MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 ноября 60
108

Фоторепортаж с Павловского автобусного завода (Часть 2)

Начало

Цех опытно-промышленных партий

Думали все? Как бы не так, движемся дальше! По программе у нас цех опытно-промышленных партий. Несмотря на свое интригующее название, секретных разработок там нет. Зато есть сборка автобусов с двигателями работающими на газовом топливе.

Производство здесь невелико, так что комментарии, полагаю, будут излишни.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gruzovikpress.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 28
    Нет аватара g1v212.11.16 22:29:05

    Пазикам — респект. От меня в первую очередь за то, что выдавили из Питера разные китайские и прочие стремные маршрутные автобусы. Я на них езжу постоянно, тч пазик вполне удобен. Ну и приятно, что сейчас в Питере вокруг практически только отечественные автобусы — паз, лиаз, нефаз и газ.

    • 4
      Samboris Samboris12.11.16 22:44:37

      выдавили из Питера разные китайские и прочие стремные маршрутные автобусы

      А в Москве все маршрутки выдавили…

      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара guest14.11.16 12:56:19

          А это не маршрутки в изначальном смысле этого слова (маршрутка — маршрутное такси).

    • -8
      Нет аватара часыпеск13.11.16 09:54:35

      Пазикам — респект. От меня в первую очередь за то, что выдавили из Питера разные китайские и прочие стремные маршрутные автобусы

      А вот и новое поколение,не знавшее СССР с его большими городскими автобусами,и радующееся пазикам вместо газелей

      • 18
        Нет аватара g1v213.11.16 10:04:39

        Сынок, не рассказывай мне про транспорт в советские годы.    Эти большие автобусы — венгерские икарусы, в основном,у нас в Питере ходили раз в полчаса. Набивались в них — как шпроты в банку. Я с тренировки постоянно ездил на подножках этих больших автобусов. Тч после советского транспорта — сейчас просто транспортный рай.

        • 0
          Нет аватара часыпеск13.11.16 10:12:29

          Эти большие автобусы — венгерские икарусы, в основном,у нас в Питере ходили раз в полчаса.

          А чего про ЛИАЗы забыли,вроде самый массовый автобус в мире.У нас в Мурманске при СССР интервал движения автобусов был в пределе 5-10 минут.

          Отредактировано: часыпеск~12:13 13.11.16