Вокзал в Саранске — было и стало

Старое здание железнодорожного вокзала постройки 40-х годов прошлого века:

Новое здание железнодорожного вокзала, открытое 17 января 2009 года:

Фото с сайта wikipedia.org

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

2

povoljsksy18.10.17 13:01:26

В Мордовии любят переписывать историю на свой лад (свою мордовскую историю), но вот сохранять архитектурные памятники здесь не принято — все старинные здания сносятся, чтобы на их месте воссоздать очередную несуразицу в одном покосе — башенки, купола, цветная стеклянная / керамогранитная / алюкобонд отделка фасада.

#966021 ↑
- 2
  
  A_SEVER18.10.17 14:43:06
  
  очередную несуразицу в одном покосе — башенки, купола
  Когда в 60-х и 70-х годах прошлого века строили прямоугольные коробки, то их ругали как раз за отсутствие башенок, куполов, шпилей, колоннад и других архитектурных элементов, и в качестве примера приводили сталинскую архитектуру 50-х.
  Народу сложно угодить.
  
  #966073 ↑
  - 4
    
    povoljsksy18.10.17 15:41:48
    
    Ну, сталинские высотки — вполне себе гармоничны) А что касается коробок — то там-то как раз все было продумано, но только архитектура была вторична перед унификацией, стандартизацией и экономичностью производства. Саранские архитекторы же по моему личному мнению делают и нерациональные решения (сложность ничем не обоснована) и нередко дорогие («множество имитирующих что-то деталей, чтоб богато было»), что встречаясь в одном объекте меня и возмущает)) Потом это все еще кое-как строится и на выходе результат без слез не взглянешь…
    
    #966119 ↑