MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июня 9
17
Svin Модернизация

Металлоинвест приобретает БелАЗы для своих ГОКов

На Лебединский и Михайловский ГОКи (входят в компанию «Металлоинвест») поступили новые большегрузные самосвалы БелАЗ максимальной грузоподъемностью 220 и 160 тонн соответственно. Самосвалы поставлены на комбинаты в рамках реализации проекта компании «Металлоинвест» по приобретению комплекта высокопроизводительной техники горнотранспортного комплекса.

До настоящего времени максимальная грузоподъемность самосвалов в карьерах ГОКов составляла 136 тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.infogeo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара gid11.06.13 22:40:13
    БелАЗ на картинке так просто красавец. Молодцы белорусы достойная машинка получилась И зачем тогда Caterpillarы    покупать?   
    Отредактировано: gid~22:41 11.06.13
    #365550 ↑
    • 2
      Svin Svin11.06.13 23:13:20
      Белорусы молодцы, только БелАЗы сейчас активно и в Кузбассе строятся     от 90 до 320 тонн    
      Началось со сборки БелАзов в Прокопьевске, на Подземтрансмаше, по-моему, потом Кузбасская вагоностроительная компания стала делать кузова, потом кузова завоевали рынок, стали поставляться и в Белоруссию

      Сейчас вот такая картина:


      Очередной этап кузбасско-белорусского сотрудничества предусматривает строительство в 2013 году нового производственного комплекса по сборке большегрузных автомобилей. Если сейчас сборка карьерных самосвалов-гигантов производится из деталей белорусского производства, то в последующем значительная часть комплектующих будет выпускаться на заводах холдинга «СДС-Маш» в Прокопьевске («Электропром», «Подземтрансмаш») и Кемерове (Кузбасская вагоностроительная компания).


      #365592 ↑
    • -1
      Нет аватара JohnDeere_2713.06.13 05:28:37
      Потому что Белаз и Кат это две разные вещи,как по качеству,эргономике,экплуатационной стоимости.
      Кат по сравнению с Белазом - это космос.
      Сколько работаю по карьерам и разрезам - Белазы уже никому не нужны.
      Вооружаются Катами,Коматсу,Эвклидами,Дрессерами.
      Белаз -это только от бедности предприятия. Нормальный руководитель сделает все возможное что бы не допустить появление Белаза на руднике..
      Иначе геморроище такой обеспечен...
      #366424 ↑