-
© t.me Компания «Северсталь» вышла на финальный этап реализации одного из своих ключевых проектов. На строящемся комплексе по производству железорудных окатышей начата холодная пусконаладка обжиговых машин.
-
30 декабря
© atommedia.online На реакторе БРЕСТ-ОД-300 установлена последняя, четвёртая, металлическая оболочка периферийной полости корпуса. Общий вес всех четырёх оболочек, изготовленных на предприятиях «Росатома», превышает 1000 тонн.
По оценке представителей комплекса, сборка корпуса реактора на данный момент завершена примерно на 70%. В 2026 году предстоит соединить периферийные полости с центральной, смонтированной ранее, чтобы сформировать замкнутый контур для циркуляции свинцового теплоносителя. После этого внутри будут установлены парогенераторы, насосы, система очистки и другое основное оборудование, рассказали в Росатом.
-
17 декабря
© portnews.ru Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) успешно завершила испытания своей новой разработки — системы ледового обнаружения, так называемого «ледового радара», и получила Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства (РС). Решение полностью соответствует новой редакции международного Полярного кодекса (ИМО), которая вступает в силу с 1 января 2026 года и обязывает оснастить системами ледового обнаружения все суда ледового класса (категории PC1-PC3), работающие в Арктике.
Разработанный ЭМЦТ ледовый радар — не просто модернизированная РЛС, а специализированная система с особыми алгоритмами обработки сигнала. Она в реальном времени четко отображает на экране границы ледовых полей, каналы, торосы и другие препятствия, интегрируя эту информацию с электронными картами (ЭКНИС). Это позволяет перейти от навигации, основанной на опыте, к управлению судном, подкрепленному точными цифровыми данными.
-
08 декабря
© sevmash.ru В механическом цехе предприятия ОСК Севмаш проведена замена четырех мостовых кранов. Обновление оборудования ведется за счет собственных средств по программе модернизации Объединенной судостроительной корпорации.
-
05 декабря
Череповецкий металлургический комбинат «Северстали» запустил серийный выпуск износостойких зубьев для ковшей карьерных экскаваторов ЭКГ-10 и ЭКГ-15. Первые партии продукции уже направлены на железорудные предприятия компании — «Карельский окатыш» и «Оленегорский ГОК».
Зубья ковша — это ключевые сменные элементы, которые принимают на себя основную нагрузку и абразивный износ при работе техники. Их ускоренный износ или поломка ведут к внеплановым простоям и росту затрат на обслуживание.
-
02 декабря
-
01 декабря
В Каменском районе Алтайского начала действовать водная переправа через Обь с помощью новой аэролодки. Для этого муниципалитет приобрел новый катер на воздушной подушке «Север 750 К Лонг».
© bankfax.ru -
28 ноября
© auto.mail.ru Компания «Новосибарз» представила в Новосибирской области первую отечественную модель двухъярусного автовоза на восемь автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.
«Представленный двухъярусный автовоз, разработанный совместно с ПАО „Северсталь“, рассчитан на перевозку восьми автомобилей и полностью адаптирован к эксплуатационным условиям современной российской логистики. Он стал первой отечественной моделью такого класса, созданной с применением российских комплектующих и инженерных решений», — говорится в сообщении.
-
21 ноября
На Череповецком металлургическом комбинате завершили плановый капитальный ремонт конвертера № 2 — одного из ключевых агрегатов в производстве стали. Работы были направлены на то, чтобы обеспечить его надежную и бесперебойную работу в ближайшие месяцы.
Основной задачей ремонта стала полная замена футеровки — внутреннего огнеупорного слоя, который защищает корпус агрегата от высоких температур. От его состояния напрямую зависит стабильность всего производственного процесса.
-
20 ноября
Единственный в мире «Навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220» занял третье место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» XII Национальной премии «Формула движения — 2025». Номинантами стали ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова и разработчик тренажера — компания ЭМЦТ.
Технологическая платформа тренажера была разработана петербургской компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), а техническое задание на разработку тренажера, его содержательное наполнение и методическое обеспечение были реализованы специалистами Морского учебно-тренажерного центра Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при активном участии профессионалов-практиков ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»).
-
На Северный флот прибыли два новых военно-транспортных вертолета Ми-8МТВ-5М. Они поступили на вооружение смешанного авиационного корпуса.
Экипажи вертолетов выполнили перелет из Татарстана, преодолев более 2,5 тысячи километров с дозаправками в Ивановской, Архангельской и Мурманской областях. В место дислокации экипажи прибыли ночью. Об этом сообщила пресс-служба Северного флота.
-
На ТЭЦ Северского филиала «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион Госкорпорации «Росатом») завершены гарантийные испытания нового котлоагрегата № 13. Подписан акт о приёмке законченного строительства — это итог трёхлетнего масштабного проекта модернизации станции, который стал первым крупным этапом обновления энергетической инфраструктуры города.
© overclockers.ru Котлоагрегат номинальной производительностью 230−250 тонн пара в час способен работать как на угле, так и на газе. Он полностью автоматизирован, энергобезопасен и соответствует современным требованиям по эффективности и экологичности.
