MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 ноября 60
149
Djoker Фотофакты

Новый МиГ-29УБМ

Вероятно первый борт по контракту от 14 апреля 2014-го года на 16 МиГ-29СМТ/УБМ для ВВС России. Автор фото Дмитрий Петухов.

Под крылом подвешены макеты Р-73. Ноябрь 2015 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dmitrij-uwgg.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    A_SEVER A_SEVER01.12.15 12:52:07

    Так это ВВС РФ заставляет вас писать негативные комментарии?
    Где вы видите негатив в моих комментариях? Я пишу факты!

    Если Вам не нравится, что количество и доля МиГ-29 в ВВС России снижается, а количество и доля самолётов семейства Су растёт, то я то тут при чём?

    когда давали задание на проектирование МиГ-29
    Когда начинали проектировать МиГ-29, была другая страна, другой бюджет МО и другая концепция развития ВВС страны.
    есть лоббирование со стороны более удачно вышедшего из кризиса 90-х КБ Сухого.
    Т.е. Вы хотите сказать, что ВВС и МО знают, что они хотят, но ОАК навязывает им своё мнение?
    Что не говорит о качестве разработок КБ Мига ничего
    Да при чём тут качество истребителей? МиГи покупают не потому, что у них плохое качество, а потому, что наши ВВС сделали ставку на тяжёлые истребители!

    #718110 ↑
    • Комментарий удалён
      • -2
        Нет аватара guest01.12.15 16:16:40

        Продано в 2000-е годы за рубеж не один десяток самолетов МиГ-29. Не в курсе?

        Вот тут список из тех кому «МиГ не нужен» не помещается на экране

        https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-29

        Советские поставки вас вряд ли впечатлят, поэтому выделю что посвежее:

        //

        Бангладеш — 6 МиГ-29 и 2 МиГ-29УБ, по состоянию на 2013 год[23]. Были приобретены в 1999 году.

        //

        Индия — 67 МиГ-29, по состоянию на 2013 год[30]. В 2008 году был подписан контракт с «РСК „МиГ“» на модернизацию 53 МиГ-29 до МиГ-29UPG и 9 МиГ-29УБ до МиГ-29УБ-UPG[30][31] Индия стала первой зарубежной страной, получившей МиГ-29. С 1986 года поставлено, по различным оценкам, около 70—80 самолётов. Кроме этого, в 2004 году Индия заказала 16 палубных истребителей: 12 одноместных МиГ-29К и 4 двухместных МиГ-29КУБ. В 2008 году утверждён план о закупке ещё 29 истребителей

        //

        Йемен — 18 на 2010 год[34] в 1990-х приобретено 4 МиГ-29 Молдавии. В 2001 с РСК «МиГ» подписан контракт на поставку 14 МиГ-29СЭ, переданых Йемену в 2002—2003, а в 2006—2007 годах модернизированых до уровня МиГ-29СМТ. В 2003 приобретено ещё 6 МиГ-29СМТ, эти самолёты были поставлены Йемену в 2004—2005 годах.

        //

        Мьянма — 10 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[37]. В 2001 году подписан контракт на поставку 12 МиГ-29, включая 2 двухместные машины. Подержанные истребители обошлись Мьянме в 130 млн долларов, по условиям контракта, налёт каждого самолёта не должен превышать 50 часов. В 2009 году продано ещё 20 МиГ-29 на сумму 400 млн евро[38].

        //

        Сирия — 19 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[44]. В 2007 году было заказано[45] 24[46] МиГ-29М/М2, контракт в стадии[47] реализации[48][49].По другим данным, суммарно 62, 3 модификаций[50][51][52].

        //

        Судан — 12 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[56] с 2003 года поставлено 12 самолётов (10 истребителей и 2 учебно-боевых). Ещё 12 машин закуплено в 2008 году, при этом «Рособоронэкспорт» опроверг информацию о сделке[57], но затем факт закупки был подтверждён министром обороны Судана

        //

        Шри-Ланка — в 2008 году поставлено 4 МиГ-29СМ и 1 МиГ-29УБ[64].

