-
Когда речь заходит о Военно-морском флоте, редко кто подумает о буксирах. На фоне изящных эсминцев и бесшумных подводных лодок буксиры, впрочем, как и другие типы вспомогательных судов флота, остаются в тени. Хотя повседневная жизнь современного ВМФ без этих скромных труженников не возможна! Кто поможет в узком заливе выходящему на боевое дежурство атомоходу, кто развернёт на рейде громаду крейсера, кто приведёт плавкран для погрузки боезапаса на БПК? Правильно, буксир!
Вот о них и пойдёт речь в моей статье, которую я предлагаю Вашему вниманию!
-
Судостроительный завод «Пелла» 5 апреля спустил на воду буксир «Путорана» проекта 90600 (заводской №928), строящийся по заказу ОАО «ГМК «Норильский никель».
До конца текущего года судно будет доставлено в район Крайнего Севера и введено в эксплуатацию.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина - 25,4 м, ширина - 8,8 м, осадка - 4,2 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Мощность силовой установки : 2*1014 кВт
Информация с сайта pellaship.ru
-
На Балтийскую военно-морскую базу (БВМБ) Балтийского флота прибыл один из трех новых рейдовый буксиров проекта 90600, построенных в 2011 году. Буксир «РБ-42» войдет в состав соединения вспомогательных судов базы. Два других буксира будут выполнять задачи по предназначению в Ленинградской военно-морской базе. До конца 2012 года для нужд флота будет построено еще два буксира данного проекта.
-
14 июня 2011 г. Успешно завершены государственные ходовые испытания буксира "Поморье" проекта 90600, построенного на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла". В 2011 году буксир введен в эксплуатацию в составе Северного флота РФ. ПЕЛЛА занимает лидирующее положение на российском рынке буксиростроения. Буксиры "ПЕЛЛА" - буксиры нового поколения, успешно эксплуатируют во всех крупных российских портах. Высокое качество и современное техническое оснащение судов ПЕЛЛА оценили заказчики из Норвегии, Италии и многих других стран.
