Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него.
Подписчики
140-
Россия инвестирует 3 миллиарда долларов в туризм. В рамках этих усилий она может открыть для туристов природный заповедник, где больше всего в Евразии действующих вулканов и гейзеров. -
03 сентября 2011В последнее время во многих средствах массовой информации не утихает ожесточенная дискуссия о судьбе беспилотных летательных аппаратов (БЛА), о взаимоотношениях Минобороны РФ и производителях БЛА, их эффективном применении.
Но слова так и останутся словами, если ничего не делать и молча слушать эту дискуссию. Пример делового подхода к этой проблеме показал ряд российских предприятий, в частности, группа компаний ZАLА АЕRО, которая представила на прошедшем недавно авиасалоне уникальный по совокупности тактико-технических характеристик беспилотный самолет ZАLА 421-16Е. -
22 августа 2011БАРС — Безаэродромный с Аэростатической Разгрузкой Самолет
Создание традиционной транспортной инфраструктуры по типу Западной России на территории Восточной России, занимающей территорию в несколько десятков тысяч квадратных километров, потребует, как утверждают многие аналитики, не один десяток триллионов рублей и не одну сотню лет.
Решить эту задачу в самое кратчайшее время с относительно небольшими затратами можно за счет внедрения проекта БАРС, представляющего собой комбинированное воздушное транспортное средство, соединяющее в себе лучшие свойства самолета, вертолета и аппарата на воздушной подушке. -
09 августа 2011Телеметрия — совокупность технологий, позволяющая производить удалённые измерения и сбор информации для предоставления оператору или пользователю.
«Телеметрия – настоящее и будущее»: такова была тема семинара, который с 3 по 5 августа проходил в Государственном ракетном центре имени академика В.П. Макеева (ОАО «ГРЦ Макеева»).
В ходе работы семинара было заслушано 15 докладов и сообщений, которые вызвали у участников встречи большой интерес.
Государственный ракетный центр не случайно стал местом проведения семинара.
Пять лет назад на предприятии было создано подразделение, одной из задач которого являлась разработка новой собственной телеметрической системы, которая бы успешно решала вопросы помехозащищенности, пропускной способности радиолинии и точностных характеристик измерений, получаемых при пусках ракет. Два года назад специалистами ГРЦ была создана новая телеметрия, соответствующая по своим характеристикам уровню лучших отечественных перспективных разработок. Она получила название «Барракуда».
Как отметил в докладе, посвященном обзору современных систем телеизмерений, начальник отделения Государственного космического центра имени Хруничева М.П. Ананьев, «Барракуда» является одной из серьезных заявок на лидерство в телеметрии, и эту систему можно взять за основу. -
09 августа 2011
В России создан новый двухместный вертолет «Беркут-ВЛ» соосной схемы, который является первым промышленным образцом, запатентованным для серийного производства. Первая официальная премьера вертолета пройдет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 (16-21 августа, г. Жуковский, Московская обл.). Винтокрылая машина, мощностью 147 л.c., разработана на средства частных инвесторов в специально созданном под этот проект одноименном конструкторском бюро ООО «Беркут» и является примером удачного start-up. -
04 августа 2011Опытный образец грузового электровоза с тяговым приводом «Гранит» сегодня, 4 августа, совершил поездку с рекордным весом в 9 тысяч тонн через Уральские горы. Он отправился из Екатеринбурга со станции Балезино.
Участие в рекордной поездке приняли президент РЖД Владимир Якунин, свердловский губернатор Александр Мишарин, глава группы «Синара» Дмитрий Пумпянский, председатель правления Siemens AG Петер Лешер и глава СвЖД Алексей Миронов.
-
30 июля 2011Местные ученые получают топливо практически из любых отходов. И что самое главное — себестоимость одного литра — всего 4 копейки. Сделали пока только одну экспериментальную установку, за то у нее уже есть название — «бензиновыжималка"
-
19 июля 2011
На трех автобусах маршрута №400к, который пролегает от 14 микрорайона города Зеленограда до станции метро «Митино» в Москве, были установлены точки доступа к беспроводному интернету. Об этом сообщается на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. -
07 июля 2011
Перспективный модифицированный двигатель АЛ-31Ф-М2 для боевых самолётов серии Су представил на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ- Омск-2011» научно-производственный центр газотурбиностроения «Салют».
