MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 ноября 1
35
Авиация

Не все самолеты рождены летать- планер Сухого Суперджет 100 доставлен в ЦАГИ

5 ноября 2014, планер Сухого Суперджет 100 заводской номер 95075 доставлен в ЦАГИ на ресурсные испытания. Планер исполнен в варианте Long Range, третья серия. Таким образом, ГСС закрыл 27-ю позицию по производству самолетов SSJ100 в 2014 году.

Судя по фотографии, планер 95075го был доставлен в чреве Ан-124го, на другой фотографии, тот же планер подготовлен к транспортировке.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet100.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    A_SEVER A_SEVER06.11.14 06:54:05

    Не надо смешивать даты полётов серийных самолётов и доставки планеров на испытания!

    #585127 ↑
    • 2
      Kommy Kajtseliit 06.11.14 07:01:07

      Планер заводской номер ведь имеет? Производственный слот освобожден. Поставлен в той степени готовности которая от него требуется, т. е. по факту самолет сделан.   

      Отредактировано: Kommy Kajtseliit~08:06 06.11.14
      #585128 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER06.11.14 07:30:16

        Планер заводской номер ведь имеет?
        Имеет, но не все планеры становятся самолётами!    
        Но… я доверяю вашему опыту модератора, решение за вами.
        Новость надо оставить, но табличку с датами удалить.

        #585142 ↑
        • 2
          Kommy Kajtseliit 06.11.14 07:41:05

          Как теперь вести отсчет, т. е. не упоминать его как 27й самолет в этом году или нет? Такой ситуации не было с 2008 года.

          Отредактировано: Kommy Kajtseliit~08:42 06.11.14
          #585145 ↑
          • 3
            A_SEVER A_SEVER06.11.14 08:37:49

            т. е. не упоминать его как 27й самолет в этом году или нет?
            Указывать в примечании — «Кроме того, изготовлен планер для ресурсных испытаний».

            #585170 ↑
            • 5
              Hitagara Hitagara06.11.14 10:07:39

              Самолет произведен и поставка выполнена. 75-ый самолет считается как и все прочие, так же как и 95002 или 95006.

              Отредактировано: Hitagara~11:09 06.11.14
              #585211 ↑
              • 8
                A_SEVER A_SEVER06.11.14 10:45:05

                Самолет произведен и поставка выполнена.
                Произведён не самолёт, а планер самолёта для испытаний.

                Кому выполнена поставка, ЦАГИ?

                ЦАГИ не заказывал себе самолёт, это ГСС заказало ЦАГИ ресурсные испытания LR-ки!

                Т.е. работа выполнена, но её объём существенно меньше, чем постройка и испытания полноценного самолёта.

                #585227 ↑
                • 2
                  Hitagara Hitagara06.11.14 11:02:02

                  Передан ЦАГИ, доставлен к месту выполнения своих задач. Никто и не говорит что работ было столько же сколько и с летными, но чем он отличается от 95002 или 95006? В статичтике производства они участвуют, в реестре значатся, независимо от того суждено им было в небо подняться или нет.

                  #585233 ↑
                  • 4
                    A_SEVER A_SEVER06.11.14 11:07:17

                    В статичтике производства они участвуют, в реестре значатся
                    Всё так, но самолётов в небе от этого больше не стало.

                    А ведь именно это представляет интерес — какое количество наших самолётов успешно эксплуатируется авиакомпаниями мира?

                    #585239 ↑
                    • 1
                      user78 user7806.11.14 11:15:24

                      А ведь именно это представляет интерес — какое количество наших самолётов успешно эксплуатируется авиакомпаниями мира?

                      не только это. Ещё представляет интерес сколько самолётов было построено. Ведь произвести такой планер — это колоссальные усилия и затраты, тысячи человеко-часов работы, тонны материалов, работа для десятков российских предприятий смежников и тысяч высококлассных специалистов. Представляет интерес не только сколько самолётов эксплуатируется в авиакомпаниях мира, но и сколько самолётов (в т.ч. планеров) производит авиационная промышленность России.

                      Отредактировано: user78~12:21 06.11.14
                      #585243 ↑
                      • 5
                        A_SEVER A_SEVER06.11.14 11:39:20

                        Ещё представляет интерес сколько самолётов было построено.
                        Если построено 380 самолётов, которые летают в 45 авиакомпаниях (предположим), то количество построенных экземпляров для испытаний представляет интерес только для узкого круга профессионалов и любителей.
                        произвести такой планер — это колоссальные усилия и затраты
                        Не стоит преуменьшать результаты труда рабочих, но и преувеличивать тоже не стоит. По мере увеличения количества летающих самолётов ценность постройки одного отдельно взятого планера снижается — он лишь один из многих, еженедельно покидающих цеха завода.

                        #585255 ↑
                        • 1
                          Нет аватара guest07.11.14 00:41:38

                          В статистику по ПАК ФА, например, и КНС, и ресурсный экземпляр входят, и никто по этому поводу не ворчит.

                          #585504 ↑
              • 0
                Kommy Kajtseliit 06.11.14 18:59:35

                По любому- это самолет номер 75 по реестру, а следующий сравняет программу Суперджета с программой по Ту-204.

                И сделано это за сроки в три раза короче. У Суперджета есть все шансы стать очередным хитом советской/ российской авиапромышленности- с номерами в сотнях произведенных.   

                #585430 ↑
    • 2
      Kommy Kajtseliit 06.11.14 07:18:44

      Ковенанты по кредиту сбербанка требует минимум — 36 переданных самолетов в этом году, 95075 передан- должен идти в зачет.

      Но… я доверяю вашему опыту модератора, решение за вами.

      #585132 ↑