стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
138
d-tatarinov 24 августа 2016, 13:54 3 Фотофакты

АВТОВАЗ впервые показал LADA XCODE

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На открывшемся сегодня Московском международном автомобильном салоне АВТОВАЗ впервые предствавил свой новый концепт — LADA XCODE

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Тольятти, АВТОВАЗ, LADA, XCODE
все комментарии
  • -7
    into into
    25.08.1611:21:14

    Хорошие ссылки, особенно комментарии в них          Ну, а сути вопроса это не меняет… Какого спрашивается пошлины на иномарки подняли, говорилось что наш автопром будет расти, а что в итоге имеем — японка начала двухтысячных по многим характеристикам превосходит наши новинки 2016. А сколько денег на это вбухали и не счесть, лучше бы дороги на эти деньги.

    #819522 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      25.08.1612:05:48

      особенно комментарии в них

      Не умеющих включать моск еще до сих пор довольно много

      Ну, а сути вопроса это не меняет…

      Не меняет. Суть вопроса в вашей некомпетентности и она продолжает оставаться     Это лично Вы сами показываете следующим же предложением    

      Какого спрашивается пошлины на иномарки подняли, говорилось что наш автопром будет расти,

      1. А чего Вы это у меня спрашиваете? Пошлины подымало правительство, а не я лично или ВАЗ. У них и спросите    

      2. Если Вы вдрух решили, что это ВАЗ лоббировал, то Вы глубоко ошибаетесь     Как не странно это звучит, но лоббируется это обычно импортными производителями, заимевшими автосборочные производства в России. Мало того изначально искоонно отечественные прозводители (не только ВАЗ) были заведомо в невыгодных неконкурентоспособных условиях по сравнению с автосборками именно из-за разницы по пошлинам (кому за что и как начислять). Позднее эта ситуация выравнялась

      3. Наш автопром — не только ВАЗ. Это и автосборки мировых брендов. Так считают те, кем это говорилось    

      4. японка начала двухтысячных — миллионники. Они уже умерли как класс и в 2016 (и даже 2008) миллионника Вы уже не найдете и ломаются они с таким же успехом, как и все остальные     Причиной тому ихнее же японское налоговое законодательство. У них прогрессивная шкала налогообложения (не только у них, у епрейдов тож самое). После 5 лет уже ощутимо налогов платить за машину (тогда большинство джапов тачку и меняет), а через 7 вообще дешевле новую купить, чем налог заплатить     А вот теперь поставьте себя на место производителя. Нахрена ему делать машину на 30 лет (примерный усредненный срок, чтобы изъездить миллион км), если покупатель к нему придет за новой машиной через 5? Вы реально считаете, что затраты на машину ходимостью 5 лет и ходимостью 30 сафсем-сафсем одинаковые? Или мож они будут отличатся ценой в 6(!!!) раз при прочих равных? И, кстати, скажите еще спасибо нашему отечественному правительству, что они, глядючи на остальное прогрессивное человечество, не ввели в нашей «немытой России» (тм) прогрессивную шкалу налогообложения. А то бы со своими миллионниками взвыли бы     И естественно виноватым был бы именно ВАЗ             

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:17 25.08.16
      #819542 ↑
    • 1
      Evgeny Yakushev
      25.08.1613:36:01

      Какого спрашивается пошлины на иномарки подняли

      Япония после войны почти на 10 лет вообще закрыла свой авторынок от импорта.

      На том и поднялись.

      Одна из моделей Тойоты в 50ые была признана самой плохой машиной на рынке США.

      #819582 ↑
      • 3
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        25.08.1613:57:17

        Одна из моделей Тойоты в 50ые была признана самой плохой машиной на рынке США.

        Да чо 50е… В начале 90х амеровский институт безопасности движения проводил тесты японцев и европейцев, поступающих на рынок США. Общий вывод: там, где в европейце водила отделается легким испугом, в японце если совсем не убьется, то покалечится. А как сейчас дела обстоят? То-то и оно     Тогда они брали экономией топлива и дешевизной. Понятие «желтая сборка» точно так же относилась и к автопрому.

        #819592 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,