стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог «Производство»

Производство в России. То чем мы можем гордиться.


Читают: volodrussian FataMorgana sibirer micas insecticide Senator_fb1490 palic XPEHOPE3 SergioSAR consul nano kunst Lithium user78 UR_Lublino splavti kirov2 Vsevolod33 Vasisualiy Crossfire-119 Виктор Качурак Mamont alexgotfrid denik1989 Ireth trest termofor Constantine.M Моисей mzs reychik78 Fibo Pet Техно-Промис Инт. voisin dk_1986 denis.fabs игорь шарков Dimitrius Wizard softservis ShevelSM Расих il Заволжский homa1991 Nakama Helen ETP sdoubovski Aleks144 Tokashi Баштаров prowod noviklanovikova pavel-borovkov деградировавший уфонавт Urepus U Human RS uyar1 аleks Сергей Отческих Руспатриот Роман Вовчук modkscom TDRuSStankoSbyt Status-Factor aaa333 Dirtoff Maiga Дезэфект sergg888 Nikituchka 1-я Конная армия klueber2016 Vit_2017 c.kuznetsov box320 lexat7 Vsemoguchij isitnikova Vesservice Лес xakudu Киргуев Эдуард DTerentev julia26081994 igor-208 Sveta_Fom DKerr Василий_Александров Влади75 Vadimuch2018 Павел Гунин Слава Hnj antoshina Mole commeng dvoretskiy Artemka_V BorisProkudin Daria.Ter Eventuale mylene Рос Eugene Samarev artembaevgt Petr-2000 Zero Botanik novikov2332 Свет Олег Усачёв rvk sampodship alexaalekseev Игорь Шмыков vgkulakov Akimich stivmu RadiantConfessor OOOZVO chelmanchel _Искатель_ Robotech itob Марина Шилова Ivan_82 vera Иван Сычёв Anna Kulik hafizka BorisLesnikov228 Юлия Минина DR_DR Кирилл Фельк FDB Essentuki prometey54 KnotInspector Наша_тырь Techmash2025sdelanounas

    •  © volga.news

    Общая стоимость проекта составляет 532,2 млн рублей, из них 200 млн рублей в качестве льготного займа компания получила из Фонда развития промышленности (ФРП).

    Новое оборудование позволит компании на 20% нарастить объемы производства керамогранита и ввести в ассортимент новую продукцию: широкоформатную плиту размером 600×1200 и 200×1200 мм. Спрос на нее на рынке высокий, поэтому сейчас, располагая производственной базой.

    «Самарский Стройфарфор» настроен увеличить свою долю на рынке, в том числе за счет вытеснения иностранных производителей. «Керамогранит, который выпускается на заводе, высокого качества и отличного дизайна, он может составить серьезную конкуренцию продукции ведущих мировых компаний. Мы рассчитываем выйти на новые рынки сбыта, в том числе зарубежные», — рассказал Павел Мисюля.

    0 читать дальше

    •  © metallicheckiy-portal.ru

    Компания ООО «Курганхиммаш», принимая участие в крупном проекте компании ПАО «Газпром» по дообустройству второго участка Ачимовских отложений Уренгойского НГКМ, изготовила сепаратор входной С-1.

    Оборудование представляет собой вертикальный аппарат высотой 9,5 м, внутренним диаметром верхней части 1,4 м и 2,2 м в нижней части корпуса с толщиной стенок 65 и 100 мм.

    Сепаратор предназначен для сепарации газа от капельной жидкости и механических примесей под рабочим давлением до 12,5 МПа.

    В комплект поставки сепаратора войдут: арматурный узел на раме, внутриблочные технологические трубопроводы, камеры уровнемера, площадки обслуживания и теплоизоляция.

    Общая масса аппарата в блочном исполнении составит 55 тонн.

    0 читать дальше

    •  © ivteleradio.ru

    Хлопчатобумажная компания «Навтекс» наладила выпуск марлевых салфеток евроразмера, марли, бинтов, а также салфеток с рентгеноконтрастной нитью, которые позволяют быстро выявить очаг инфекции на ране.

    Компания создает высокотехнологичное производство перевязочных материалов, в том числе медицинской марли, марлевых отрезов, бинтов, салфеток и других аналогичных продуктов. Доля импортной продукции на рынке оценивается на уровне 40%. Продукция компании заместит часть импорта, в том числе благодаря более низкой цене.

