начат уже в постсоветские времена, т.к. это оказалось выгодно!
                    в кризисные времена России всегда приходилось опираться на собственные силы и свою промышленност

                    Да, конечно. А когда она не успевала - размещать заказы за рубежом (РЯВ, ПМВ) или использовать ленд-лиз.
                    В европе и сша это правило негласно и так действует
                    Тогда каким образом российским компаниям принадлежат в большей или меньшей степени сотни западных фирм?
                    Так что ради первой и единственной покупки

                    Эта покупка не первая и не последняя, даже на нашем сайте информация была не раз.
                    А я то думал америкосы первые отказались

                    США отказались от размещения ракет-перехватчиков в Польше, т.к. без РЛС в Чехии они не имеют смысла. А РЛС зарубил чешский парламент.
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              25.04.1314:45:58
              А? Что?
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo
          25.04.1312:46:20
          Я понимаю, что идеальный вариант - когда всё, что нужно государству и его гражданам, от зубочистки до ракеты-носителя, производиться у себя.
          Но эта цель недостижима, и это надо воспринимать как данность.
          Что касается покупки активов, то когда иностранные компании покупают наши заводы - плохо, когда наши компании покупают иностранные заводы - опять плохо.
          Чё делать будем, ведь в современном мире взаимопроникновение капитала - норма?

          Андрей, это все хорошо - но ты поясни нам статьи про Всеволжский Форд или Калужский Фольксваген, да АВТОВАЗ наконец то мы на этом сайте размещаем?
          Если да то тогда эта лишняя, а если нет, то надо потереть сильно статьи.
          • 2
            Russia_Touristo Russia_Touristo
            25.04.1315:17:39
            Да тут люди говорят, что если вложили бабки в чешский авиапром, то теперь Л-410 НАШ.
            Так, что Димитрий больше про АВТОВАЗ не пиши - он японско-французкий.
            По их логике.
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              25.04.1315:25:37
              Он ничей толком. Уже давно все производство (за исключением наверное военки и то далеко не всегда) транснационально. Та же Рено владеет куском Ниссана и наоборот.
              • 0
                Russia_Touristo Russia_Touristo
                25.04.1315:27:00
                    Закрываем сайт?
                А если честно - под нашей юрисдикцией? НАШ, нет - не наш!
                Кипрские события это показали полностью.
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  25.04.1315:39:32
                  НАШ, нет - не наш!

                  Это слишком упрощенно.
                  Кипрские события это показали полностью.

                  Кипрские события показали, что слишком долго жить в долг нельзя. Кредиторы рано или поздно постучатся. Те, кто потерял в их банках восстановятся, а вот что теперь делать Кипру?
                  • 1
                    Russia_Touristo Russia_Touristo
                    25.04.1315:48:22
                    а вот что теперь делать Кипру?

                    А вот это дело Киприотов.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        25.04.1314:17:55
        ты поясни нам статьи про Всеволжский Форд
        Это к Дмитрию Ростиславовичу!    
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo
          25.04.1314:48:18
          Не надо сливать    . Я цепкий    
          Так это НАШ АВТОПРОМ или Американский?
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,