MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 марта 17
146
Гвардеец Авиация

Началась программа глубокой модернизации ИЛ-38

Авиационный комплекс имени Ильюшина в интересах Минобороны РФ модернизирует почти три десятка противолодочных самолетов Ил-38 к 2020 г. 

Об этом ИТАР-ТАСС сообщил генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Ил" Виктор Ливанов

"Минобороны России мы должны сделать (модернизировать) до 2020 г. 28 таких самолетов", - рассказал Ливанов. Он добавил, что программа модернизации этих самолетов уже идет, отказавшись уточнить ее параметры.

"Машина абсолютно секретная", - отметил глава "Ильюшина", говоря о модернизированном варианте Ил-38.  

Видео по теме:  http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=562817

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Эдуард Тарико Эдуард Тарико18.03.14 21:21:02
    Из этого самолётика мог бы получиться неплохой самолёт ДРЛОиУ для авианосцев. А-50 слишком тяжёлый, а Ка-31 не может в управление.
    #530538 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 11:32:05
        Як-44. Сразу его сделать не смогли, сейчас – наверняка бы получилось, но тем не менее сейчас его нет. А Ил-38 это уже существующий противолодочник с рядом преимуществ.
        #530658 ↑
      • Комментарий удалён
        • Комментарий удалён
      • -1
        Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 11:50:28
        И про 70т. Это, конечно, дофига. Но с другой стороны – совместить противолодочный с ДРЛОиУ (например, облегчив его за счёт вооружения – пусть он просто находит ПЛ) по массе 7 истребителей (а если облегчить – ещё меньше), то единственный его недостаток – не загонишь под палубу, а это не так уж смертельно.
        #530670 ↑
      • 0
        Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 11:51:16
        И про 70т. Это, конечно, дофига. Но с другой стороны – совместить противолодочный с ДРЛОиУ (например, облегчив его за счёт вооружения – пусть он просто находит ПЛ) по массе 7 истребителей (а если облегчить – ещё меньше), то единственный его недостаток – не загонишь под палубу, а это не так уж смертельно.
        #530674 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 12:29:54
            разгонять его с палубы катапультой будете
            Естественно! Как же ещё тяжей поднимать. А на перспективном наверняка будет именно катапульта. Сейчас у нас вовсе ни одного авианосца, так что ориентироваться надо – на перспективу.
            Откуда семь?
            Я смотрел Миг-29 (на Кузе же в основном МиГ-29КУБ, ЕМНИП), но попалась масса пустого - около 10т, максимальную взлётную проверил – меньше 20т. Облегчённый – должен вписаться по массе. Вопрос скорее в размахе крыльев – 37,4м, при этом посадочная палуба на том же Кузе – «всего» 26м. Так что пожалуй, всё-таки я погорячился. Нужно подобное, но другое.

            Посмотрел теперь сюжет – он для ещё более важного в ближайшей перспективе сектора – для Арктики. Тогда ещё лучше – до авианосца ещё лет 10 минимум (а вероятнее – не меньше 12, и то – если после ГПВ-2020 сразу начнут строить ударными темпами, а проект к тому времени уже будет разработан), а Арктику уже сейчас надо удерживать.
            #530689 ↑
      • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара silicoid18.03.14 22:08:59
      Не смог-бы, основная проблема - Винты, создающие большие помехи, затрудняющие обнаружение летательных аппаратов на фоне земли. Из-за этого, кстати, отказались от Ту-126
      #530548 ↑
      • 0
        user78 user7818.03.14 23:01:54
        Не смог-бы, основная проблема - Винты, создающие большие помехи, затрудняющие обнаружение летательных аппаратов на фоне земли. Из-за этого, кстати, отказались от Ту-126

        интересно как с этой проблемой справились на хокае?
        Отредактировано: user78~23:02 18.03.14
        #530567 ↑
        • 1
          Нет аватара silicoid19.03.14 00:17:29
          никак. так-же на подстилающей видит хреново.
          У хоккая единственное преимущество. с палубы взлетать может. если-бы не оно, давно-бы уж сняли
          #530587 ↑
      • 0
        Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 11:45:28
        А это самое адекватное для палубы. В конце концов – можно повесить вторую антенну под брюхо. Единственное – интереснее мог быть проект самолёта ДРЛОиУ на базе истребителя или фронтового бомбардировщика, благо электроника сейчас улетела далеко вперёд и таких уж огромных антенн не нужно.
        #530667 ↑
    • 0
      Нет аватара guest19.03.14 08:37:00
      а Ка-31 не может в управление.


      а Ка-31 не может в управление.
      По-моему, тут пропущено какое-то слово ибо я не понимаю смысла фразы.
      #530615 ↑
      • 0
        Эдуард Тарико Эдуард Тарико19.03.14 11:54:27
        Смысл в том, что есть ДРЛО и есть ДРЛОиУ, сиречь – «Дальнее РадиоЛокационное Обнаружение» и «Дальнее РадиоЛокационное Обнаружение и Управление», то есть выдача целеуказаний. Так вот – Ка-31 не может в выдачу целеуказаний.
        #530676 ↑
        • 0
          Нет аватара guest04.04.14 09:58:02
          Чтобы было понятно, стоило бы написать так: Ка-31 не может делать выдачу целеуказаний.
          #535172 ↑
      • 0
        Нет аватара AbrValg20.03.14 05:30:08
        По-моему, тут пропущено какое-то слово ибо я не понимаю смысла фразы.

        Это шутка - вариация на тему мема "Польша не может в космос"    
        #530930 ↑