MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 января 13
43

Развитие порта России - Тамань

Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил план мероприятий по развитию порта на Таманском полуострове.

«В настоящее время на юге России отсутствуют крупные терминалы по перевалке каменного угля, серы и железной руды с большими складскими мощностями и глубинами, позволяющими загружать суда с большой грузоподъёмностью. Развитие морского порта Тамань осуществляется в целях переключения российских грузопотоков из черноморских портов сопредельных стран в порт Тамань», - говорится в сообщении на сайте правительства.

 

Проект «Создание сухогрузного района порта Тамань» включает в себя строительство новых портовых перегрузочно-технологических комплексов универсального назначения для перегрузки навалочных (уголь, минеральные удобрения, сера, железная руда и железорудный концентрат), насыпных (зерно), генеральных (сталь) и контейнерных грузов, а также строительство гидротехнических сооружений, объектов коммунального и энергетического хозяйства, железных и автомобильных дорог.

Общая стоимость строительства составляет 228,04 млрд рублей, из которых доля государственных средств — 115,5 млрд рублей, в том числе средства федерального бюджета — 76,04 млрд рублей, частных инвесторов — 112,54 млрд рублей. Прогнозируемый грузооборот нового порта оценивается в 94 млн т в год. Проект прогнозируется реализовать к декабрю 2020 года.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rccnews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара Cinik04.01.14 23:40:06
    в целях переключения российских грузопотоков из черноморских портов сопредельных стран в порт Тамань», - говорится в сообщении на сайте правительства.

    Что за эвфемизм? Почему "сопредельные страны"? Почему прямо не назвать страну - Монголия, например?
    • 3
      Нет аватара RF04.01.14 23:59:15
      Наверное, некрасиво будет. Вы представьте, если во всех пресс-релизах будет одна голая правда.
    • 2
      Почему прямо не назвать страну - Монголия, например?
      +++
    • 10
      Нет аватара Reduktor05.01.14 00:57:09
      Всё правильно сказано. У нас задача думать о своём будущем, о себе. Если же написать "в целях переключения российских грузопотоков из украинских портов (Литвы, Эстонии и т.д.)" ,то акцент сместится на якобы подрыв экономики этих государств- а это не так.
      Отредактировано: Reduktor~01:05 05.01.14
      • 5
        obormot obormot05.01.14 10:59:38
        Не будем кокетничать..
        Россия в последние несколько лет ведёт четкую линию на изменение сложившихся со времён СССР схем грузопотоков. С одной стороны это позитивно для самой России, а с другой негативно для прибалтов, финнов, украинцев.
        И здесь не нужно долго объяснять или пытаться оправдываться! Как говорят в таких случаях англосаксы: ничего личного - только бизнес. Руководство РФ думает о российской экономике и это правильно. Оставим руководителям стран-транзитёров думать о своей экономике, это их проблемы.
        ЗЫ По итогам 2013 года зафиксировано снижение грузооборота порта Таллин более, чем на 4%, порта Рига на 2,8%, порта Клайпеда на 5,4%. Это на фоне роста Усть-Луги более, чем на 35%%…
        Как я уже говорил: …бузинесс онли…    
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov05.01.14 12:55:44
        из украинских портов

        Там Грузия еще. Оборот с портов Турции, Болгарии и Румынии врятли удастся отжать.
  • 0
    Нет аватара Zor05.01.14 01:58:33
    Это не там ли, где косу в сторону Тузлы насыпали?
  • 1
    Нет аватара guest05.01.14 05:20:36
    А на фотографии случаем не порт Кавказ?
    • 0
      MagiRus MagiRus05.01.14 16:24:01
      Да, на фото не Тамань, а Кавказ...
  • 0
    Нет аватара BearRus05.01.14 23:37:22
    стратегически и экономически верный шаг, давно пора было бы это сделать, но не все сразу. Полагаю даст толчок развитию в регионе, снизятся и издержки транзита. А остальные пускай свои порты загружают своими товарами, своей промышленности, которой у прибалтов считай нет, а Украина настойчиво пытается от нее избавиться (если вступит в эгегейсоюз прежде всего).
    Отредактировано: BearRus~23:38 05.01.14
  • 0
    Нет аватара guest05.01.14 23:45:07
    За 2010 год грузооборот порта составил 250 тыс. тонн
    За 2011 год грузооборот порта составил 1,2 млн тонн
    За 2012 год грузооборот порта составил 2,2 млн тонн
    Может есть уже информация по 2013(я не нашел)?
    • 3
      user78 user7806.01.14 11:10:52
      Может есть уже информация по 2013(я не нашел)?

      За 9 месяцев 2013 было 6.2 млн тонн:
      операторы морских терминалов порта Тамань увеличили объем перевалки грузов до 6,2 млн т (в 3,2 раза).


      В ближайшем будущем этот показатель будет доведён до 25,45 млн.т., а потом и более (100 млн. т.):
       https://sdelanounas.ru/blogs/25718/ 
       https://sdelanounas.ru/blogs/35647/ 
       https://sdelanounas.ru/blogs/36389/ 
      Отредактировано: user78~11:13 06.01.14
      • 1
        Нет аватара guest07.01.14 22:08:39
        Рост впечатляющий, спасибо!
        А к прогнозам и планам у меня отношение очень недоверчивое, уже сколько раз планы не воплощались и срывались по объективным причинам (часто действительно объективным). Другое дело результат которого достигли. Тут он впечатляет)
  • 0
    Нет аватара termometrix09.01.14 15:34:14
    + Хорошая новость.