-
26 мая
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя развернули работы уже на 10 опорах правобережной части моста через Волгу в Ярославле. Она включает в себя эстакаду и развязку на Тормозном шоссе. Всего здесь предстоит построить 14 опор, для них будет устроено 294 буронабивных сваи длиной до 21 м.
Уже готово 206 свай общим объемом 1500 кубометров бетона, еще 820 кубометров уложено в основные конструктивы опор. Работы на объекте ведет филиал «ДиМ» Мостоотряд-6, в них задействовано 120 человек и 11 единиц спецтехники.
-
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя, реконструирующие 91-километровый участок трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, довели его строительную готовность до 40%.
Участок федеральной трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области из 4-полосного предстоит сделать 6-полосным, а также возвести и реконструировать 20 искусственных сооружений.
-
22 мая
Быстродействующий автоматический ввод резерва (БАВР) — это система, предназначенная для обеспечения надежного электроснабжения потребителей путем быстрого переключения на резервный источник питания в случае возникновения аварии или отказа основного источника.
Применение улучшенных алгоритмов в составе блока управления БМРЗ-БАВР и быстродействующий вводных и секционных выключателей SystemePact VCB с приводом типа «магнитная защелка» позволяет добиваться лучших показателей по быстродействию комплекса БАВР в целом.
Целью проведения испытаний было подтверждение корректности работы БМРЗ-БАВР и выключателей SystemePact VCB, а также определение полного времени срабатывания комплекса. Испытания проводились с выключателями из состава КРУ Systeme MVnex с подключением БМРЗ-БАВР и источника тестовых сигналов непосредственно ко вторичным схемам ячеек, что в свою очередь повышает достоверность проведённых испытаний. Для оценки быстродействия использовались главные контакты выключателя. Тестовые сигналы подавались из расчёта чтобы предаварийный режим был максимально похож на нормальный режим работы подстанции, а напряжение в аварийном режиме минимально входило в область срабатывания имитируя таким образом наиболее сложные условия срабатывания.
-
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступили к формированию основания на новых местах стоянки для воздушных судов. Они выравнивают поверхность под будущее покрытие, уплотняют его и ухаживают за ранее уложенным бетоном, чтобы он набрал прочность.
-
13 мая
Нацпроектстрой ведёт строительство и реконструкцию крупнейших магистралей и других объектов Подмосковья. Об этом — новый выпуск программы «Зеленый свет» телеканала 360.
В нем заместитель генерального директора по строительству «Трансстроймеханизации» НПС Константин Штей рассказал о реконструкции трасс М-4 и М-1, о 8-полосном обходе посёлка Октябрьский, о внедрении беспилотных катков на стройплощадках и о других современных технологиях, помогающих ТСМ решать сложные задачи качественно и в срок.
-
13 мая
Ковровский электромеханический завод Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех представляет пятикоординатный вертикально-фрезерный обрабатывающий центр КВС мод. В4М5 на 26-й международной выставке «Металлообработка-2026».
-
13 мая
© max.ru Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) выполнили заливку первых кубометров высокопрочного бетона на строящемся перроне международного аэропорта Пашковский в Краснодаре. Это заключительный этап формирования верхнего рабочего слоя покрытия, способного выдерживать тяжёлые самолёты.
По словам руководителя проекта Кирилла Глаголева, «мы используем бетон повышенной марки прочности с тщательно выверенным составом. Укладка смеси ведётся при строгом геодезическом и лабораторном контроле, чтобы обеспечить долговечность покрытия на десятилетия вперед».
-
30 апреля
На предприятии ОСК Северная верфь завершен долгожданный проект по созданию полноценного участка механической обработки, организованного на базе бывшего ремонтно-механического участка. Теперь это отдельное производство, оснащенное как современным оборудованием, так и восстановленными станками из внутренних резервов.
Часть оборудования, находившаяся в наличии, перемещена с других площадок и успешно восстановлена. На участке введены в строй токарные, фрезерные, сверлильные, ленточнопильные, заточные, листозачистной и токарный с ЧПУ станки, а также станок лазерной резки. Новое подразделение получило статус шестого участка механомонтажного цеха.
-
© max.ru Специалисты «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя начали финальный этап модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта столицы Калмыкии.
Вместо снятого ранее слоев аэродромных покрытий на участках перрона и взлётно-посадочной полосы будут уложены новые. Также строители обновят отдельные элементы светосигнального оборудования и аэродромные знаки.
-
21 апреля
© max.ru «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) приступила к устройству щебёночного основания на перроне двух стоянок для воздушных судов в Магнитогорске.
На производственной базе завершается сборка цементобетонного завода, ведётся бетонирование фундаментов под бункера для приёма цемента и сборка бетоноукладчика. К работам приступили 20 бетонщиков и 4 специалиста инженерно-технической службы. 5 мая начнется укладка бетона.
-
20 апреля
© max.ru Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям базу на 2 этапе строительства ВСМ в Новгородской области.
Были смонтированы и введены в эксплуатацию новые электроустановки суммарной мощностью 2 МВт на базе в Окуловском районе. К сетям постоянного электроснабжения подключены зона технического обслуживания и ремонта дорожно-строительной техники, жилой комплекс на 750 человек со столовой, а также площадка производства бетона.
-
© max.ru За 18 месяцев эксплуатации обхода Октябрьского более 54 миллионов автомобилистов оценили преимущество дороги, возведенной компаниями Нацпроектстроя — «Трансстроймеханизация» и «Дороги и Мосты». Движение по обходу посёлков Октябрьский и Островцы на трассе М-5 «Урал» было открыто 16 октября 2024 года. Команда НПС построила 11-километровый участок дороги — 8 полос, 3 современные развязки, 6 путепроводов. И мост через Москву-реку. Сегодня дорога пропускает около 100 тысяч машин в сутки. Автомобилисты из Люберец, Раменского, Жуковского и Воскресенска экономят до полутора часов в часы пик при поездках в Москву. А для 40 тысяч жителей Октябрьского и Островцов наконец наступила тишина, ведь из центра населённых пунктов ушел транзитный транспорт. На участке выполнено наружное освещение, установлены шумозащитные экраны и барьерные ограждения, построены локальные очистные сооружения. В пиковое время на участках было задействовано свыше 700 человек и более 250 единиц техники.
-
14 апреля
© max.ru «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27%. Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники.
Строители уже произвели выемку 344 тысяч кубометров растительного грунта на временных дорогах, развязках и по основному ходу, отсыпали 89 тысяч кубометров земляного полотна, устроили дорожную одежду на объездных путях. На двух съездах развязки уже уложен асфальт.
-
25 марта
© max.ru Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) в Элисте начала работы на взлетно-посадочной полосе аэропорта — идет фрезерование старого асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся без прекращения полетов.
Общая площадь ремонтируемых покрытий составит 231,8 тыс. м². Будут организованы 8 мест стоянки для самолетов и вертолетов. Впереди модернизация полосы длиной 3 200 метров, рулежной дорожки и перрона, обновление водосточно-дренажной системы, элементов светосигнального оборудования и аэродромных знаков.
-
11 марта
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) расширила парк автотранспорта и специальной техники, общее количество которой превысило 6000 единиц.Треть от общего числа — дорожно-строительные машины. Почти тысяча крупногабаритной техники: 496 гусеничных и колесных экскаваторов, 245 бульдозеров, 72 автогрейдера, оснащенных системами нивелирования и 151 грунтовый каток. Полторы тысячи самосвалов в автопарке позволяют компании браться за земляные и дорожные работы любого масштаба.
-
25 февраля
Новая учебно-исследовательская лаборатория оптических приборов и систем создана в Вологодском государственном университете по инициативе Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех). Лаборатория станет базой для подготовки востребованных на заводе инженерных кадров. В дальнейшем на ее основе откроют инженерную школу «Оптические системы и технологии», в которой смогут обучаться 100 специалистов наукоемких отраслей.
Новая лаборатория открыта в рамках региональных мероприятий Десятилетия науки и технологий, объявленного президентом России. На оснащение лаборатории правительство Вологодской области направило 30 млн рублей. Закуплено все необходимое учебное и научное оборудование: спектрометр, комплекты для микроскопии и Фурье-оптики, осциллограф, 3D-принтер и другие приборы.
-
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой завершает реконструкцию подмосковного участка федеральной трассы М-1 «Беларусь». Общая техническая готовность объекта в Одинцовском районе составляет 83%.«Трансстроймеханизация» НПС завершила работы по возведению земляного полотна. Специалисты уложили 470 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения смонтировано 40 км барьерного и 34 км парапетного ограждений.Сейчас выполняется укрепление откосов габионами, устройство водосбросов. Параллельно строители ведут работы на 12 искусственных сооружениях. Два моста через реки Нара и Капанка готовы на 98%, у них ведется берегоукрепление. Из четырех путепроводов два завершены полностью.На 74-м километре трассы обустраивается современная площадка для отдыха, готовность которой достигла 90%. Дорога расширится с четырех до шести полос. Это повлияет на пропускную способность, сократит время в пути и повысит уровень безопасности дорожного движения.На объекте занято 670 человек и 115 единиц техники.
-
13 февраля
Устройства БМРЗ-50 производства НТЦ «Механотроника» предназначены для выполнения функций релейной защиты, автоматики, сигнализации присоединений 6 (10) кВ и автоматики управления выключателем (АУВ) и могут применяться на подстанциях и распределительных пунктах с переменным, выпрямленным или постоянным оперативным током. Наличие механического реле дешунтирования и токовой подпитки позволяют использовать устройства БМРЗ-50 в схемах прямого действия на подстанциях без оперативного тока.
БМРЗ-50 Преимущества:
-
26 января
© shvabe.com Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) передал Уральскому государственному медицинскому университету (УГМУ) новейшую разработку — автоматический наружный дефибриллятор АНД А25 тренировочной модели. Изделие дает интеллектуальные голосовые подсказки, что поможет обучать студентов вуза основам оказания помощи при нарушениях сердечного ритма.
Передача медицинского оборудования состоялась в ходе визита делегации УОМЗ в университет. АНД А25 станет частью оснащения мультипрофильного аккредитационно-симуляционного центра УГМУ — на его базе студенты получают практические навыки, а действующие медицинские специалисты подтверждают свою квалификацию.
-
04 декабря
Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) и техникум «Автоматика» подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии. Теперь студенты машиностроительного образовательного кластера Свердловской области смогут изготавливать элементы сложных механизмов прямо в стенах учебного заведения. Программа позволит готовить специалистов, способных сразу после учебы приступить к работе на производстве.
В рамках сотрудничества завод передал «Автоматике» техническую документацию для изготовления узлов машиностроительного оборудования. На ее основе студенты смогут осваивать работу на современном оборудовании и приобретать практические навыки на производственных площадках техникума.
«Кооперация промышленности и образования — один из драйверов развития инноваций и достижения технологического суверенитета страны. И это ключевая задача, которая стоит не только перед нашим предприятием, но и перед холдингом „Швабе“ и Госкорпорацией Ростех в целом. По итогам подписания соглашения в учебно-производственных мастерских нового центра будут изготавливаться узлы и детали, аналогичные тем, что применяются в изделиях нашего предприятия», — отметил генеральный директор Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова Анатолий Слудных.
