-
Медицинские изделия «Швабе» в 2023 году были поставлены в более 30 российских регионов, а также в страны ближнего зарубежья.
Лечебные учреждения получили неонатальное, гинекологическое, офтальмологическое и наркозно-дыхательное оборудование от предприятий дочернего холдинга Госкорпорации Ростех.
-
Производственное объединение «Севмаш» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) продолжает строительство обитаемого подводного аппарата (ОПА) «Ясон» проекта 03660. Подробности в интервью корпоративному изданию «Завод» рассказал генеральный директор верфи Михаил Будниченко.
По его словам, в 2023 году было завершено формирование несущей рамы аппарата и макетирование размещения оборудования внутри его обитаемой части. Кроме того, была проведена эргономическая экспертиза на внутренней раме, выполняется монтаж оборудования и изготовление систем и изделий машиностроения.
-
В 2023 году «Уральский завод спецтехники» выпустил новые модели полуприцеп-тяжеловозов, бортовых полуприцепов и прицеп-контейнеровоз.
В январе 2023 года пресс-служба компании сообщила о выпуске новой модели высокорамного полуприцеп-тяжеловоза марки УЗСТ ППТ-9177-72В3, полная масса которого составила 89 тонн, предназначенной для перевоза груза массой 70 тонн.
-
В 2023 году «Уральский завод спецтехники», выпускающий более 300 моделей спецтехники, выпустил новые модели спецтехники с крано-манипуляторными установками (КМУ) на шасси КАМАЗ и Shacman, а также новую модель КМУ.
В мае 2023 года компания сообщила о выпуске новой модели бортового Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 12-2, с максимальной грузоподъемностью КМУ 6050 кг и грузоподъемностью на максимальном вылете стрелы (8,4м) 1 330 кг.
Новая модель стала 88-й в линейке бортовых КАМАЗ с КМУ, выпускаемых предприятием.
-
Как сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод в 2023 году выпустил новые модели емкостной спецтехники.
Заводом была выпущена новая модель полуприцеп-цистерны ППЦК-20 с односекционной цистерной объемом 20 м3.
Полная масса цистерны, которая предназначена для перевозки кислоты соляной c концентрацией до 24%, плотностью 1,15 т/м3, составляет 32,7 тонны. Модель укомплектована центробежным пищевым насосом КМХ 65-40-200 с номинальной подачей 24 м3/ч .
-
Челябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2023 г. поставил в регионы РФ и Казахстан новую пожарную технику.
18 декабря 2023 года пресс-служба компании «Приоритет» сообщила о поставке Росксмосу на космодром «Восточный» (г. Циолковский) пожарных аэродромных машин и АА 8,0- 60 43118, изготовленных на шасси КАМАЗ 43118 с колесной формулой 6×6, специально разработанных для обеспечения пожарной безопасности на космодромах.
-
В УПК наладят производство деталей для вертолётов и изделий для нужд спецоперации: детекторы для беспилотных летательных аппаратов «Байкал-1», антидроновые ружья «Атаган», детали для разведывательно-ударного комплекса с БПЛА «БУРЯ-10».
На создание УПК было выделено 100 миллионов рублей из федерального бюджета, 10 миллионов — из республиканского, более 30 миллионов — от работодателя (АО «УУАЗ»), плюс 1,6 миллиона — собственные средства. Комплекс появился благодаря проекту «Профессионалитет».
-
Разгонный блок «Орион» в технологическо-летном исполнении, предназначенный для проведения второго этапа комплексных и летных испытаний космического ракетного комплекса «Амур», доставлен на космодром Восточный.
Специалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры совместно с разработчиками разгонного блока из Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») выгрузили и транспортировали контейнер с «Орионом» в монтажно-испытательный корпус. Перед этим контейнер очистили в тепловом тамбуре склада блоков.
-
В Ракетно-космическом центре «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») полностью собран опытный бак горючего первой ступени ракеты-носителя «Союза-5», предназначенный для проведения динамических испытаний в Центральном научно-исследовательском институте машиностроения.
Он отправлен из Самары в Королев автомобильным транспортом.
-
Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отправил из своего филиала — омского Производственного объединения «Полет» ракету-носитель «Ангара-А5» для первого пуска с космодрома Восточный.
Этот старт откроет новую страницу в истории российской ракетно-космической отрасли.
