Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
В Тобольске продолжается развитие крупнейшего газохимического предприятия мира. В работах на площадке ЗапСибНефтехима задействовано около 12 тыс. строителей из 100 строительных компаний России, поставки материалов идут из 35 регионов. Всего в строительстве комплекса используется около 1 тыс. единиц технологического оборудования, свыше 130 тыс. тонн металлоконструкций, около 20 тыс. тонн трубной продукции, свыше 200 км. пластиковой трубы, свыше 3 тыс. км кабеля. Общая сумма контрактов с российскими подрядчиками, поставщиками оборудования и материалов превышает 220 млрд рублей.
-
В распоряжении паблика RCI | Российский Автопром_Russian Cars Industry оказалось фото обновлённого УАЗ Карго. Автомобиль был обнаружен на полигоне НАМИ.
Стоит отметить, что «грузовичок» укомплектован огромным фургоном-рефрижератором и судя по колесам с 6 болтами, это полуторатонная версия грузовика.
Ранее сообщалось о том, что Ульяновский автозавод уже приступил к налаживанию производства модернизированного UAZ Cargo и понемногу формирует запас «полуторок» для отправки в дилерские центры.
-
С Дворцовой набережной. До башни 10 км
Ход строительства на 03.04.2017: 72-й этаж 302,4 м
-
Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М.
Судно было заложено 24 декабря 2015 года.
-
На сегодняшний день на строительной площадке будущего стадиона завершены железобетонные работы и монтаж металлоконструкций кровли стадиона. Почти закончено устройство железобетонных монолитных конструкций, утепление наружных стен фасада, подтрибунного пространства. Завершается кладка стен и перегородок, штукатурные работы, устройство систем вентиляции, канализации и водопровода.
Продолжается монтаж лифтов и установка дверей, монтаж витражей и оконных блоков.
Работы на «Ростов-Арене» идут с опережением графика. На объекте задействовано порядка 1,2 тысячи человек, более 80 единиц техники. Окончательный срок завершения работ — 25 декабря 2017 года.
-
Истребитель изготовлен ОАО «РСК «МиГ» в 2017 году. Фото Дмитрия Терехова
-
На одном спутниковом сервере обновилось фото с СЗ «Залив». В связи с этим можно посмотреть, как сейчас идет строительство кабельных судов проекта 15310 на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь).
Было —
30.08.16. Стало —28.02.17 Кстати, кому интересно, на этом сервере можно посмотреть фото Керченского моста за 28 февраля 2017 года и сравнить сходу с тем, что было в том году. Разница на лицо.
-
-
-
Новое здание морского вокзала строится по федеральной программе «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Проектирование началось в 2011 году. Заказчик — федеральное Агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). А проект готовило ОАО «Иркутскгипродорнии». Проектирование здания было осложнено высокой сейсмоактивностью в районе строительства, что потребовало применения ряда особых конструкторских решений. В июле 2014 года началось строителство.
-
Ровно год назад в торжественной обстановке в основании будущего аэровокзального комплекса был заложен символичный камень. Крупный проект компании «Базел Аэро» рядом со зданием старого аэропорта, которому почти 50 лет, впечатляет. В новом просторном здании на площади почти 12 тысяч квадратных метров доводится до совершенства вся технологическая цепочка приема и отправки пассажиров и самолетов. Новый терминал готовится к сдаче. Практически завершены отделочные работы, параллельно идут пусконаладочные работы оборудования — здесь его достаточно много, около 50 систем. Одновременно идет обкатка оборудования, которое присуще каждому аэропорту: это багажная система, просмотровая техника. Тестирование идет с привлечением персонала, который оттачивает навыки на достаточно сложном оборудовании.
Открытие нового терминала намечено на апрель этого года.
-
-
Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т2 изготовлен ОАО «Роствертол» в 2017 году.
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
-
Строители завершили монтаж несущих металлоконструкций кровли калининградского стадиона.
Об этом сообщает официальный портал для болельщиков ЧМ-2018 Welcome2018.com со ссылкой на пресс-службу генерального проектировщика и заказчика (застройщика) стадиона ФГУП «Спорт-Ин».
-
Сама по себе внешность Vesta SW, по большому счету, давно уже не представляет секрета: и облик прототипа, и патентные изображения давали вполне четкое представление о том, как будет выглядеть универсал. Однако на этот раз удалось поймать на дороге «живой» автомобиль и почти без камуфляжа.
Снимок универсала Lada Vesta, «пойманного» на Южном шоссе Тольятти, оказался в распоряжении портала MassCars. На этот раз автомобиль попался с минимальным и чисто символическим камуфляжем: «роспись» скрывающей кузов пленки вполне позволяет оценить все обводы и грани кузова автомобиля и дает полноценное представление о его габаритах и пропорциях. Ранее Vesta SW уже попадалась на ходовых испытаниях на дорогах общего пользования, однако ее кузов был оклеен дополнительными панелями, которые не позволяли оценить особенности дизайна.
Одна из задач, поставленных в рамках доводки универсала, — повысить точность подгонки кузовных деталей, то есть зазоры кузова у Lada Vesta SW должны быть даже меньше, чем у седана. Вдобавок перед запуском универсала на конвейер будут учтены замечания, выявленные при производстве исходной модели.
На сегодняшний день уже известно, что для универсала Vesta SW будут предлагаться те же силовые агрегаты, что и для стандартной «Весты». Речь идет о «вазовских» двигателях объемом 1,6 (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.), работающих в связке с отечественной 5-ступенчатой «механикой» или роботизированной трансмиссией АМТ. Вслед за обычным универсалом должна появиться его вседорожная версия, которая будет отличаться увеличенным клиренсом и защитным пластиковым обвесом.
Продажи универсала Vesta SW должны начаться в конце лета, а к середине осени подоспеет и его «вседорожная» версия Vesta Cross.
-
Строительство автомобильно-пешеходного моста через Большую Невку в Санкт-Петербурге.
-
-
Сегодня головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Североморск для прохождения заключительного этапа государственных испытаний и последующей передачи Северному флоту.