    Предприятие приобрело современные ткацкие станки для выпуска перевязочной продукции, две технологические линии для отбеливания марли, а также оборудование для производства салфеток по российским и европейским стандартам. Благодаря новому оборудованию и технологии беления производительность оборудования выросла на 260%, производительность труда — на 180%, энергоэффективность — на 17%, что позволило снизить себестоимость производства продукции на 25-30%.

    Стоимость проекта: 370 млн рублей, 250 млн рублей составляет займ Фонда развития промышленности. Это 100-е производство, запущенное заемщиками ФРП.

    0 читать дальше

    •  © www.metalinfo.ru

    Чусовской металлургический завод (АО «ЧМЗ», Пермский край, входит в состав ОМК, АО «ОМК», г. Москва) начал поставки автомобильных рессор на завод Ford Sollers в ОЭЗ «Алабуга» (г. Елабуга, Республика Татарстан).

    ЧМЗ отгрузил на автопредприятие две партии рессор общим количеством более 800 штук для установки на серийных легких коммерческих автомобилях Ford.

    Перед началом поставок специалисты заказчика провели аудит Чусовского металлургического завода, который подтвердил, что рессоры для российского производства Ford производятся из тех же марок стали и точно по такой же технологии, проходят такую же закалку, упрочнение и окраску, как и рессоры для автомобилей, производимых в других странах

    0 читать дальше

    •  © www.saturn-pk.ru

    ООО «ПК «Сатурн» предлагает своим клиентам индивидуальные решения: от начала разработки узла до выпуска готовой продукции.

    0 читать дальше

    •  © metallicheckiy-portal.ru

    РЭП Холдинг осуществил отгрузку первого комплекта оборудования для строящегося Амурского газоперерабатывающего завода «Газпрома» .

    Оборудование произведено в рамках контракта с компанией China Petroleum Engineering & Construction Corporation (CPECC), выступающей ЕРС-подрядчиком строительства дожимных компрессорных цехов, установок осушки и очистки газа, газофракционирования.

    В составе поставки — центробежный компрессор, газотурбинный привод газоперекачивающего агрегата «Ладога» мощностью 32 МВт, а также вспомогательное оборудование. Оборудование упаковано в соответствии со специальной процедурой и отправлено на строительную площадку в г. Свободный наземным транспортом.

    Агрегаты изготовлены на Невском заводе (производственная площадка РЭП Холдинга). Отгрузке предшествовали успешные 72-часовые комплексные испытания. В настоящий момент в производстве находятся шесть ГПА, при этом всего на завод будет поставлено двенадцать комплектов «Ладога-32». ГПА-32 «Ладога» мощностью 32 МВт отличают высокий КПД (36%), значительный ресурс работы и низкий уровень выбросов.

    0 читать дальше

    • ООО «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток»
    • ООО «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток»
    •  © sudostroenie.info

    На хабаровском заводе «Технониколь» начался выпуск тепло-, звукоизоляционных и противопожарных материалов из каменной ваты для судостроения.

    В настоящее время завод изготавливает изоляцию для паромов проекта CNF11CPD для линии Ванино — Холмск, строящихся на Амурском судостроительном заводе, а также для многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV-10022, постройка которых ведётся на судостроительном комплексе «Звезда».

    Вся выпускаемая для судостроительной отрасли продукция соответствует требованиям IMO и российских регистров.

    0 читать дальше

    •  © metallicheckiy-portal.ru

    В ОАО «Волгограднефтемаш» продолжается отгрузка теплообменного оборудования для филиала АНК «Башнефть» «Башнефть-Уфанефтехим».

    Договор на изготовление и поставку девяти теплообменников для восстановления и реконструкции установки крекинга был заключен в июле прошлого года. Аппараты, длина которых составляет более десяти метров, а вес — 22 тонны, выполнены из биметаллической стали. Пять из них уже доставлены заказчику. Остальные, в соответствии с условиями договора, будут отгружены автотранспортом до конца февраля.

    Оборудование спроектировано и изготовлено в соответствии с требованиями российских стандартов и технического регламента Таможенного Союза на основании технического проекта отечественного проектного института ВНИИНЕФТЕМАШ.