-
Российская транспортная компания Fram Project представила свой калькулятор по расчету стоимости доставки негабаритных грузов с моментальным расчетом.
Расчет осуществляется по нескольким обязательным параметрам, свойственных любому грузу: пункты доставки и размеры груза. Главная особенность разработанного продукта — это визуальное отображение габаритов груза на трале и отображение машин следования, если они необходимы для доставки, что дает ясное понимание необходимости дополнительных затрат на всем маршруте.
-
Ученые Южно-Уральского государственного университета запатентовали широкополосную вибраторную антенну с большим диапазоном рабочих частот. Это позволяет подключить к одному излучателю сразу несколько радиостанций. Раньше широкополосные антенны для радиовещания закупались в основном у иностранных, в том числе немецких и итальянских производителей.
-
«Калужский двигатель» начинает производство новых газотурбинных двигателей ГТД-1500 для модернизированных танков Т-80.
Когда-то этот завод в 1975 году начинал выпуск первых массовых газотурбинных двигателей для наших танков. Дорога от ГТД-1000 до «1500» оказалась длинной.
Как и многие предприятия ВПК, «Калужский двигатель» прошёл тернистый путь: реорганизации, прекращение выпуска Т-80 в 1991 году, прекращение выпуска ГТД-1000 в 2001 году, переход на гражданскую продукцию.
-
В Космическом центре «Восточный» на стартовой площадке для ракет тяжелого класса «Ангара» завершились комплексные испытания с изделием «Ангара-НЖ».
Специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» успешно провели все необходимые проверки в рамках первого этапа испытаний.
-
Инженерные войска Центрального военного округа (ЦВО) в ноябре получили инженерные машины разграждения ИМР-2 и тяжёлые механизированные мосты ТММ-3. Об этом сообщила пресс-служба ЦВО.
«В ноябре 2023 года на вооружение инженерных войск ЦВО поступило около десяти единиц специальной техники, в том числе плавающие транспортёры ПТС-2, экскаваторы и краны. Всего в ноябре 2023 года на вооружение войск Центрального военного округа поступило более 700 единиц военной и специальной техники», — говорится в сообщении.
-
Подразделения краевой противопожарной службы в муниципалитетах Приморского края пополнились новыми машинами.
Пожарные УРАЛы и МАЗы оснащены всем необходимым не только для тушения огня, но и для ликвидации аварийных ситуаций и ДТП, в том числе лебедками, оборудованием для резки металла.
-
Российская компания «Систэм Электрик» (Systeme Electric), производитель комплексных решений в области распределения электроэнергии и автоматизации, объявила о расширении ассортимента модульного оборудования City9 Set.
Серия пополнилась автоматическими выключателями 6кА, дифференциальными автоматами 6кА и модульными контакторами с ручным управлением.
-
Партия из 28 мусоровозов поступила в Запорожскую область в рамках реализации плана экономического развития региона. Всего до 2025 года регион получит 138 единиц специальной техники.
Директор МУП «Чистота» Владимир Высоцкий отметил, что преимущество новых автомобилей в том, что они российского производства. «Проблем с запчастями не будет, — сказал Высоцкий. — По удобству они намного лучше, в них есть и кондиционеры, и отопители, и система гидравлики сложена так, что работать людям будет удобно», — сказал он.
-
В НПО Энергомаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») собран второй летный образец двигателя РД-171МВ для использования в первой ступени ракеты-носителя среднего класса «Союз-5».
Также в ноябре Энергомашем сданы в АО «РКЦ «Прогресс» работы по соответствующему этапу опытно-конструкторских работ. В настоящее время завершается сборка третьего летного образца РД-171МВ.
-
Первые дорожно-строительные машины компании разработаны и изготовлены. В данный момент они проходят обкатку. Речь идет о двух типах погрузчиков: телескопическом и фронтальном. Образцы еще двух видов техники будут представлены до конца следующего года.
При изготовлении техники в максимальном объеме использованы узлы и агрегаты собственного производства Ростсельмаш, а также предприятий России и дружественных стран. В частности, на технике установлены двигатели 530-й серии Ярославского моторного завода: на телескопическом погрузчике — номинальной мощностью 132 л.с.; на фронтальном погрузчике — номинальной мощностью 220 л.с.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация