MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 37
74
Katamaran Фотофакты

Судостроительный завод «Море»

На днях по цехам судостроительного завода «Море» в Крыму прошелся один известный российский чиновник. Сопровождали его фотографы, благодаря которым можно увидеть, как сегодня выглядит данный завод.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.facebook.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER04.04.16 09:15:38

    Это греческий недострой Украины.
    Ты путаешь — тот МДК, который Украина должна была построить, она построила — это L181 «Ithaca» (заводской № 305). А продать МДК из наличия своих ВМС не получилось из-за плохого технического состояния корабля (хотели продать U420 «Донецк», заводской № 304) — потом он был списан и утилизирован.

    #766011 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.16 09:23:46

      Так вот как раз утверждается, что по контракту РФ и Украина должны были построить по три Зубра. Украина передала только «Ithaca». А это типа второй по контракту уже полностью оплаченный греками, но не переданный Украиной.

      А для «Донецка» нет следов заделки пролома в борту

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~11:24 04.04.16
      #766015 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER04.04.16 09:58:15

        по контракту РФ и Украина должны были построить по три Зубра.
        Нет, Россия и Украина должны были поставить Греции по одному б/у кораблю и по одному новому (всего получается 4). Россия свою часть контракта выполнила полностью, а Украина частично — от б/у корабля Греция отказалась, заказав вместо него ещё один новый МДК в России.

        #766030 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.16 09:28:13

      Вот еще выкопал

      Контракт на поставку двух «Зубров» Украина и Греция подписали в начале 2000 г. Греции уже передан один корабль. Второй остался у Феодосийской судостроительной компании «Море», так как греческая сторона посчитала, что он не соответствует условиям контракта.

      Этот «Зубр» восемь лет нес службу в ВМС Украины. Он прошел восемь реконструкций и модернизаций и, по мнению специалистов, благодаря не предусмотренным проектом изменениям, даже превышает по некоторым характеристикам новое судно, поставленное Греции.

       http://vpk.name/news/3180...stavku_korablya_zubr.html 

      Так что возможно и изначально Донецк, но уже греческий    

      #766019 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER04.04.16 10:17:34

        изначально Донецк, но уже греческий
        Как он может быть греческим, если Греция от него отказалась?

        И из новости не понятно, какого завершения контракта ожидала Украина в 2007 году, если свой 4-й «Зубр» (L182 «Kerkyra») Греция получила из России ещё в 2004 году?

        Сдаётся мне, это какая-то несбыточная мрия «Укрспецэкспорта».    

        Что касается «Донецка», то он был разрезан в Донузлаве, а на ССЗ «Море» осталась «Горловка», пришедшая для очередного ремонта, из которого так и не вышла.

        Её пытались продать Китаю, но тот благоразумно отказался, в результате «Горловка» использовалась в качестве натурного образца для обучения китайских экипажей строящихся «Бизонов».

        #766044 ↑