Данная модификация двигателя, сообщил генеральный директор НПЦ Владислав Масалов, обладает увеличенным ресурсом и повышенной силой тяги до 14,5 тонн. Он предназначен для установки на многоцелевые истребители четвёртого поколения Су-27, а также Су-27СМ, Су- 30, Су-33, Су-34 и др. Он полностью взаимозаменяем со старым серийным двигателем АЛ-31Ф. -
04 июля 2011
ОАО «РЦПКБ «Стапель» передало заказчику, ОАО «Ямал СПГ» проект Плавучего Жилого Комплекса для комфортного проживания рабочих и персонала в тяжелых погодных условиях.
Плавучий жилой комплекс состоит из судна обеспечения и 5 жилых модулей на 300 человек каждый.
Назначение — комфортное проживание рабочих и обслуживающего персонала на разрабатываемых месторождениях природных ресурсов в условиях среднегодовой температуры воздуха -10,5 град. С (абсолютный минимум -45 град. С).
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР.
С 1999 года — РЦПКБ «Стапель» — научная организация, аккредитованная Министерством науки и Министерством промышленности и науки России.
В настоящее время научной продукцией и услугами РЦПКБ «Стапель» пользуются потребители от Калининграда до Камчатки и от Мурманска до Сочи, а также иностранные компании. -
30 июня 2011
Завод «Оптоган» в Санкт-Петербурге
Новое конструкторское решение группы компаний «Оптоган» позволит российским предприятиям запустить собственное производство светодиодных светильников в течение одного – трех месяцев.
Использование комплекта, разработанного компанией «Оптоган», позволит предприятиям запускать собственные производства энергоэффективной светотехники с минимальными издержками. Новое решение дает возможность оценить рентабельность технологии, изучить потенциальный рынок сбыта, а также в короткие сроки начать выпуск светильников под собственным брендом. Организация сборочного производства занимает от одного до трех месяцев.
«Региональные программы по внедрению энергоэффективного освещения зачастую нацелены, прежде всего, на поддержку местных производителей. Однако создание локальных производств светодиодной светотехники требует значительных временных, денежных и логистических затрат, – говорит Алексей Ковш, исполнительный вице-президент группы компаний «Оптоган». – Мы сейчас предлагаем уникальное решение для рынка, аналогов которому пока нет. Наш комплект является базовой основой для сборки светодиодных светильников. Компании тратят многие месяцы на организацию производства качественной светодиодной продукции, а наше решение позволяет сделать это менее чем за квартал».
В настоящее время проект запущен в Республике Саха (Якутия) и Республике Татарстан. Первые поставки сборочных комплектов были осуществлены для предприятий, с которыми ведётся работа по созданию совместных производств – компании «Оптолюкс-центр» и Альметьевского завода «Радиоприбор». -
10 июня 2011
Московское конструкторское бюро «Компас» создало мобильный комплекс базирования надводных и подводных кораблей, который позволяет быстро разворачивать базы на участках побережья, не имеющих соответствующей инфраструктуры. -
27 мая 2011
Томская компания «Superb Computer Devices Co., Ltd» разработала инновационный ранец ученика – тонкий терминал-дисплей на основе «электронной бумаги», в памяти которого могут храниться все учебники, тетради и дневники, необходимые школьникам, рассказал в среду РИА Новости директор по науке и разработкам компании Константин Шелевой.
«Мы создали эргономически идеальное компьютеризированное рабочее место школьника от первого до выпускного класса. Это терминал толщиной четыре миллиметра на основе «электронной бумаги». Он заменяет целый школьный портфель: в памяти терминала могут храниться все учебники, а ученик может использовать его как тетрадь, так как есть функция рукописного ввода. Вес терминала – около 250 граммов», – рассказал Шелевой.
