Когда речь заходит о
Военно-морском флоте, редко кто подумает о буксирах. На фоне
изящных эсминцев и бесшумных подводных лодок буксиры, впрочем,
как и другие типы вспомогательных судов флота, остаются в тени.
Хотя повседневная жизнь современного ВМФ без этих скромных
труженников не возможна! Кто поможет в узком заливе
выходящему на боевое дежурство атомоходу, кто развернёт на рейде
громаду крейсера, кто приведёт плавкран для погрузки боезапаса на
БПК? Правильно, буксир!
Вот о них и пойдёт речь в
моей статье, которую я предлагаю Вашему
вниманию!
Судостроительный завод «Пелла» 5 апреля спустил на воду буксир «Путорана» проекта 90600 (заводской №928), строящийся по заказу ОАО «ГМК «Норильский никель».
До конца текущего года судно будет доставлено в район Крайнего Севера и введено в эксплуатацию.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина - 25,4 м, ширина - 8,8 м, осадка - 4,2 м.
На Балтийскую военно-морскую базу (БВМБ) Балтийского флота прибыл один из трех новых рейдовый буксиров проекта 90600, построенных в 2011 году. Буксир «РБ-42» войдет в состав соединения вспомогательных судов базы. Два других буксира будут выполнять задачи по предназначению в Ленинградской военно-морской базе. До конца 2012 года для нужд флота будет построено еще два буксира данного проекта.
14 июня 2011 г. Успешно завершены государственные ходовые
испытания буксира "Поморье" проекта 90600, построенного на
Ленинградском судостроительном заводе "Пелла". В 2011 году
буксир введен в эксплуатацию в составе Северного флота РФ.
ПЕЛЛА занимает лидирующее положение на российском рынке
буксиростроения. Буксиры "ПЕЛЛА" - буксиры нового поколения,
успешно эксплуатируют во всех крупных российских портах. Высокое
качество и современное техническое оснащение судов ПЕЛЛА оценили
заказчики из Норвегии, Италии и многих других стран.