        //

        Не указал Алжир, хотя очевидно что самолеты были им нужны, а контракт расторгли по политическим мотивам.

        Кроме того куча самолетов модернизируется до современного уровня — тех самых самолетов которые никому в мире не нужны.

        ответить

        я думаю даже на Як-130 есть покупатели в военном варианте.

        Отредактировано: Омутин Зафар~17:18 01.12.15
        #718184 ↑
        • Комментарий удалён
          • -2
            Нет аватара guest01.12.15 16:25:16

            Вы конкретно не можете обьяснить, зачем давали во времена СССР задание на разработку самолета с параметрами МиГ-29. Вот если бы с цифрами и с данными обьяснили, было бы ясней. И почему сейчас это не работает. А если не можете и данными не обладаете, то все это фантазирование, ни на чем не основанное, бла-бла-бла. И только.

            #718188 ↑
            • Комментарий удалён
              • -2
                Нет аватара guest01.12.15 17:25:15

                Еще раз повторяю, Вы конкретно не можете обьяснить, зачем давали во времена СССР задание на разработку самолета с параметрами МиГ-29. Жду аргументированного ответа.

                А причины покупки или не покупки кем-то там могут быть разные вплоть до политических

                #718215 ↑
                • Комментарий удалён
                  • -1
                    Нет аватара guest01.12.15 20:37:03

                    А я жду аргументированного ответа, почему Земля вращается вокруг солнца, а не наоборот. По той же логике.
                    Пожалуйста-если в щколе уроки пропускали-по законам небесной механики Ньютона, и законам тяготения, а точней, они вращаются вокруг общего центра масс, но этот центр находится внутри Солнца как намного более массивного тела.

                    Еще раз спрашиваю-Вы не в курсе зачем давали задание на конструирование такого самолета? Скажите честно-не знаю, и все. Я пойму и ничего более не скажу.

                    Хватит тыкать-читать противно.

                    Отредактировано: Омутин Зафар~21:37 01.12.15
                    #718267 ↑
                    • Комментарий удалён
                • 0
                  Нет аватара zu101.12.15 20:18:58

                  Вы конкретно не можете обьяснить, зачем давали во времена СССР задание на разработку самолета с параметрами МиГ-29. Жду аргументированного ответа.

                  Да пожааллста.

                  Задание давалось потому, что в пендостане были разработаны и созданы два типа истребителей 4 поколения.

                  F-16 (легкий) и F-15(тяжелый).

                  Соответственно, Партия и Правительство дабы не отстать,дали такое же поручение отечественному ВПК.

                  #718259 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest01.12.15 20:50:29

                    А почему США легкий производили? По последней реплике не согласен. Посмотрите в сети-там есть инфо.

                    #718273 ↑
                    • 0
                      Нет аватара zu101.12.15 21:31:37

                      А почему США легкий производили?

                      Потому что, как вам правильно отвечали выше,была определенная концепция применения.

                      F-15 первых модификаций, насколько помню, были вообще заточены только на воздушный бой и не работали по земле.

                      Тот самый вариант «завоевания господства в воздухе».

                      F-16 сразу имел набор с воздух-поверхность.

                      Как опять же писали выше-времена меняются, многофункциональность становится практиЦки обязательным условием современных истребителей.

                      #718283 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest01.12.15 22:20:46

                        Если будет война крупномасштабная напрмер с европой или США, то возможно конецепцию придется снова менять.

                        Поэтому рискованно отказываться.

                        С террористами у которых нет авиации — да, истребители не нужны.

                        #718296 ↑
                        • 1
                          Нет аватара zu102.12.15 09:13:31

                          Если будет война крупномасштабная напрмер с европой или США, то возможно конецепцию придется снова менять.

                          Зафар,не смешно уже.

                          В случае глобальной войны средняя продолжительность жизни танка 10-15 минут.Привет из 80-х

                          все стратеги-полет в один конец.

