-
© mst.mosreg.ru Матч за Суперкубок России по регби прошел на новой арене в подмосковном Монино, сообщает пресс-служба министерства физической культуры и спорта Московской области.
Символично, что именно игра такого высокого уровня открыла новый стадион — Подмосковье получило современную арену, готовую принимать крупнейшие турниры и собирать тысячи болельщиков. В ходе матча диктор объявил, что на трибунах собрались 5 957 зрителей. В целом же арена рассчитана на 7 300 болельщиков.
-
5 дней назад
© sudostroenie.info На площадке строительства регазификационного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке сосредоточены практически все необходимые материально-технические ресурсы. Реализация проекта позволит значительно повысить экологичность энергетической инфраструктуры региона, а также существенно уменьшить расходы Камчатского края на закупку мазута.Работы по возведению комплекса начались в конце 2024 года. Его мощность составит 446 тыс. т СПГ в год, что полностью покроет потребность Камчатского края в замещаемом топливе.
-
08 апреля
© www.uecrus.com Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, член Союза машиностроителей России) получило от Росавиации одобрение на расширение разрешенных работ по электронным агрегатам системы автоматического управления авиационного двигателя ПД-8 для самолета «Суперджет». Электронный регулятор РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8 теперь могут производиться серийно.
Комиссия Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) провела аудит для оценки возможности расширения перечня разрешенных работ к Сертификату одобрения производственной организации, который был получен ОДК-СТАР в 2020 году.
-
07 апреля
Масштабную реконструкцию и переоснащение двухэтажного здания бывшего детского сада площадью 2,6 тысячи кв. метров провели по региональной программе «Развитие системы образования Кузбасса».
В новой школе теперь обучаются 150 учеников. В их распоряжении есть 10 учебных кабинетов, зал гимнастики и хореографии, кабинет информатики и мастерская ИЗО.
-
07 апреля
Новый спортобъект возведён на территории ФОК «Оштен», он построен на средства Федерации настольного тенниса России и оснащён всем необходимым оборудованием и инвентарём для проведения тренировок и соревнований различного уровня. Единовременная пропускная способность зала составляет 50 человек в смену — здесь размещены 12 игровых столов. Заниматься в спорткомплексе будут юные теннисисты из секции настольного тенниса СШ № 1 им. С.М. Джанчатова и отделения настольного тенниса республиканской СШ № 3.
-
01 марта
© aex.ru 24 февраля Авиарегистр России приступил ко второму этапу сертификационных работ по учебно-тренировочному самолету ограниченной категории Танго — этапу «Макета». Работа проводится Макетной комиссией, утвержденной Росавиацией. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Авиарегистра.
Как отмечается в сообщении, по результатам работ будет оформлен протокол Макетной комиссии, содержащий оценку Сертификационного базиса, видов и объемов сертификационных работ, перечня комплектующих изделий, а также содержащий предварительную оценку соответствия конструкции самолета требованиям Сертификационного базиса.
-
11 февраля
На предприятии ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) после реконструкции введен в эксплуатацию обновленный участок электрогазосварки, газопайки и слесарной обработки в кузнечно-прессовом цехе. Его открытие позволит увеличить производительность труда и нарастить выпуск деталей и сборочных единиц для агрегатов авиационных двигателей.
Управляющий директор Сергей Попов, начальник цеха Юрий Попов и директор по капитальному строительству Николай Долгушин торжественно открыли современный участок в присутствии руководителей производства и сотрудников цеха.
На участке электрогазосварки, газопайки и слесарной обработки выполняют одни из наиболее сложных операций. Специалисты изготавливают детали и сборочные единицы для агрегатов авиационных двигателей — трубопроводы, сильфоны, футорки, сетки, выполняют сварные операции, а также пайку и газопайку. Трубопроводы испытывают на герметичность, а затем отправляют на сборку и в цеха гидромеханического производства.
-
30 января
На ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в 2025 году установлено более 130 единиц нового оборудования, в том числе уникальные станки, разработанные специально для пермского предприятия. Запуск в работу высокотехнологичных обрабатывающих центров позволит увеличить пропускную способность производства и выпуск агрегатов для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14 для самолетов «Суперджет» и МС-21.
На ОДК-СТАР активно проводится модернизация и обновление станочного парка. Предприятие разрабатывает и производит системы автоматического управления газотурбинными двигателями с цифровыми электронными регуляторами и гидромеханическими агрегатами.
«В 2025 году на ОДК-СТАР поставлено более 130 единиц нового оборудования. Это фрезерные обрабатывающие центры, токарно-револьверные, плоскошлифовальные и универсальные круглошлифовальные станки, вакуумные и шахтные печи. Благодаря запуску в работу современных российских станков сокращаются потери рабочего времени, происходит оптимизация производственных процессов. В 2026 году на новых фрезерных пятиосевых обрабатывающих центрах предстоит освоить обработку компонентов для электронных регуляторов РЭД-8 и РЭД-14, предназначенных для двигателей ПД-8 и ПД-14 российских самолетов „Суперджет“ и МС-21», — отметил главный инженер ОДК-СТАР Илья Кульневский.
-
29 января
В январе этого года новый мост успешно прошёл стендовые испытания. Далее он будет протестирован в составе погрузчика, а после необходимой доработки — запущен в серийное производство.
Это уже второй вид ведущего моста, производство которого освоено участниками Ассоциации «Машиностроительный кластер Чувашской республики» в рамках реализации масштабного проекта по разработке и производству модельного ряда ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проект включён в перечень современных технологий и реализуется при поддержке Минпромторга России.
-
-
06 января
© rg.ru В областном центре закончили работы на новом инфраструктурном объекте. Он стал дублером старого двухъярусного моста на улице Портовой, ездить по которому в последнее время стало небезопасно.
О завершении строительства и передачи моста в управление РЖД рассказали в пресс-службе правительства Калининградской области. Железнодорожникам уже передали символичный ключ от управления сооружением.
Масштабная стройка на улице Портовой началась еще в 2021 году. Общая длина моста составила больше 234 метров. Массивную конструкцию удерживают четыре железобетонные опоры и три металлических пролета. Движение поездов в пробном режиме открыли в 2024-м.
Весь прошлый год подрядчик занимался пусконаладочными работами. Важно было отладить подъемный механизм, ведь огромная конструкция весом 880 тонн поднимается вверх почти на 25 метров, что позволяет мачтовым и крупногабаритным судам спокойно проходить по реке Преголе.
-
19 декабря
© panoramapro.ru 17 декабря в промышленной зоне «Боровлево» в Калининском округе Тверской области состоялось открытие первой в регионе площадки ООО «Регионстрой» в формате «Лайт Индастриал парк» — индустриального парка, где представители малого и среднего бизнеса могут арендовать и приобретать складские помещения для ведения своей деятельности.
Соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта, направленного на создание дополнительных возможностей для развития малого и среднего бизнеса в Верхневолжье, было подписано между Правительством Тверской области и ООО «Регионстрой» на Петербургском международном экономическом форуме в этом году.
-
12 декабря
-
29 ноября
Завершено строительство двух пассажирских судов «Онега» и «Сольвычегодск» с ледовыми усилениями проекта РЕГК.126. Об этом говорится в сообщении Российского классификационного общества (РКО) от 28 ноября.
Суда построены под техническим наблюдением Северного филиала РКО. Класса судна РКО — М-ПР3,0(лед50).
-
27 ноября
Инженерный центр группы UMG разработал первый отечественный колесный промышленный перегружатель эксплуатационной массой 40,5 тонн.
-
27 ноября
В России стартовало производство базовых материалов для печатных плат, реализованное при поддержке Минпромторга. Новый цех будет выпускать фольгированные диэлектрики и препреги.
Мощности предприятия позволяют выпускать до 1,25 млн м2 продукции в год, из которых около 300 тыс. м² предназначены для плат 6-7 класса точности. Такой объём способен полностью обеспечить потребности российского рынка в ключевых материалах для электроники.
-
© s.auto.drom.ru В России провели полное импортозамещение производства подушек сидений для автомобилей Lada Vesta и Lada Aura. В Тольятти компания «Пенный берег» начала производство указанных элементов из пенополиуретана (ППУ). Подушки отгружаются поставщику сидений АВТОВАЗа, который в составе готовых изделий отправляет их на автозавод.
Инвестиции в проект составили 424 млн рублей, из которых 283 млн выделены в виде льготного займа со стороны контролируемого Минпромторгом РФ Фонда развития промышленности.
-
Большой обзор
-
На ТЭЦ Северского филиала «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион Госкорпорации «Росатом») завершены гарантийные испытания нового котлоагрегата № 13. Подписан акт о приёмке законченного строительства — это итог трёхлетнего масштабного проекта модернизации станции, который стал первым крупным этапом обновления энергетической инфраструктуры города.
© overclockers.ru Котлоагрегат номинальной производительностью 230−250 тонн пара в час способен работать как на угле, так и на газе. Он полностью автоматизирован, энергобезопасен и соответствует современным требованиям по эффективности и экологичности.
-
12 ноября
© jasko.ru В современных агропромышленных и перерабатывающих комплексах эффективность логистики сыпучих продуктов имеет большое значение. Среди разнообразия транспортирующего оборудования пневмоперегружатели занимают особую нишу, предлагая уникальное сочетание мобильности, бережного отношения к материалу и высокой гибкости в построении маршрутов.
Принцип, лежащий в основе пневмоперегружателей, отнюдь не является изобретением новейшего времени. Еще в Древнем Египте и Греции использовали воздушный поток для перемещения легких материалов, например, для подачи зерна на мельницы с помощью простейших воздушных каналов. Однако настоящий расцвет технологии начался в середине XX века с развитием авиации и космонавтики, где требовалась максимально точная и бережная дозировка и перегрузка топливных порошков и других сыпучих компонентов. Сегодня эти же принципы используются при проектировании систем жизнеобеспечения для космических станций. Таким образом, используя пневмоперегружатель, вы применяете технологию с многовековой историей, доведенную до совершенства современными инженерами.