    0 читать дальше

  • Волгодонская компания «НПО НИИПАВ» запустила в эксплуатацию установку по производству реагента на основе метанола для нефтегазодобывающих предприятий. На реализацию проекта потрачено около 25 млн рублей, рассказал соучредитель и председатель совета директоров НИИПАВ Аркадий Чебоксаров.

    В третьем квартале текущего года планируется запустить вторую аналогичную установку стоимостью около 15 млн рублей.

    Ранее г-н Чебоксаров рассказывал, что ввод этих установок позволит увеличить мощности предприятия в 1,5-2 раза — до 15-20 тыс. тонн в год.

    Научно-производственное объединение «НИИПАВ» является ведущим разработчиком и крупным производителем — поставщиком функциональных ПАВ и продуктов на их основе на рынки России и зарубежья.

    0 читать дальше

    •  © vz.ru

    Первый двигатель РД-171МВ для создаваемой российской ракеты среднего класса «Союз-5» («Иртыш») собран на «Энергомаше». Тяга двигателя должна превысить 800 тонн. Это самый мощный ракетный двигатель в мире. Сейчас РД-171МВ готовят к огневым испытаниям.

    При создании двигателя РД-171МВ впервые в отрасли используется цифровое проектирование и производство.

    0 читать дальше

    •  © ruselprom.ru

    Ленинградский электромашиностроительный завод (ЛЭЗ), входящий в структуру концерна РУСЭЛПРОМ, осуществил очередную поставку электрооборудования для предприятий Сибирской генерирующей компании (СГК).

    0 читать дальше

    •  © pkyar.ru

    Как сообщила пресс-служба правительства Ярославской области, ЗАО «ПК «Ярославич» изготовило новые модели сельскохозяйственной техники. Три модели, в частности полуприцеп с подпрессовкой «Гигант», полуприцеп самосвальный для перевозки сыпучих грузов, а также универсальный распределитель материалов для перевозки и поверхностного внесения в почву твердых минеральных удобрений были представленны на ХII ежегодной дилерской конференции в Ярославле.

    •  © pkyar.ru

    0 читать дальше

    •  © beloretsk.bashkortostan.ru

    Белорецкий меткомбинат, входящий в группу Мечел, сертифицировал многопрядные канаты больших диаметров. Это позволит БМК расширить присутствие на отечественном метизном рынке. Новую продукцию используют в грузоподъёмной технике.

    Сертификацию прошли восьмипрядные канаты диаметром до 68 мм в нескольких исполнениях: из пластически обжатых прядей, с сердечником, покрытым полимером, с покрытием каната полимером в целом, из проволоки без покрытия и оцинкованной. А также 12-прядные канаты диаметром до 90 мм с полимерным покрытием. Пластическое обжатие прядей обеспечивает канату повышенную прочность и износостойкость к истиранию. А полимер гарантирует продукту дополнительную прочность и долговечность. Благодаря цинку канаты становятся устойчивыми к коррозии в агрессивных средах, повышается срок их эксплуатации.

    0 читать дальше

  • Российский дизайнер одежды Дмитрий Шишкин представил спортивную коллекцию сезона зима-осень 2019-2020 на выставке ISPO Munich в Мюнхене. ISPO Munich это крупнейшее мероприятие спортивной индустрии в мире.

    •  © Фото из открытых источников

    ГК «Портновская мануфактура «SHISHKIN» основана в 2008 году дизайнером и предпринимателем Дмитрием Шишкиным. Компания осуществляет свою деятельность в трёх основных направлениях, непосредственно связанных с дизайном, производством и поставкой мужской одежды и аксессуаров.

    0 читать дальше

    •  © vologda.ru

    Инвестиционный проект по производству сухих строительных смесей реализовала вологодская компания «Кормикс». Предприятие готово к выпуску 68 наименований строительной химии. Объем вложенных инвестиция составляет около 100 млн рублей.

    Производство разместилось в цеху, который ранее принадлежал дорожной организации и использовался для хранения и ремонта спецтехники. Сейчас реконструкция площадей завершена на 70%, смонтирована высокотехнологичная линия по производству и фасовке сухих строительных смесей производительностью 25 тонн за смену, планируется запустить еще несколько, в том числе для выпуска жидких компонентов. Также при предприятии работает научно-исследовательская лаборатория, которая адаптирует продукцию к северному климату, чтобы использовать смеси можно было и при минусовой температуре.