                          Тактическая авиация помрет у ВСЕХ сторон конфликта после взлета, если повезет.Ибо аэродромов для возврата не останется, как и служб аэродромных.

                          а кучка возможных выживших окажется в районе Исландии (как самое безопасное место с точки зрения компьютерных моделирований) да и то, пока радиактивными осадками не накроет.

                          Хватит уже этих фантазий про «крупномасштабные конфликты и смены концепций».

                          Все давно просчитано военными, обоснованно и понято насчет глобальных конфликтов еще во времена Холодной войны.

                          Коррекции возможных сценариев с появлением новых вооружений всегда учитываются и считаются.

                          #718377 ↑
                          • 0
                            Нет аватара guest02.12.15 10:00:29

                            Из Вашей пространной портянки никак не ясно, зачем проектировали МиГ-29 для 3-й мировой. Как было упомянуто (не мной). Ваше описание как раз этой мировой соответствует.

                            И в чем тут я не прав?

                            Кстати именно что Миг-29 проектировался для взлета-посадки с грунтовых аэродромов, с дорог ит.п. Вот так вот. Подумайте.

                            #718396 ↑
                            • 0
                              Нет аватара zu102.12.15 10:11:59

                              Из Вашей пространной портянки никак не ясно, зачем проектировали МиГ-29 для 3-й мировой

                              Для слабо одаренных поясню- ваша болтовня о «концепция может поменяться» звучала выше.

                              Вам было пояснено-«концепция ГЛОБАЛЬНОЙ войны» никуда не делась и давно разобрана до мелочей. И роль тактической авиации в ней относительно скромная будет.И в «глобальном» смысле похрен там будет легкие истребители у кого или тяжелые.

                              Отдуплили ?

                              Для совсем блондинов еще поясню и повторюсь- в условиях ГЛОБАЛЬНОЙ войны жизнь танка 10-15 минут. Однако их делали десятками тысяч. Почешите свой блондинистый мозг и снова задайте вопрос «а нафига их тогда ваяли».

                              Ответ для слабых на лобные доли — делали, потому что свою боевую задачу они успевали выполнить, пусть и с катастрофическими потерями.

                              #718404 ↑
                              • 0
                                Нет аватара guest02.12.15 10:40:43

                                Сам отдупил ли, что МиГ-29 может взлетать с грунта, а, а вот Су-сможет ли?

                                Причем тут танк-о каком танке идет речь? Напомню, для брюнета, умом как блондинки это про Вас, что речь идет о МиГ-29, а не Т-72 или Т-80.

                                Чем опять же вся эта портянка противоречит необходимости для глобальной войны иметь именно такой самолет как миГ-29 ?

                                Все ваши высказывания-в пользу МиГа, таки Вы спорите или меня поддерживаете? По факту-поддерживаете, так и я согласен, пожмем руки, и разойдемся с миром.   

                                Отредактировано: Омутин Зафар~11:43 02.12.15
                                #718423 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER01.12.15 16:44:19

          даже на Як-130 есть покупатели в военном варианте.
          А есть «мирный» вариант Як-130?    

          #718200 ↑
          • 0
            Нет аватара guest01.12.15 20:23:47

            В боевом применении, без радара и прочего, пока лишь есть неуправляемое оружие -практически мало применимо.

            Пока Як-130 это учебный самолет.

            #718264 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER02.12.15 11:04:39

              пока лишь есть неуправляемое оружие
              Раз есть вооружение (какое — не суть) — значит самолёт боевой!
              Пока Як-130 это учебный самолет
              Корпорация «Иркут» и я с тобой не согласны!    

              Отредактировано: A_SEVER~12:05 02.12.15
              #718440 ↑
    • -1
      Нет аватара guest01.12.15 16:15:32

      Где вы видите негатив в моих комментариях? Я пишу факты!

      Если Вам не нравится, что количество и доля МиГ-29 в ВВС России снижается, а количество и доля самолётов семейства Су растёт, то я то тут при чём?

