> В 2000-е вытащить удалось не всё

Да и не пытались особо. Что федеральные, что региональные власти вечно трутся с какими-то подонками. Почему ж они не дружат с ответственными собственниками, почему они их не кучкуют, не опираются на них?

фиолент, виноделие,альтернативная энергетика, газификация…

Были приведены в порядок все ж/д станции,организована дешёвая транспортная доступность, построены аквапарки и прочая инфраструктура для отдыха…

И не лень вам было ссылки искать. А вообще тема старая: Если завод обанкротили и закрыли в середине 2000-х то виноват кровавый Путин, а то, что последнюю продукцию этот завод дал еще в каком нибудь 95-м — так это никому не интересно.

Хорошо прокатили тролля!!! Пять баллов!!!

Уважаемый user78 спасибо за ваш коментарий со ссылками и доказательствами.Помню в фильме властелин колец был такой персонаж Гнилоуст,ну, а вас наверное с Гендольфом сравнить можно.

1. Радиоламповый завод — был сознательно подведен под банкротство с помощью энергетиков в 2001 году. Хотя имел ещё недоплату от Минобороны. Если бы хотя бы областная власть (тогда генерал Шаманов) была заинтересована в его сохранении, то он мог бы возродиться. Но областная власть дружит как правило с подонками.

2. Завод Комета большую часть площадей сдаёт в аренду или распродал (один под гостиницу, ещё два под строительные гипермаркеты, заводоуправление — под офисы).

3. Гидроаппарат практически полностью уничтожен совсем недавно. Заводоуправление переделано под гостиницу, производственный цех — под строительный гипермаркет. Оставшаяся часть оборудования перемещена на территорию бывшего завода УЗТС, где хз что с ним происходит. Главное — на заводе ликвидировано КБ. Более подробно:

h ttp://bit. ly/1OeTiPK

Портрет типичного российского бизнесмена:

h ttp://www. moscow-post. com/redactor/neobyknovennaja_istorija_dmitrija_kondratjeva_polnaja_chudes_i_sovpadenij13740/

Здесь Чатинян рассказывает о многом, в том числе о Гидроаппарате:

h ttp://ulbusiness. ru/nairi-4/

4. УЗТС был великим заводом, отец мой там работал одно время. Ещё в 1990 году примерно они отправляли станки на экспорт даже в Италию. Сейчас большая часть площади сдаётся в аренду или проданы мелким организациям. Году в 2005 пересекался с человеком из руководства, я у него спрашивал, как ситуация на заводе, он ответил, что все отделы и цеха потихоньку закрываются по желанию собственника завода Дунаева (быв. министр МВД). Какие-то новости мелькают про него. Если получится его возродить (имею в виду обрабатывающие центры), то будет гуд.

h ttp://wikimapia. org/#lang=ru&lat=54.298045&lon=48.297830&z=16&m=b

5. УАЗ Патриот вроде востребованная машина, её постоянно совершенствуют, но взамен неё ничего не разрабатывается, владельцы завода много раз уже говорят, что после Патриота завод перейдёт на автосборку (говорят про Мазду или Санг Йонг). Недавно озвучили планы сокращения площади завода в несколько раз, заводоуправление уже продано, часть площадей завода (где раньше были отстойники) вообще пытаются продать под строительство жилья. Это значит, что завод уже никогда не возродится, если даже эти идиоты и будут от него отстранены, потому что никто не будет сносить жилые многоэтажки с проданными квартирами.

Вообще по очень проверенным источникам деятельность завода рентабельна, но все средства из него изымались Соллерсом на другие автосборочные производства (Елабуга, Владивосток), в стратегическое развитие завода не вкладывали, да они этого и не умеют делать.

h ttp://ulpressa. ru/2014/06/16/v-rezultate-rekonstruktsii-uaza-v-ulyanovske-poyavitsya-novyiy-mikrorayon/

(особенно комментарии)

Как правило освоение новых видов продукции связано с дополнительными нагрузками на управленческий аппарат, надо восстанавливать производственные связи, с такими вещами редко кто справляется в постсоветской России с её дезорганизованной промышленностью.