АКП нужен и будет полюбому для тех кто живет в городе и любит рыбалку охоту дачу без атомного экстрима - для служб где водитель авто это профессия конечно же ручка ибо надежнее и дешевле в эксплуатации . А насчет мотора если кто че не понимает как сделан уазовский мотор поинтересуйтесь как у него размазан и где расположен крутящий момент и нефиг его сравнивать с ипонскими зажигалками 2х литровыми она вообще не о том . На уазе сейчас мотор обьемом 2,7литра и берет он литражом ( моменетом ) - можно увеличить степень сжатия и поднять КПД но тогда он небудет жрать все что попало . Вообще конечно непомешалобы вкорячить чтото 6ти горшковое в ряд или V-образное обьемом гдето 3-3,5 литра там будет еще больший момент и можно сделать мотор более крутильный непотеряв момента на низах в итоге ввыйдут низа как у 2,7 а максимальная дурь будет в районе 170-200лс - но еще раз подчеркиваю форсировать его ненадо зачем нужен уазу высокооборотистый афигенно мощный мотор ему нужен тяговитый мотор в стиле пендосских который как раз отлично подойдет под автомат - хотя конечно это все балавство и 6сть горшков и автомат - будет дорого причем намного дороже и нафиг оно такое надо - как по мне лучше купить обычный уаз на ручке в недорогой комплектухе и нормальную малолитражку для поездок на каждый день в магазин и на работу

АКПП, это система, принимающая решение за человека, МКПП, это система, где человек принимает решение. Я привык принимать важные решения сам и не доверяю их ни кому. А доказывать мужик ты или нет, это удел слабых людей