      Этифакты общеизвестны, только интерпретировать можно по разному. И предположения о том же заказе можно например, что будет подписано, а можно-не будет. Можно напрмер, предполагать-Россия будет подниматься, а можно-наоборот. Почему Вы выбираете негативный вариант, непонятно.

      Когда начинали проектировать МиГ-29, была другая страна, другой бюджет МО и другая концепция развития ВВС страны.
      Мало ли что, полезность или беспролезность миГа, или другого легкого истребителя, для жданной страны в данное время с данным бюджетом, не раскрыта.

      Т.е. Вы хотите сказать, что ВВС и МО знают, что они хотят, но ОАК навязывает им своё мнение?
      Не исключу любого варианта. Решения принимает весьма малое число людей. Летчикам на чем летать, и какие задачи выполнять что прикажут, то и будут. Не слышал отрицательных отзывов про миГ-29 от действующих и в отставке пилотов.

      Да при чём тут качество истребителей? МиГи покупают не потому, что у них плохое качество, а потому, что наши ВВС сделали ставку на тяжёлые истребители!

      делать ставку на что о одно, или класть яйца в одну корзину, или что-то делать без подстраховки-плохая практика.

      Короче-нету решения правительства или МО про запрет эксплуатации МиГ-29, нет решения правительства или МО о прекращении работы КБ МиГ енад МиГ-35, НЕТУ!

      Остальное-это фантазии, непонятно для чего.

      #718182 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER01.12.15 16:43:14

        Можно напрмер, предполагать-Россия будет подниматься, а можно-наоборот.
        Россия не «будет подниматься», она уже поднимается, и достаточно уверенно! Количество новых самолётов на вооружении ВВС России растёт, но в основном за счёт продукции Иркута и Сухого.

        Или для Вас подъём начался только после заказа 16 МиГов?    

        не раскрыта
        Да я не пытался обосновать действия ВВС — они сами решат, что и в каком количестве им надо.
        делать ставку на что о одно
        Уже сделали — вертолёты разрабатывают «Вертолёты России», а самолёты — ОАК!
        нету решения правительства или МО про запрет эксплуатации МиГ-29

        А я разве писал о запрете? Нет, не писал. Да и зачем что-то запрещать?

        Новое не покупаем, старое списываем — дальше вопрос времени.

        #718199 ↑
        • 0
          Нет аватара guest01.12.15 20:21:58

          Россия не «будет подниматься», она уже поднимается, и достаточно уверенно!

          Про Россию я привел для примера, можно далее не растекаться со всем этим согласен, обсуждать про Россию нечего.

          Если снова не поняли, придется еще уточнить?

          Тогда уточню. Можно сказать, что стакан наполовину полон, а можно-что наполовину пуст. Можно сказать, что контракт подпишут, а можно-что нет. Вы — предпочитаете сомнения кв контракте проявить.

          Я считаю-развитие МиГа полезно для России, для ее развития.

          Да я не пытался обосновать действия ВВС — они сами решат, что и в каком количестве им надо.
          Если обоснований нет. то возможны разные варианты. Поэтому предлангаю МиГи не критиковать, и лучше обойти молчанием, и не лить воду на мельницу врагов России, т.к. причины ведь не известны, сами признаете.

          Новое не покупаем, старое списываем — дальше вопрос времени.
          Сейчас не покупаем, так позже возможен контракт по миГ-35. Я бы поостерегся что-то утверждать. Зачем эти нападки на МиГ, непонятно.

          #718262 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER01.12.15 23:16:11

            Можно сказать, что контракт подпишут, а можно-что нет.
            В настоящий момент контракт не подписан, точка.

            Будет подписан или не будет — я про это вообще ничего не говорил.

            Зачем обсуждать то, чего пока нет?

            Поэтому предлангаю МиГи не критиковать
            Я их не критикую, просто ВВС они не нужны.
            так позже возможен контракт по миГ-35.
            Когда позже, когда запустят в серию Т-50?    

            Отредактировано: A_SEVER~00:32 02.12.15
            #718309 ↑