    0 читать дальше

    •  © nporeg.ru

    ЗАО «НПО «Регулятор» (г.Ярославль) отгрузило первый мембранный пневмопривод с диаметром мембраны 125 мм. Он будет включен в состав блока сепараторов на Барсуковском нефтегазоконденсатном месторождении, расположенном в Ямало-Ненецком автономном округе.

    Начало серийного выпуска МИМ 125 стало последним этапом освоения в производстве линейки мембранных исполнительных механизмов, разработанных ярославским научно-производственным объединением.

    В линейке также представлены МИМ диаметром 250, 320, 400 и 500 мм. МИМ поставляются как потребителям арматуры (в комплекте с клапанами или отдельно), так и другим производителям ТПА для комплектации их изделий. Привод НПО «Регулятор» может работать в диапазоне температур от +70 до -65˚С благодаря специальной форме и составу резиновой смеси, типу армирующей ткани и особой технологии сборки мембраны.

    Все детали МИМ перед сборкой окрашиваются порошковой эмалью. Это обеспечивает их длительную антикоррозионную защиту в любых климатических условиях.

    0 читать дальше

    • Тяжёлый специальный токарно-винторезный станок РТ317 (РТС317-3)
    • Тяжёлый специальный токарно-винторезный станок РТ317 (РТС317-3)
    •  © www.stankoservice-rzn.ru

    Рязанским производственным предприятием ПКФ «Станкосервис» сдан новый специальный тяжелый токарный станок РТ317 РМЦ-3000 (заводское обозначение РТС317-3).

    0 читать дальше

    • завод "Бервел"
    • завод "Бервел"
    •  © www.metalinfo.ru

    Завод высокопрочного крепежа «Бервел», открытый в 2015 году в Рязанской области,первым в России приступил к массовому производству высокопрочного крепежа из атмосферостойкой стали (болты, гайки, шайбы), не требующего дополнительного антикоррозионного защитного покрытия.

    При производстве крепежа применена уникальная технология, не имеющая аналогов в РФ.

    Поставка крепежных изделий для монтажа необслуживаемых металлоконструкций осуществляется в рамках строительства и реконструкции мостовых переходов. Крепеж (болты и гайки) имеет дополнительную маркировку «С» (COR-TENTM — атмосферостойкая сталь (сталь «кортен») — легированная сталь, устойчивая к атмосферной коррозии). Этот материал, разработанный в США в 60-х гг. ХХ века, был зарегистрирован под торговой маркой COR-TENTM.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    ЗАО «СММ» в рамках программы импортозамещения спроектировало и изготовило 2 козловых крана «БАРС-М» грузоподъемностью 200 т.

    Козловые краны «БАРС-М» предназначены для проведения монтажных операций при сборке крупных металлоконструкций массой до 200 тонн на крюковых подвесках каждого крана, а также при совместной работе двумя кранами — массой до 350 тонн с помощью двух траверс грузоподъемностью 175 т каждая. Пролет кранов составляет 45,6 метра. Краны оборудованы двумя грузовыми тележками, оснащенными механизмами главного и вспомогательного подъемов. Высота подъема — 30 метров. Работа кранов осуществляется в нескольких режимах: раздельная работа каждой грузовой тележки, совместная работа двумя грузовыми тележками одного крана, совместная работа двух кранов с функцией совместной работы всех грузовых тележек. В целях безопасности краны оборудованы устройствами защиты от столкновений и соприкосновений с канатами и грузами кранов верхнего яруса, ограничителями главных и вспомогательных подъёмов, концевыми выключателями всех механизмов.

    0 читать дальше

    •  © www.zaosmm.ru

    ЗАО «СММ» из Санкт-Петербурга в рамках программы импортозамещения спроектировало, произвело и установило на океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» высокотехнологичные судовые электрогидравлические краны «С2500», «С120», «С15» и «С1». Грузовые устройства позволяют выполнить любые операции, связанные с перемещением грузов до 100 т, ремонтными работами и работой в комплексах с прочими подъемными сооружениями.

    «С 2500» — самый мощный судовой кран в своем классе среди российских производителей, его грузоподъемность (постоянная на всем диапазоне вылетов) составляет 100 т на вылете 25 м.Кран оснащен особой системой вспомогательных тяговых лебедок для стабилизации пространственного положения груза, которая позволяет эффективно бороться с раскачиванием груза при выполнении погрузочно-разгрузочных операций;

    0 читать дальше