-
13 ноября
Университет Иннополис (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) и компания «Северсталь» начали совместную работу по созданию технологий, которые сделают подземные работы безопаснее и продуктивнее. В рамках этого сотрудничества специалисты из Иннополиса разработали промышленный дрон InnoSpector, уже прошедший успешные испытания в шахтах одного из горно-обогатительного комбинатов. Его основная функция — обследование труднодоступных и опасных участков, где присутствие человека сопряжено с высоким риском.
-
© cdnn21.img.ria.ru Первый поезд из России прибыл в сухой порт Ирана Априн.
Данная отправка является важным этапом развития логистических сервисов по МТК «Север — Юг».
Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней.
-
01 ноября
© paluba.media В городе Северодвинске прошла церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск» (проект 09851) построенной на судостроительном заводе «Севмаш».
Подводная лодка разработана Центральным конструктивным бюро морской техники «Рубин» и оснащена современным вооружением, включая роботизированные системы. Она способна эффективно защищать морские границы России и обеспечивать безопасность ее интересов в мировом океане.
Спущенная на воду на «Севмаше» АПЛ «Хабаровск» специально спроектирована и построена для ядерного подводного комплекса «Посейдон», сообщил бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко.
-
01 ноября
© severstal.com Компания «Северсталь» запустила первую очередь нового сортового стана 170 на площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК), ключевого актива компании. Строительство стана стоимостью 15 миллиардов рублей является одним из крупнейших инвестиционных проектов «Северстали». Проект имеет стратегическое значение для развития металлургической отрасли, промышленности РФ и Вологодской области.
Проектная мощность стана (после ввода второй технологической линии) составит 900 тысяч тонн проката в год. Его запуск позволит полностью удовлетворить требования ключевого переработчика — «Северсталь-Метиза» — по качеству поверхности, микроструктуре металла и продуктовой линейке. В частности, стан 170 будет выпускать высоуглеродистую катанку, в которой уровень сорбитизированного перлита первого балла составляет более 90%. Сорбитизированная катанка обладает повышенными прочностными характеристиками и улучшенной однородностью свойств по всей длине бунта. Унифицированный подход к маркировке позволит эффективно контролировать качество продукции на всех этапах — от прокатки до упаковки и отгрузки потребителю.
-
31 октября
© severstal.com Череповецкий металлургический комбинат «Северстали» полностью перешел на собственные материалы для ремонта доменных печей. Вместо того чтобы покупать специальные огнеупоры у сторонних поставщиков, на комбинате наладили полный цикл производства уникального бетона, способного выдерживать экстремальные температуры.
Главным испытательным полигоном стала доменная печь № 4 «Вологжанка». Для ее капитального ремонта использовали именно этот бетон собственной разработки. Материал применяется для футеровки — внутренней облицовки желобов, по которым из печи вытекают раскаленные до тысяч градусов чугун и шлак. Бетон работает в условиях постоянного термического удара и химической агрессии, создавая защитный слой.
-
20 октября
© sev.gov.ru 19 октября, в Севастополе открылся новый акватермальный комплекс «Термы Наутико». Он расположен рядом со спортивно-оздоровительным комплексом имени 200-летия Севастополя. Ранее на этом месте находился заброшенный ещё с украинских времен спортивный объект, который невозможно было достроить из-за его несоответствия российским нормативам. Теперь здесь находится современный оздоровительный комплекс, открывающий новые возможности для комфортного, семейного отдыха.
Комплекс «Термы Нуатико» — инвестиционный проект, общий объём вложений составил 1,5 миллиарда рублей.
Сеть термальных комплексов «Термы Наутико» уже работает в нескольких городах России и Севастополь стал десятым по счёту. Проект строительства объекта разрабатывался индивидуально для Севастополя и по решению Архитектурно-художественного совета города выполнен в античном стиле.
-
15 октября
Компания Grunwald, известная российским потребителям производством грузовой автотехники, успешно выходит на рынок сельского хозяйства, запустив серийное производство инновационных машин для почвообработки. В сентябре завод передал первому покупателю новейший посевной комплекс Vita, предназначенный для высокоскоростного точного посева зерновых культур методом «No-till».
Согласно техническим характеристикам, машина способна осуществлять посев на скорости до 20 километров в час, одновременно производя обработку почвы, высев семян и внесение удобрений. Особым преимуществом модели является адаптивность конструкции, позволяющая эффективно обрабатывать неровные участки земли благодаря подвижным секциям рамы.
-
14 октября
© ntv.ru Первый транзитный рейс из Китая в Европу прошёл по Северному морскому пути, трансарктический маршрут вдвое сократил срок доставки груза по сравнению с традиционными маршрутами, заявили во вторник в госкорпорации «Росатом».
«Тринадцатого октября 2025 года в британский порт Феликстоу прибыл первый в истории контейнерный транзит из Китая в Европу по Северному морскому пути, который вышел 23 сентября из порта Нинбо», — говорится в пресс-релизе госкорпорации.