Он пояснил, что внешне терминал выглядит как электронная книга формата А4. К нему прилагается электронная ручка, которая превращает «планшетник» из игрушки в настоящий компьютер. -
27 мая 2011
-
25 мая 2011Деловое продолжение находит диалог о сотрудничестве, начатый в марте 2011 года во время визита в особую экономическую зону «Дубна» делегации одной из ведущих корпораций Испании, работающих в сфере высоких технологий, - Mondragon Corporacion Cooperativa (MCC).
Из предложенных на встрече с ответственным секретарем наблюдательного совета ОЭЗ «Дубна» Александром Рацем технологий в качестве приоритетных испанцы рассматривают технологии компании «Трекпор Технолоджи». Об этом в своем письме сообщает представитель Mondragon Corporacion Cooperativa в СНГ Лусиано Веласко Купер, обратившийся к А.А.Рацу с просьбой о содействии в установлении деловых отношений между одним из ведущих звеньев MCC компанией Mondragon Componentes (МС) и «Трекпор Технолоджи» (в ОЭЗ «Дубна» компания представлена своей дочерней фирмой-резидентом «НАНО КАСКАД»).
Промышленный циклотрон (ускоритель) для производства трековой мембраны. -
Корреспонденты «МК-Урал» побывали в лаборатории робототехники Миасского филиала ЮУрГУ и своими глазами увидели механических помощников человека. Прототипов из научно-фантастических произведений миасские роботы напоминают мало, и все-таки то, что они могут делать, – зачастую фантастика!
Роботы-саперы и роботы-атомщики из Миасса отправляются в Москву на международную выставку «Комплексная безопасность-2011». Прекрасно зарекомендовавшие себя аппараты должны заинтересовать сотрудников служб безопасности из государственных и частных структур, специалистов из атомной энергетики, вообще всех, кто сталкивается с работой в агрессивных средах, где присутствие человека нежелательно. Строители умных и умелых роботов собираются продемонстрировать их возможности как отечественным, так и зарубежным специалистам, потому что убеждены: российское – значит лучшее. -
17 мая 2011
Представленный ФГУП «Росморпорт» технический проект строительства линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт утвержден распоряжением Росморречфлота.
Технический проект многофункционального дизель-электрического ледокола нового поколения был разработан ООО ПКБ «Петробалт» и согласован с ФГУ «Российский морской регистр судоходства». -
16 мая 2011
Директор Виктор Голубятников рассказал о деятельности предприятия и некоторых новых разработках.
По его словам, в настоящее время основной тематикой предприятия является работа по комплексу с привязным аэростатом "Пересвет". Кроме того, предприятие работает и над другими аэростатами и дирижаблями. Подобные комплексы десятками поставляются сегодня в американскую армию, находящуюся в горячих точках. По характеристикам "Пересвет" вполне сопоставим с лучшими зарубежными военными аэростатами данного класса, а по ряду показателей превосходит их. Мобильный воздухоплавательный комплекс разрабатывался прежде всего для продолжительного (до 15 дней) нахождения на высоте до 3 км с аппаратурой наблюдения, связи, раннего предупреждения об атаке противника и эффективной поддержки военных операций.
-
28 апреля 2011
Созданная по предложению губернатора Приморья Сергея Дарькина конструкторская группа представила уникальный проект, у которого нет аналогов в мире по эффективности и низкой затратности, - рыбодобывающее судно-док нового поколения.
Созданная конструкторская группа имеет огромный опыт в области конструирования судов, промыслового вооружения, создания компьютерных тренажеров. В частности, в 1998-2000 гг. участниками группы был успешно реализован проект по восстановлению малого рыболовецкого флота в Сахалинской области.
-
16 апреля 2011
Опытный образец электровоза с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10), созданный совместным российско-германским предприятием «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), успешно прошел испытания на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г.Щербинка, Московская область). В ходе пятитысячного эксплуатационного пробега была проверена работоспособность электровоза, взаимодействие всех его агрегатов и систем, реализация расчетных режимов работы. Опытный образец подвергся испытаниям в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива. 500 км пробега «ГРАНИТ» совершил одиночным следованием, а 4500 км – с составом массой 6300 тонн.

















