стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
154

РЖД начали строительство БАМа-2

@sdelanounas_ru

РЖД в честь 40-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали заложили «серебряное звено», приступив к строительству БАМа-2.

Рельсы были уложены на перегоне Таксимо — Лодья (Бурятия) Восточно-Сибирской железной дороги.

К 2017 году планируется увеличить пропускную способность БАМа в два раза - с 16 до 32 пар поездов в сутки. Для этого необходимо построить и реконструировать порядка 500 км вторых путей, 90 станций, 47 разъездов, 680 км линий автоблокировки 350 км контактной сети, 19 тяговых подстанций, 85 мостов и построить новый Байкальский тоннель.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба входит в программу «Экономическое и социальное развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Программой предусмотрено развитие транспортной и энергетической инфраструктуры на территории этих регионов в 2014–2017 годах. Объём финансирования программы за счёт средств всех источников составит около 700 миллиардов рублей.

В соответствии с утвержденным в ОАО "РЖД" сводным перечнем первоочередных мероприятий в 2014 году предполагается выполнение работ на сумму 61,4 млрд рублей. Уже организованы работы на 564 объектах инфраструктуры Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной дорог.

В текущем году запланировано обеспечить ввод в эксплуатацию двух перегонов на участке Лена – Хани и двух разъездов на участках Тында – Улак и Улак – Новый Ургал.

читать полностью

Источник: ria.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • artal
  • 18
  • 1
    Нет аватара vip-com
    09.07.1404:54:57

    В порты еще небходимо вложиться, что бы они смогли переработать, то что

    привезут. Здесь суммы тоже на многие десятки млрд.

    Обеспечить в зимнее время (около 5 мес.) ледокольную проводку судов.

    В Татарском проливе очень тяжелая ледовая обстановка. Необходимо много

    мощных ледоколов. Все это, к сожалению, значительно увеличивает транспортные

    расходы. Все ли хорошо просчитано?

    • 0
      Нет аватара R0D0S
      09.07.1414:57:14

      Ну, насчёт "очень тяжёлой" - это перебор. Лёд всего четыре месяца, причём в январе его ещё пару раз выдует весь на юг...

      А порты действительно развивать и развивать

    • 0
      Нет аватара 8202
      10.07.1410:21:22

      В каких портах тяжёлая ледовая обстановка? Ванино - Совгавань, на которые БАМ и работает? Так ведь нет. Ванино совершенно спокойно работает без ледоколов, с задачами спокойно справляются портовые буксиры. Если в результате какого катаклизма (ветер неблагоприятный), сложится сложная ледовая обстановка, так работающие всю зиму на проводку танкеров, в порт Де-Кастри ледоколы Красин и Адмирал Макаров, переходят в Ванино и начинают там заниматься проводкой судов. Такая ситуация складывается далеко не в каждую зимнюю навигацию и длится весьма короткий период. Например в эту навигацию, в ледоколах в Ванино, не возникло потребности. В прошлую оба "ермака" недельку отработали в Ванино.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,